Fiat vrea să profite de pe urma divorţului dintre Suzuki şi Volkswagen
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Disputa dintre Volkswagen şi Suzuki, iscată de câteva luni bune, pare să ia o altă întorsătură. După ce germanii s-au arătat extrem de deranjaţi de faptul că Suzuki a decis să folosească dieselul Multijet de 1.6 litri de provenienţă Fiat, italienii par să cocheteze cu ideea unei colaborări mai extinse cu niponii.
Aşadar, după ce au aruncat sămânţa de scandal între cele două grupuri, italienii vor să profite de pe urma iminentului divorţ. O susţine chiar Sergio Marchionne, şeful Fiat, care a declarat în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt că Suzuki ar putea fi un partener interesant pentru piaţa asiatică.
"Am avut şi avem o cooperare industrială profitabilă cu Suzuki. A trecut deja o perioadă îndelungată de când ne-am unit forţele". Întrebat dacă Fiat are vreo implicare în divergenţele germano-nipone, Marchionne a declarat că grupul italian nu are nici o legătură cu clătinarea alianţei.
Nu ar fi exclus să vedem crearea unei alianţei puternice între Fiat şi Suzuki, după ce Volkswagen iese din ecuaţie.
Însuşi Osamu Suzuki, preşedintele japonezilor, a declarat la începutul acestei săptămâni că plănuieşte să încheie alianţa de doi ani cu Volkswagen, pe care o defineşte ca fiind "împovărătoare".via | egm
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Aston Martin Valkyrie a stabilit un nou record pe circuitul de la Silverstone. Hypercar-ul britanic este oficial cel mai rapid model de serie pe acest circuit. (20.11)
-
Hyundai a anunțat oficial că va avea un nou CEO începând din 2025. Noul CEO al constructorului sud-coreean va fi Jose Munoz, actualul șef al filialelor nord-americane ale mărcilor Hyundai și Genesis. (19.11)
-
Uniunea Europeană și China ar fi ajuns mai aproape de finalizarea unui acord cu privire la situația taxelor vamale pentru mașinile electrice chineze, potrivit unei surse chineze. Negocierile între cele două părți vor fi reluate în această săptămână. (18.11)
- Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
- Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
- Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
- Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
- Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
we'll see
"Volkswagen se luptă în izolare", a declarat Ferdinand Dudenhoeffer, şeful Centrului pentru cercetări în domeniul euro la universitatea germană din Duisburg-Essen.
saracii, sper sa lupte degeaba
@ paul
Sa fii neamt si sa spui despre Volkswagen ca se lupta in izolare trebuie sa fii prost de sa-ti curga nasu-n gura. Incerc sa-mi dau seama cum trebuie sa fii ca sa crezi asemenea gugumanie...
daca multi producatori ar produce modele k fiat si suzuki (ma refer la modele cu adevarat accesibile) mult mai multi locuitori de pe planeta si-ar permite un automobile fiabil, ieftin si util.
se vede direct in prudusul finit.
neamtul ala tind sa cred ca e destul de lucid in ce spune
Apoi, motorul Fiat de 1.6 multijet este o bijuterie comparativ cu omologul 1.6TDI al nemtilor.
Sper ca italienii sa intareasca colaborarea cu niponii, si pe viitor sa vedem si alte modele de succes.
Daca ar fi lucid, n-ar spune asemenea tampenii.
VAG acopera toate segmentele de piata inclusiv cel low cost. O Fabie dezbracata de niste dotari (ca pentru India) e comparabila cu Suzuki facut in colaborare cu Fiat.
Fa-ti un bine si nu mai asculta tot felul de gugumanii numai pentru ca sunt spuse de niste indivizi din tari civilizate. Rahatul nemtesc tot rahat e.
@ wannabe george
Daca aveai un IQ macar de 10, ai fi reusit sa-mi copiezi stilul. Nici atat n-ai fost in stare, ca sa nu mai spun de prostiile pe care le debitezi...