Fiat vrea să construiască modele Mazda în fabricile sale
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Fiat şi Mazda şi-au anunţat recent intenţia de a construi roadstere împreună, iar italienii sunt dispuşi să ducă parteneriatul la un alt nivel. Anunţul parteneriatului pentru producţia unui roadster bazat pe platforma viitorului MX-5 specifica şi fabrica în care modelul va fi construit – uzina Mazda din Hiroshima. Roadsterul Mazda-Fiat urmează să fie vândut şi într-o versiune Alfa Romeo, care va păstra tracţiunea spate, dar va primi propriile motorizări, propriile elemente estetice şi un interior dedicat. Recent, cei de la Fiat au declarat că sunt interesaţi şi de producţia de modele Mazda în uzinele Fiat din Europa şi în uzinele Chrysler din Statele Unite ale Americii.
"Căutăm în continuare şi alte aranjamente bilaterale. Suntem deschişi la orice propunere. Situaţia economică actuală şi costurile dezvoltării unui model fac dificilă dezvoltarea platformelor proprii şi a propriilor trenuri de propulsie pentru orice constructor din industrie.
Suntem dispuşi să discutăm cu oricine.", a declarat Sergio Marchionne, şeful Alianţei Fiat-Chrysler.În prezent, cei de la Fiat derulează parteneriate bilaterale cu Ford şi Suzuki. În cazul parteneriatului semnat alături de Suzuki, cei doi constructori produc modelele SX4 şi Sedici la uzina Suzuki din Ungaria. La vremea aceea, dezvoltarea lui Fiat Sedici şi a lui Suzuki SX i-a costat circa două miliarde de euro pe cei doi parteneri. Parteneriatul semnat cu Ford vizează producţia lui Ford Ka alături de fratele său de platformă, Fiat 500, la uzina Fiat din Polonia.
Via | AutomotiveNews (înreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Zeekr lansează al treilea model electric în Europa, sub forma SUV-ului 7X. Inițial, acesta va fi disponibil doar în Olanda, Suedia și Norvegia, iar prețul de pornire va fi de aproximativ 50.000 de euro. (18.12)
-
Începând cu luna ianuarie 2025, toate modelele BMW diesel, produse în Germania, vor fi alimentate inițial cu HVO 100. Cu alte cuvinte, este vorba despre ulei vegetal hidrotratat. (17.12)
-
Producătorul ceh a dat startul la producție în India pentru cel mai nou model al său, Kylaq. Cu un preț de pornire de 8.700 de euro, s-au înregistrat peste 10.000 de comenzi în primele 10 zile. (16.12)
- Skoda Kylaq a intrat în producția de serie în India. Preț de pornire, 8.700 de euro
- Topul celor mai fiabile mărci auto din 2024: Subaru, Lexus și Toyota pe primele 3 locuri
- Noul DS N°8: etalonul mărcii franceze este un SUV coupe electric cu autonomie de 750 km
- Noua Toyota Urban Cruiser: SUV compact electric cu până la 184 CP
- Noile modele Hyundai vor putea fi cumpărate prin platforma online Amazon
eu mi-am ales mazda pentru durabilitate, si banuiesc ca multi is in aceeasi stiuatie.
fiat cu mazda mi se pare o combinatie nefericita.
sa nu transmiteti conducatorilor de fiat, ca ei se vor supara :))
In 5 ani i se gauresc aripile daca nu ia masuri. E o problema demna de dacia 1310 din '83 facute in romania complet.
Nu prea ar trebui sa aiba rugina o masina de 20+ mii euro, produsa de japonezi.
Si la probleme as putea sa mai adaug senzori de parcare (originali) cazuti in interior, spalatoare faruri care merg cand vor ele si amortizoare haion curse.
Eu cam asta stiu despre mazda ... recunosc ca nici nu prea ma intereseaza.
Cat despre Fiat nu pot sa zic decat ca sunt niste masini cinstite si atat.
Daca te uiti la teste de durata (100.000km) facute cu diverse masini de or revista germana (autobild dauerteste) o sa vezi ca pe locul 2, 3 si 4 se afla mazda 3, 5 si 6 din aprox 80 de masini testate in ultimii 12 ani. Facut de specialisit. Spune multe despre Mazda.
"Suntem dispuşi să discutăm cu oricine" - afirmatia asta a bossului de la Fiat, denota ori o deschidere mare, ori disperare. Come on, este o alianta de multe mld de euro, nu vii cu declaratii din astea.
Vopseaua pe Mazda este mai subtire (in special) lacul, se ciobeste destul de usor, insa ramane Mazda.
Eu am Mazda, nu am ales-o numai pentru fiabilitate, am ales-o pentru senzatia de la volan.