Fiat 500X este următorul membru al gamei 500, iar sufixul din denumirea modelului ascunde un viitor crossover al italienilor. Contrar aşteptărilor, modelul nu va fi echipat cu tracţiune integrală, după cum au explicat reprezentanţii mărcii în trecut. Deşi aveam imagini oficiale ale conceptului care prefigurează modelul de serie, nu ştiam câte trăsături va prelua 500X-ul de producţie de la concept. Între timp, primele imagini ale patentului de design pentru acest model au fost publicate pe internet, fiind obţinute de cel de la Indian Autos Blog.
Crossoverul italienilor va fi construit la fabrica Fiat din Melfi, Italia, alături de fratele său de platformă de la Jeep. În fiecare zi, uzina va construi 1.600 de unităţi, dar data intrării în producţie este încă nedezvăluită. Versiunea de serie a lui Fiat 500X este aşteptată să debuteze la Salonul Auto de la Geneva, programat pentru luna martie a anului curent. La fel ca Fiat 500L, noul 500X ar folosi o versiune modificată a platformei lui 500.
Paradoxal, o altă formă a acelei platforme a avut tracţiune integrală, modelul rezultat fiind Fiat Panda 4x4.
"Fiat 500 are puterea de a fermeca şi avem încredere în faptul că putem păstra aceeaşi obrăznicie, drăgălăşenie şi formă în foarte multe forme. De fiecare dată când îi întrebăm pe clienţi, aceştia ne spun că designul şi forma lui Fiat 500 trebuie să rămână identice, dar că trebuie să schimbăm interiorul şi tehnologia", spune Lorenzo Ramaciotti, Designer-şef Fiat.
Cel mai probabil, gama de motorizări a noului crossover italian va fi preluată direct de la 500L. Asta ar însemna ca versiunea de bază să aibă un motor 1.4 aspirat, alimentat cu benzină, care livrează 95 CP. Al doilea motor din gama 500L şi aşteptat şi pentru 500X este unitatea 0.9 TwinAir Turbo, care livrează 105 CP. Unul sau două diesel-uri nu sunt excluse şi ne gândim aici la 1.3 Multijet II şi 1.6 Multijet II, care livrează 85, respectiv 105 CP. Spre deosebire de viitorul 500X, actualele 500 şi 500L sunt produse în Kragujevac, Serbia.Via WCF | IndianAutosBlog
Cred ca Fiat risca suficient cu o gama compusa numai din Fiat 500 plus derivatele. Nu tu un design italian avantgardist, mergem doar pe retro.
Pai e firesc sa semene cu o masina de pe vreme lui bunicu' pentru ca seria 500 este o reinterpretare a unei masini. Si noul Mini si noua Broasca au ceva din omoloagele lor din anii 60-70.
Ceea ce mie mi se pare ciudat este faptul ca, desi Fiat are in oferta o masina mica cu tractiune 4x4 (Panda), acest crossover nu va dispune de o asemenea echipare.
@Automarket
Cred ca ar trebui verificata informatia conform careia "La fel ca Fiat 500L, noul 500X ar folosi o versiune modificată a platformei lui 500".
pentru ca 500 L foloseste GM Fiat Small platform, care este caracteristica lui Doblo, Grande Punto si nu micului 500. Tocmai de aceea, atunci cand ati testat 500 L, ati ramas placut surprinsi de faptul ca nu este un 500 un pic mai mare, ci ofera un spatiu interior generos.
http://www.leftlanenews.com/jeep-latitude.html