Ferrari: viitorul suna a hibrid?

Viitoarele norme de emisii poluante anuntate de Comisia Europeana pentru 2012 fac ravagii printre producatorii de modele sport si supercar-uri. Dupa ce Porsche s-a scandalizat atunci cand a aflat ca trebuie sa indeplineasca noile norme in 4 ani de acum incolo, Ferrari reactioneaza mult mai pacifist si anunta masuri care vor avea rolul de a scadea emisiile modelelor Calutului Cabrat in conditiile in care performantele vor ramane intacte. Astfel, sefii Ferrari doresc ca modelele lor sa ajunga la emisii cu 40% mai mici decat cele actuale: de la 400 g CO2/km astazi la 280-300 g CO2/km in 2012.

"Trebuie sa atacam provocarea de a reduce emisiile in acelasi timp cu mentinerea performantelor actuale. orice alta solutie ne-ar scoate de pe pozitia pe care o ocupam acum pe piata si nu dorim acest lucru", a declarat in acest sens Amadeo Felisa, managerul general al celor de la Ferrari. Printre solutiile tehnice pe care Ferrari le-ar putea avea la indemana in aceasta provocare se numara abordarea tehnologiei hibride sau a nanotehnologiei, ultima utilizata pentru scaderea masei modelelor proprii.

In acest moment, Ferrari investeste 17% din profit in dezvoltare si cercetare, insa procentul va creste in urmatorii ani pentru ca noile standarde ecologice sa nu fie o problema pentru marca italiana.