Constructorul italian de mașini exotice urmează să dezvolte o nouă cutie de viteze manuală. Ar fi pentru prima dată din 2012 când un model Ferrari va avea o asemenea cutie. Ultimul model care a avut opțiunea de cutie manuală a fost California. De atunci, toate modelele Ferrari, cele de serie, dar și cele produse în serie limitată, dispun numai de cutii automate.
Într-un interviu pentru publicația australiană Carsales, Gianmaria Fulgenzi, șeful de dezvoltare a produselor din cadrul Ferrari, a dat de înțeles că Ferrari ar putea readuce cutia manuală datorită faptului că marca este foarte aproape de a atinge limitele de performanță cu mașinile sale. Cel mai probabil, cutia manuală s-ar putea reîntoarce la un viitor model din seria Icona, din care fac parte modele ca Monza SP1, Monza SP2 și Daytona SP3.
Oficialul mărcii a precizat faptul că există o cerere mare din partea clienților pentru readucerea cutiei manuale. În cazul în care Ferrari va aduce înapoi cutia manuală, modelele care vor fi dotate cu aceasta vor avea motoare cu un cuplu mai mic pentru a face viața șoferului mai ușoară la volan.
„Suntem pe cale să atingem limita de performanță cu mașinile noastre”, a declarat Fulgenzi.
"În Formula 1, durează 2.3 secunde să mergi de la 0 la 100 km/h. Cu SF90 XX, suntem undeva la 2.5 secunde sau 2.4 secunde, iar asta cu tracțiune integrală. Pentru un șofer obișnuit trebuie să te susții fizic pentru acest tip de accelerație, iar cu privire la mușchii și oasele din gâtul tău, nu este ușor pentru perioade lungi. Nu cred că toți clienții noștri își doresc să se antreneze în fiecare dimineață doar pentru a putea conduce mașinile noastre”, a mai adăugat oficialul mărcii.Întrebat despre cutia manuală, oficialul mărcii a declarat: „Cu privire la schimbările de viteză mecanice, este ceva care ar putea exista în viitor, în funcție de produs. Probabil o mașină din seria Icona, pentru că este o mașină care reprezintă moștenirea noastră, o mașină care trebuie admirată și condusă într-un anume fel”, a adăugat în încheiere același Fulgenzi.
via Carsales
- semn ca discul de ambreiaj e pe terminate.
- aaa, ca la loganul vechi al lu' tata, ce amintiri.
Acest motor, produce, dupa parerea mea, cel mai bun sunet dintre toate motoarele produse din istorie!