Epopeea Saab continuă: BMW dă în judecată suedezii pentru a-şi recupera o datorie din 2011

Deci SAAB ia tras si pe astia in piept?
Cum adica sa nu ai documentatie de livrare a motoare in valoare de 2.6 milioane?

Astia de la Saab sunt niște rasuri.
Cum Frate sa comenzi ceva si sa nu platesti ?????
Aveam puțin mai buna părere despre Saab dar acum chiar ii cred o marca de rahat , de ce sau apucat in nici un domeniu nu au avut succes .
Cu avioanele au dat-o in bara ca embraier Lea luat fața cu masinele au dat faliment , dapoi cu așa politica de banditi sa furati si sa nu plătiți era si normal sa nu ajungeti departe.
Unde sunt vlajganii de lau si cuantic sa mă contrazica rapid cu mercedesul lor Saab regele falimentului si al ipocritilor.

Nici Bmw nu-si onoreaza contractele

http://www.marketwatch.com/story/gm-liquidator-sues-bmw-2010-01-31?reflink=MW_news_stmp

Saab a disparut deoarece nu putea pacali lumea la infinit cu masinile alea inghesuite inauntru si cu borduri facute fara gust , pe langa faptul ca au folosit mereu motoarele altora dar si pe dinafara erau niste ciudatenii......S-a remarcat prin niste inovatii istorice? Pai daca nu te pricepi la motoare vrei sa "compensezi" in ochii lumii cu chitibusarii de tipul contact intre scaune , black panel , filtru de polen , direct ignition etc . Or fi bune si astea dar tot nu acopera faptul ca esti un ageamiu tehnic si plagiator de motoare......Mai mare rusinea !! Si la alte capitole s-au crezut tari cum ar fi turbo si mersul pe doua roti dar tot altii au fost deschizatori de drumuri . Deci bye bye saab (cu s mic) . Vad ca s-a evaporat si Cuantic care s-a muncit degeaba sa prezinte mediocritatea drept stralucire . Le-o avea cu filosofia sau religia dar cu auto......doar amatorism. GM chiar a vrut sa propulseze sus compania asta,ba i-a dat si libertate si fonduri , dar in zadar......si era greu de crezut sa nu se sature odata de lipsa de idei si de lenea subsidiarei suedeze . De aia a incercat sa pluseze cu 9-2X , 9-4X si 9-7X , in speranta ca poate-poate va vinde si saab la un nivel decent . Dar nici cu aceste rebadging-uri americanii n-au reusit sa impiedice drama lui saab deoarece piata n-a acceptat sa fie amagita cu falsa calitate!Cat despre renumita lor siguranta, a fost mai degraba un mit . Saab-urile se indoiau serios la testele Euroncap . Nici vorba de un complot GM impotriva saab , cum fabula Cuantic. OK, suedezii au aratat ceva exclusivism , dar n-a fost un criteriu suficient pt. a se impune pe o piata tot mai dura.....Oricum dupa parerea mea, in Romania ,Cadillac ofera o imagine mai exclusivista decat saab si performante superioare . NEPERFORMANTA este numele care defineste cauza principala a colapsului lui saab. Imi pare rau pt. Cuantic , dar intr-o economie exigenta tot ce se cladeste pe neseriozitate manageriala, surogat valoric si risipa inutila de investitii este sortit pieirii pana la urma !!! Iar pasionatii de saab care se aduna in cluburi vor intelege si ei la un moment dat ca s-au lasat antrenati de o idee frumoasa dar din pacate numai pe hartie.........poate ar fi deja cazul sa se orienteze spre marci solide chiar daca sunt comune si nu raritati dar asa vor putea sa se bucure toata viata de noi aparitii pe piata.

@BMW ia zi-ne cu ce le-a luat fata Embraer (asa se scrie corect) celor de la Saab? Saab face avioane de lupta foarte performante si ieftin de intretinut de zeci de ani, pe cand Embraer are un singur avion de lupta utilizat doar de doua state. Embraer se axeaza pe avioane civile sau platforme militare bazate pe cele civile. Iar Saab inafara de avioane mai produce si multe alte lucruri, fiind pana la urma o companie de armament.

Pastreaza-ti parerile neavizate pentru tine ca s-ar putea chiar sa te creada cineva.