Alternativă modernă la diferențialele LSD mecanice tradiționale. Este la bază un diferențial deschis simplu care utilizează o serie de senzori ai sistemelor mașinii (ABS, accelerometru, etc) pentru a monitoriza constant aderența la nivelul roților.
Diferența majoră față de sistemele LSD clasice este faptul că un diferențial LSD electronic nu transmite mai mult cuplu roții cu aderență, ci face exact inversul: reduce cuplul trimis roții fără aderență, bazându-se în acest sens pe sistemul de frânare.
Astfel, când computerul detectează lipsa aderenței pe una dintre roți, aplică o forță de frânare pe respectiva roată, oprindu-i astfel rotirea în gol.
VIDEO
