Dieter Zetsche, fostul CEO Daimler: "Vânzările lui Mercedes-Benz Clasa A s-au dublat după începerea parteneriatului cu Renault pentru motoare"

Ce afirmatie idioata din partea unui CEO...adica motoarele sunt proste dar clientii le cumpara pt design si dotari sau cum?

Ceea ce spune Zetsche (cu alte cuvinte) si are dreptate e ca nr ignorantilor e mai mare decat cel al cumparatorilor informati. E aceeasi discutie si in industria ceasurilor de ex. Cine stie ce cumpara, se uita la mecanism si la casa de productie, nu doar la design si "aparentza" de premium.
Revenind: omul are dreptate. In cele din urma o sa existe o nisa ff ingusta pentru pasionati, de vehicule foarte exclusiviste si f scumpe. Restul vor fi "consumer" ca si ceasurile "fashion". Masinile cu baterii si transportoarele electrice alternative (biciclete si scootere) vor contrinbui masiv la asta.

Este o scuza oferita ca raspuns la acuzatiile privind scaderea calitatii brandului prin asocierea cu Renault.

Scăderea calității brandului a scăzut pentru că nemții s-au prostit, nu pentru că s-au asociat cu Renault.
Motoarele Renault de mic litraj sunt mai bune decât cele realizate de Mercedes, acesta fiind și motivul pentru care germănoșii le-au pus pe mașinile lor.

Domnule Z, clasa compacta pentru marcile premium nu se ridica la nivelul prestigiului impus de brand. Oricum o dai. Mai ales ca aceste preturi sunt nesimtit de mari. Un Clasa A cu dotari bune, ca sa simti ca esti intr-o masina nu f ieftina (deh, Mercedes), ajunge lejer la 30000 de euro. Mai pui putin si ajungi la Clasa C, care este CU TOTUL ALTCEVA. Si sa ajungi sa dai atatia bani pe o masina care are motor precum o masina la jumatate de pret, e usor urat din partea unei companii renumite, dar care alearga dupa investitii minime si venituri cat mai mari. Sigur, nu este doar cazul lui Mercedes. Se inscrie f bine aici si Audi.
A, si inca ceva: acele motoare proiectate de Renault si modificate de Mercedes (asa cum se lauda chiar Mercedes, ca nu sunt copy/paste precum VW si Audi), nu sunt chiar atat de reusite. Am unul pe mana, are 40000 de km si a ajuns la garantie de 2 ori. Motiv pentru care, Clasa A despre care spui dumneata ca si-a dublat vanzarile, este o jucarie scumpa si cu o fiabilitate indoielnica. Atat si nimic mai mult.

@@vlad, le-au pus pentru ca s-au inteles la bani si au pus-o de o alinata. Atat si nimic mai mult.

@PMC, consumerii sunt din totdeauna. Este si motivul pentru care avem atatea masini care, obiectiv vorbind, nu prea au ce cauta pe piata. De exemplu chiar Clasa A: la cat costa, este o masia extrem de scumpa de cumparat si intretinut. Un Golf, Focus sau Civic de exemplu, probabil ca sunt niste alegeri mai bune, tinand cont de ce primesti pentru cati bani dai. Dar na, nu ai stea pe capota si nu sunt premium...

Vanzarile s-or fi dublat, dar au aparut si pierderile, oficial se da vina pe piata din China, dar eu cred ca si reducerile practicate au dus la pierderi, Mercedes nu cred ca vrea asta pe termen lung.