Esential
| 75 | CP dezvolta noul motor MPI de 1.2 litri si 16 supape. |
| 1.149 | centimetri cubi reprezinta capacitatea cilindrica a noului motor disponibil in gama Logan si Sandero. |
Dacia ofera un motor de 1.2 litri pentru Logan si Sandero
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Noul motor Dacia de 1.2 litri si 75 CP este disponibil de maine atat in gama Logan Sedan, cat si in gama Sandero. Unitatea are un consum mixt in ciclu combinat de 5.9 litri la 100 km.
De maine, gama Dacia Logan Sedan si Sandero vor putea fi comandate in reteaua de agenti autorizati Dacia si cu un motor pe benzina de 1.2 litri care dezvolta 75 de CP. Pretul de pornire al Logan 1.2 16V Ambiance este de 6.550 euro, pe cand Sandero 1.2 16V Ambiance are un pret de pornire de 7.500 euro. Versiunile Preference ale acestor modele au un pret de 7.250, respectiv 8.200 euro, pe cand versiunile Laureate ale Logan si Sandero pleaca de la 8.150 euro, respectiv 9.100 euro cu TVA.
Intervalul de revizie pentru cele doua modele echipate cu motorul de 1.2 litri este de 40.000 kilometri sau doi ani. In ciclu mixt, consumul mediu de carburant al propulsorului de 1.2 litri este de 5.9 litri la 100 km parcursi. Cilindreea propulsorului este de 1.149 centimetri cubi, iar puterea maxima este atinsa la 5.500 rpm. Valoarea cuplului motor maxim este de 107 Nm, care este oferit la 4.250 rpm. In cazul ambelor modele, emisiile de CO2 pe kilometru ale noului motor de 1.2 litri ating pragul de 139 de grame.
Via | Dacia
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Dacia in Romania
-
Dacia Dokker Preţ: 9.250 - 14.400 € -
Dacia Dokker Stepway facelift Preţ: 12.300 - 14.200 € -
Dacia Dokker Van facelift Preţ: 9.280 - 11.880 € -
Dacia Duster Preţ: n/a - 18.950 € -
Dacia Lodgy Preţ: 9.500 - 15.450 € -
Dacia Lodgy Stepway facelift Preţ: 12.900 - 15.350 € -
Dacia Logan facelift Preţ: 6.950 - 12.650 € -
Dacia Logan MCV facelift Preţ: 7.900 - 13.650 € -
Dacia Logan MCV Stepway Preţ: 12.090 - 13.990 € -
Dacia Sandero facelift Preţ: 7.150 - 13.300 € -
Dacia Sandero Stepway 2020 Preţ: n/a €
-
Dacia Sandero Stepway facelift Preţ: 11.200 - 13.600 €
Ultimele stiri din Intern
-
Galeria Țiriac Collection, cea mai mare colecție privată de automobile din România, tocmai a primit două exponate noi. Este vorba despre două modele Porsche 911, dintre care unul este GT3 R Rennsport, un model produs în doar 77 de exemplare. (04.12) -
Potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România, vânzările de mașini noi în România au scăzut cu 8 în luna noiembrie. Pentru ultimele 11 luni, vânzările au rămas în creștere față de anul trecut. (02.12) -
Un nou studiu al pieței de mașini second hand din țara noastră arată că mai multe mașini au trecut prin mai mult de două schimbări de proprietar. Există cazuri în care mai multe mașini au trecut prin mâinile a nu mai puțin de 24 de proprietari diferiți pe parcursul vieții acestora. (28.11)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Skoda Kylaq a intrat în producția de serie în India. Preț de pornire, 8.700 de euro
-
Primul exemplar Alfa Romeo 33 Stradale a fost livrat
-
STUDIU: Doar 1% din proprietarii de mașini electrice ar reveni la termice
-
Dacia: 10.000 de comenzi înregistrate, în 2024, pe platforma de vânzări online
-
Honda Prelude se întoarce. Din 2026 și în Europa
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Dacia ofera un motor de 1.2 litri pentru Logan si Sandero
Inca o data "profesionalismul" redactorilor automarket este dovedit pe deplin. Cum poti sa scrii prostia asta? Nu exista motor la care sa schimbi uleiul si filtrele la 40.000 km, decat daca vrei sa duci masina direct la Remat dupa revizie.
Foarte buna introducerea noului motor, n-am inteles insa daca va inlocui motorul de 1.4 cu aceeasi putere, mi s-ar parea normal sa fie asa.
Va asigur ca nu este nici o greseala. In urma cu ceva vreme, Dacia a inceput o politica de marire a intervalelor de revizie, motiv pentru care intervalul de revizie este mai mare decat cel al primelor modele.
Stiu ca la prima vedere, intervalul de revizie pare mare, dar aceasta este valoarea aleasa de inginerii Dacia-Renault, nu de mine.
O zi buna!
Foarte bine ca introduce si Dacia un astfel de interval de revizie!
Asa ca lasati-ne pe cei care iubim DACIA pana la moarte sa ne bucuram inima, si sa ne clatim ochii cu noile realizare de la Mioveni.
A sau daca nu vreti "pisicute" incercati sa deveniti "stapanii inelelor".....care na ....iar niste masini adevarate......asa ati invatat voi ca se ridica o tara saraca.....prin cei trei mari Bmw -Audi-Mercedes.....si evident prin SUV-uri care este .......sa ne traiasca ..........
in legatura cu km pe an 20000 mi se par ok, nu trasi de par, o medie ar insemna 55km/zi(in fiecare zi dar sa nu uitam de concedii si iesirile din week-end cand atunci se fac cei mai multi km) ceea ce nu e mult mai ales cand ai o masina care nu cere sa ajunga de multe ori la pompa. nu detin nici o "nemtoaica",
detin o masina mult mai spatioasa decat loganul(inclusiv mcv) cu motor de 1250 diesel si 85 de caiuti, garda la sol mult mai mare si nu m-a lasat niciodata si fac in medie 25000 pe an cu ea.
o zi buna;)
la 22.06.2009 (17:59)
Intervale de revizie
Mai sunt si alti producatori care oferta astfel de intervale de revizie. De exemplu, la Nissan Pathfinder si Navara 2.5 DCI intervalul de revizie e 30000 Km sau 2 ani.
Dar alea sun DIESEL si nu Benzina!
Si daca in motorul pe benzina mai pui in Ro si un ulei sintetic la 40000km s-ar putea chiar sa schimbi motorul :)) Veniti la mine la piese :))
Dupa atata amar de vreme cat Renault ne dadea motoarele lui vechi de acu 5-10 ani sau cat or avea... intr'un final ne dau si noua un motor mai bunicel. Sau din cauza crizei au prea multe motoare de generatie mai noi pe stoc si ... s-au gandit sa mai dea si la saracii astia de la Dacia, ca deh, Dacia face vanzari pe criza...
Oare o sa vina si ceva pe diesel??? Totusi tre sa tinem cont ca la ora actuala mai peste tot un motor de 1.4 se duce la 100+ CP iar unul pe diesel de 1.5 este de 100+ CP...
Oameni buni, tehnologia a avansat prin urmare si motoarele si uleiurile. Nu mai sunt aceleasi de acum 10 ani. Au evoluat mult, dar se vede ca pe internetul romanesc comenteaza in proportie de 90% numai papagali care probabil ori n-au masina ori au niste vechituri la care revizia se face la 5000km.
Cat despre Logan si motorizari, asteptam si dieselul de 100 de cai :D
Multumim
Somn usor. poate ti-e somn.