Ultimele stiri din Modele noi
-
Mazda a pregătit câteva noutăți minore pentru SUV-ul CX-60. Noul model aduce un interior actualizat, precum și mici schimbări la suspensie. (14.11) -
Porsche a lansat un exemplar unicat pentru 911 Dakar. Noul exemplar este, de altfel, ultimul al modelului de performanță construit pentru teren accidentat. (14.11) -
Maserati a lansat o nouă ediție specială pentru SUV-ul Grecale. Noua ediție se numește Alba și este disponibilă exclusiv pe piața italiană. (13.11)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Hyundai se întoarce la butoanele fizice: "Oamenii devin enervați de suprafețele tactile"
-
FOTOSPION: Primele imagini cu noua Dacia Jogger facelift
-
FOTOSPION: Primele imagini cu noul Renault Clio
-
Mazda confirmă viitoarea generație CX-5 și un nou motor Skyactiv-Z
-
Noul Mercedes-Benz CLA electric stabilește un nou record: peste 3700 km parcurși în 24 de ore
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Citroen DS4 vrea să ia din clienţii lui BMW Seria 1 şi ai lui Audi A3
in 25k-30k la ce interior, exterior de bun gust , sic, rafinat intr-adevar !!!poti spune orice numai nu Tiganesc, Fad si Banal poti afirma ca e doar dk esti un meltean ce are in cap doar liniutele de la tine din comuna de langa camin cultural , paralele cu caruta lu tactu...
Vulpea cand n-ajunge la struguri, ca sa nu zic < capra moare de raie dar tine coada sus > ;)
in fine. majoritatea care cumpara a3 si seria1 si-i le iau full fara piele :))
*full insemnand geamuri electroniK fata, KlimatroniK, ESP-troniK, si cam atat.
abia la mana a doua, dupa ce li s-au derulat cateva zeci de mii de km le vedem cum trebuie, cu piele, navigatie si diversi senzori pe ici pe colo
in vest in schimb, daca pretul va fi unul convenabil, e posibil sa muste de la ceilalti premium. (nu neaparat bmw si audi). Mai sunt si alte marci acolo sus.
Si cand spun dinamic nu ma refer la liniute care le faci totusi cu motoarele pe benzina nu cu HDI sau TDI.
HDI ca si TDI-ul actual folosesc common rail ca tehnologie deci sunt destul de apropiat ca zgomot si da sunt de acord ca fostul TDI PD era putin mai zgomotos mie personal imi placea. In acelasi mod (pastrand proportiile) cum imi place sa nu ma aud cu cel din dreapta daca conduc un Ferrari sau un Lamborghini (nu am condus personal Lamborghini dar ferarri da).
Gusturile nu se discuta, francezii fac masini dragutze, cu inovatii tehnologice interesante dar din pacate pentru ei nu foarte fiabile. Si de aceea sa compari orice marca franceza cu una germana este dupa parerea mea un sacrilegiu.
PS. Nu te lasa pacalit de castigarea de 7 ori a titlului modial la constructori WRC de Citroen... DS4 nu merge ca DS-ul de circuit, iar cei de la volan nu sunt Loeb.
Multumesc si sper ca raspunsul vostru/al tau sa fie pe acelasi ton cu al meu.
P.S.: si, fiind putin orgolios, vorbeste uneori despre el insusi la persoana a III-a
:))))
2* P.S., pentru cunoscatori: se descurca destul de bine la volan si fara ESP
Una peste alta baieti, eu zic sa va pregatiti ca lucrurile sunt in plina evolutie iar voi veti avea de ales: sa fiti jmecheri in continuare, dar in tendinte - adica in masini frantuzesti sau sa fiti priviti cum priviti voi acum pe aia din frantuzesti.
Naspa viitor va asteapta, asa ca va recomand sa incepeti sa va dati cu capul de pereti de pe acum!