Chris Bangle a primit un premiu pentru munca sa în domeniul auto
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Chris Bangle a primit distincţia "Lifetime Design Achivement Award" din partea Institutului de Oftalomologie din Detroit pentru contribuţia la design-ul auto. Cei de la EyesOn Design îi roagă pe câştigătorii din anii precedenţi să voteze noul premiant, aşa că juriul a fost format din persoane precum Walter de'Silva, Sergio Pininfarina şi Jack Telnack. Bangle a fost premiat pentru opera sa din cadrul mărcilor Opel, Fiat şi BMW. Chris Bangle a redesenat lui Seria 3 şi Seria 7, iar designerul se poate considera părintele modelelor X5 şi X6.
Contribuţia lui Bangle este văzută ca fiind crucială pentru statutul celor de la BMW în clasamentul mondial al producătorilor de automobile premium. În prezent, Bangle are un studio de design în Torino, specializat în alte domenii, incluzând aici arhitectura. Bangle a părăsit marca BMW în urma divergenţelor dintre acesta şi Norbert Reithofer. Discutiile in contradictoriu au pornit de la o dilema: viitorul "Project i" ar urma sa fie inglobat in gama unui constructor deja existent, BMW, Mini sau Rolls Royce, sau ar urma sa dea nastere unui brand complet nou, asa cum a facut-o Smart in cadrul Mercedes.
Cum cele trei branduri au propria filosofie de design, si o linie definita pentru viitorii 6-7 ani, Bangle a decis sa nu isi asume responsabilitatea pentru o tendinta pe care el nu o aproba.Chris Bangle a debutat în design la Opel, în Germania, unde a lucrat între 1981 şi 1985. El este responsabil de interiorul conceptului Junior. Ulterior, Bangle s-a mutat la Fiat şi a desenat celebrul Fiat Coupe. Apoi, Bangle a devenit primul american care a condus departamentul de design de la BMW şi a realizat conceptul Z9 Gran Turismo în 1991. Ulterior, platformele E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93, E60, E61, E63, E64, E65, E66 şi E53 au purtat amprenta sa. Cea mai controversată operă a fost Seria 7 E65, criticat pentru aspectul posteriorului şi pentru iDrive, cu toate că a ajuns cel mai bine vândut Seria 7 din istorie.
Via | Autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Aston Martin Valkyrie a stabilit un nou record pe circuitul de la Silverstone. Hypercar-ul britanic este oficial cel mai rapid model de serie pe acest circuit. (20.11)
-
Hyundai a anunțat oficial că va avea un nou CEO începând din 2025. Noul CEO al constructorului sud-coreean va fi Jose Munoz, actualul șef al filialelor nord-americane ale mărcilor Hyundai și Genesis. (19.11)
-
Uniunea Europeană și China ar fi ajuns mai aproape de finalizarea unui acord cu privire la situația taxelor vamale pentru mașinile electrice chineze, potrivit unei surse chineze. Negocierile între cele două părți vor fi reluate în această săptămână. (18.11)
- Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
- Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
- Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
- Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
- Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
Totusi, gluma-gluma, dar ce legatura are institutul cu munca sa? Aia sunt cu ochii, el cu designul.
Te deranjeaza? Nu mai citi, e simplu! Si vezi ca exista si litere mari la inceput de propozitie. Sa iti explic ce este aceea o propozitie?
esti un roman tipic, din ala prost, usor retard, comunist, fara idei, fara caracter si fara nimic bun de facut...
sanatate si "Desteapta-te Romane"
Pazea ca au sarit romanasi cocalari carora le curg balele dupa o pisicuta cu volan pe dreapta si numar de Bulgaria =)))))))))))))),pentru astia alta masina in afara de BMW nu exista..sau ma rog Mertan,Audi nemteasca sa fie.
@ @octav: daca vorbim de retardare, iei titlul mondial.
Daca erai ruda cu mine acum eram in puscarie, get it?
Succesuri