Chinezii vor să aducă SUV de 10.000 de dolari în Europa în termen de trei ani
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Hawtai Auto, noul partener al Saab, ar putea comercializa un SUV de 10.000 de dolari în Europa şi în SUA în termen de trei ani, informează AutomotiveNews.
Victor Muller, şeful Saab, a declarat că noii săi parteneri din China, Hawtai Auto, vor aduce un SUV ieftin în Europa şi în SUA în termen de trei ani. Sunt şanse mari ca respectivul SUV să fie Hawtai B35 sau o versiune îmbunătăţită a acestuia. Hawtai B35 este un SUV care copiază silueta lui Porsche Cayenne şi integrează o grilă faţă în stilul Bentley şi blocuri optice inspirate de cele ale lui Hyundai Santa Fe.
"Am râs când au venit japonezii. Am râs când au venit coreenii. Dar nu o să râdem când vor veni chinezii. Chinezii sunt ca un compactor.", a declarat Victor Muller, referindu-se la succesul unor mărci asiatice pe pieţele din Europa şi Statele Unite ale Americii. După cum ne-a arătat şi istoria, respectivele mărci au fost ridiculizate la debutul pe unele pieţe, iar subestimarea concurenţei i-a făcut pe liderii "tradiţionali" să-şi piardă poziţiile în faţa noilor concurenţi.
Chinezii de la Hawtai au semnat un acord de finanţare cu Saab, iar cel mai important bun al suedezilor este reţeaua de distribuţie. Aceeaşi reţea a fost dorită şi de cei de la Spyker, dar chinezii vor putea să vândă un automobil accesibil prin intermediul respectivei reţele.
Şeful mărcii Saab nu a confirmat încă faptul că va vinde modele Hawtai în reprezentanţele sale, spunând că va alege o marcă cu o strategie clară.Muller estimează că primele automobile chinezeşti vândute în SUA şi în Europa nu vor primi cinci stele de siguranţă. În schimb, Victor Muller se aşteaptă ca aceste automobile să atragă clienţii prin preţul redus. "În China, poţi să cumperi un SUV de 10.000 de dolari cu aer condiţionat şi geamuri electrice, tot ce a fost inventat vreodată pentru un automobil. Chiar vă interesează cinci stele de siguranţă?", a adăugat Victor Muller.
Parteneriatul cu Hawtai include fonduri de 150 de milioane de euro pentru Saab. Fondurile respective sunt împărţite astfel: 120 de milioane de euro sunt investiţi pentru a cumpăra 29.9 % din acţiunile Spyker. Cele 30 de milioane de euro rămase reprezintă un împrumut pentru Spyker. Hawtai este o companie care produce autombile din anul 2000. Anul trecut, aceştia au produs peste 81.000 de unităţi, iar primul sedan al mărcii a intrat în producţie în 2010.
Via | AutomotiveNews (înreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Modele noi
-
Constructorul asiatic a publicat primele imagini și informații despre Syros, un SUV urban gândit special pentru piața din India. La debut, noul model poate fi comandat cu motorizări pe benzină și diesel. (19.12) -
Honda a anunțat revenirea modelului Prelude, echipat cu un sistem de propulsie hibrid complet nou. Din anul 2026, acesta va ajunge și în Europa. Noul model va folosi o tehnologie unică, un sistem numit Honda S+ Shift. (18.12) -
Divizia Mitsubishi din Cehia a dezvoltat o ediție specială pentru modelul Colt. Denumită Colt Performance, aceasta este inspirată din lumea raliurilor. (16.12)
-
Skoda Kylaq a intrat în producția de serie în India. Preț de pornire, 8.700 de euro
-
STUDIU: Doar 1% din proprietarii de mașini electrice ar reveni la termice
-
Primul exemplar Alfa Romeo 33 Stradale a fost livrat
-
Dacia: 10.000 de comenzi înregistrate, în 2024, pe platforma de vânzări online
-
Honda Prelude se întoarce. Din 2026 și în Europa
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Chinezii vor să aducă SUV de 10.000 de dolari în Europa în termen de trei ani
Ei invadeaza piata mondiala in schimb neglijeaza piata interna.
Au un surplus comercial imens care nu se regaseste insa in nivelul de trai al chinezilor.
De aceea vand in China milioane de masini care cad testele de siguranta in Europa sau America de Nord. Au miliardari, au milionari dar au si sute de milioane de ``rupti in fund``.
Lumea tace sau se face ca nu vede. E ok?
( GWM, Brillance, Shuanghuan, ...) si tot n-au reusit.
Japonezii au avut de la bun inceput o calitate superioara.
Cat despre coreeni.. KIA cu Hyundai au succes care sunt impreuna, ca ceilalti ssangyoung daewoo au esuat.
Pacat pentru Saab ca a ajuns pe mana lor.
Deci cum zice Victor Muller, da, sa nu radem de chinezii :))
Cat de curand, va veni vremea cand, aceste meltenisme vor disparea si nu va ramane decat invazia chinezeasca si cine e tare ramane si cine e slab pleaca se apuca de altceva.
Baiatul asta e haios rau de tot. Nooo, nici vorba nene, noi vrem sa ne iasa ficatul pe gura atunci cand lovim un caine pe strada, "safety is for pussies and fags" ar spune un american. Eu i-as zice frumos sa-si ia jegurile copiate si prost, si urat, si sa si le bage undeva. Cand vine vorba de "copiere fara de calitate" chinezii au demonstrat ca se pricep de minune de atatia ani cu hainele si electronicele.
Japonezii si coreeni, in schimb (limba ultimilor se intampla sa fie inrudita cu japoneza si nu degeaba), au dovedit nu doar ca stiu sa copieze, ci si sa o faca intr-o maniera in care sa aduca perfectionismul prin perseverenta la rang de cultura.
Adica, mai pe romaneste, aia au facut masini care, de multe ori, sunt mai bune decat cele copiate.
Lucru care chinezilor le este complet strain.
Singurul motiv pentru care chinezii pot lua avant ar fi o escaladare a saraciei in Europa. Prea putin probabil, dupa parerea mea.