| Marca/Model/Versiune | Chevrolet Aveo Hatchback 1.2 |
| Lungime (mm) | 4.039 |
| Latime (mm) | 1.735 |
| Inaltime (mm) | 1.517 |
| Ampatament (mm) | 2.525 |
| Greutate (Kg) | 1.070 |
| Capacitate (cc) | 1.229 |
| Puterea maxima (CP/rpm) | 70/5.600 |
| Cuplu maxim (Nm/rpm) | 115/4.000 |
| Viteza maxima (Km/h) | 162 |
| Acceleratie 1-100Km/h (s) | 14.3 |
| Consum mediu (litri/100 km) | 5.9 |
| 115 | CP dezvoltă versiunea 1.6 benzină a lui Chevrolet Aveo. |
| 70 | CP furnizează motorizarea entry-level, de 1.2 litri. |
Noul Chevrolet Aveo va debuta în România în cea de-a doua parte a acestui an şi promite să fie unul dintre cele mai captivante modele din segmentul său. Potrivit celor de la Chevrolet, habitaclul şi exteriorul au fost reproiectate în întregime, iar şasiul şi structura caroseriei au fost dezvoltare recent. Gama de motorizări a fost actualizată, iar modelul este oferit şi în compania unei transmisii automate cu şase trepte. Motorizările oferă între 70 şi 115 CP şi au cilindree de 1.2, 1.4 şi 1.6 litri.
Doar versiunile de 1.4 litri şi 100 CP, respectiv 1.6 litri şi 115 CP sunt oferite în compania unei transmisii automate. Aceasta ştirbeşte performanţele celor două motoare, dar oferă un nivel superior de confort în oraş şi la deplasări lungi. Versiunea diesel a lui Aveo – premieră în segment pentru această marcă – va debuta în toamnă şi va fi echipată cu un motor de 1.3 litri, care beneficiază de Start-Stop, common-rail şi turbină cu geometrie variabilă. Cea mai economică motorizare pe benzină (denumită ECOTEC) are un consum mixt de 5.1 litri la sută, o cilindree de 1.2 litri şi dezvoltă 86 CP.
Există şi o versiune mai slabă a acestui motor, care dezvoltă doar 70 CP. Cea mai economică motorizare se mândreşte şi cu cele mai reduse emisii din gamă – 119 grame de CO2 per kilometru.Pentru acelaşi nivel de echipare, nu există diferenţe de stil şi dispunere a interiorului între variantele hatchback şi sedan. Panoul de instrumente a fost arcuit înspre portiera şoferului şi cea a pasagerului din faţă, iar postul de conducere a primit un design inspirat din cel al lui Corvette, spun oficialii Chevrolet. Aveo are două torpedouri, iar unul dintre ele include şi un port USB pentru conectarea dispozitivelor audio. Ocupanţii celor două locuri din faţă au la dispoziţie trei suporturi de pahar. Toate dispozitivele electronice instalate în torpedoul superior pot fi controlate cu ajutorul butoanelor de pe volan sau a intervefeţei radio. Portbagajul variantei notchback (sedan) oferă un volum de depozitare de 502 litri, printre cele mai mari pentru clasa sa, iar cel al variantei hatchback – 290 litri.
Volumul portbagajului de la versiunea HB urcă până la 653 de litri cu bancheta pliată. Ambele versiuni au un rezervor de carburant de 46 de litri. Toate motorizările respectă normele Euro 5."Este un moment extraordinar să te afli la Chevrolet: nu numai că avem noi lansări în clasa de autovehicule MPV şi compacte, dar Aveo este un autovehicul complet nou, gata să intre în competiţie cu cei mai buni din segmentul de piaţă al autovehiculelor de mici dimensiuni, care este şi cel mai mare din Europa", a afirmat Wayne Brannon, Preşedinte și Director Executiv al Chevrolet Europe.
Via | Chevrolet
Masina asta-i nu prea tine cont de gusturile europenilor, ci mai mult de ale americanilor
Ceva speculatii despre cand vom primi informatii legate de versiunea sedan pentru romania ?
Te ţinem la curent:)
motoru de 1.2 este cumva cel de pe opel corsa?
Asta e?Cel de 100 cp si 130 nm?
Cu toate astea arata bine pentru un low cost. Sa vedem ce poate cand se va lansa in Romania. :)
Low cost inseamna sa livrezi masini chele care satisfac nevoia de transport, fara a avea pretentii prea mari de confort, echipari, design etc.
Low cost este Dacia, Tata, Lada si incep si altii (Skoda Rapid, Renault Symbol...)
Una e sa fii low cost si altceva este sa oferi o masina foarte echipata la un pret competitiv.