CEO-ul Saab spune adio corabiei suedeze
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Jan Ake Jonsson, directorul executiv Saab, a decis să spună adio constructorului nordic. Oficialii Spyker au anunţat că acesta a decis să plece pe 19 mai, înlocuitorul provizoriu al lui urmând să fie Victor Muller. Jan Ake Jonsson, în vârstă de 59 de ani, a fost în slujba Saab timp de aproximativ 40 de ani, iar din 2005 se află la conducerea companiei suedeze.
"Am fost alături de Saab pentru 40 de ani, dintre care şase i-am petrecut ca şef al acestui brand. Ultimii trei ani au fost foarte obositori şi m-au forţat să ma concentrez asupra unui singur lucru - munca mea. Acum a venit vremea să petrec mai mult timp alături de lucrurile care au stat în umbra activităţilor de la Saab. Până acum am realizat o mulţime de lucruri care pentru unii păreau imposibile şi sunt convins că Saab se află pe dumul cel bun în ceea ce priveşte înlocuirea întregului portofoliu până în octombire 2012, an când noua generaţie a lui 9-3 va fi lansată", a declarat Jan Ake Jonsson.
Victor Muller a declart că directorul Saab a reprezentat pilonul principal în supravieţuirea companiei suedeze.
"Sunt foarte trist să-l văd plecând, dar îl înteleg şi îi respect decizia. A avut una dintre cele mai grele slujbe din Suedia în ultimii ani şi sunt foate încântat că a şi-a tranferat toate cunoştinţele şi experienţa în favoarea Saab şi Spyker", a declarat Victor Muller.Via | Saab
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Rolls-Royce a lansat propriul său set de șah ca un accesoriu pentru clienții mașinilor sale. Noul set include o suprafață de joc cu un lemn tăiat cu laser și piese din aluminiu care integrează magneți. (20.04)
-
John Elkann, președintele Stellantis, nu este de acord cu tarifele impuse de președintele american Donald Trump și nici cu normele de poluare foarte stricte impuse de Uniunea Europeană. El spune că industria auto este amenințată din cauza acestor două reglementări. (16.04)
-
Audi a anunțat un nou proiect prin care vrea ca vechile mașini de curse ale sale să ajungă în mâinile unor colecționari privați. Pentru început, Audi a scos la vânzare un prototip cu care a concurat în Campionatul Mondial de Anduranță și o mașină care a luat startul în seria DTM. (04.04)
-
Hyundai prezintă o nouă generație de motoare hibride: consum mai mic cu 45%
-
Noul Volvo S90 facelift: display central de 11.2 inch și versiune PHEV cu 80 km autonomie electrică
-
Acesta este noul Subaru Outback: două motorizări cu până la 260 CP
-
Renault a dezvoltat un sistem hibrid care poate fi montat în mașinile electrice
-
Noi detalii despre Mazda EZ-60: versiune cu motor termic pe post de generator
Atat cat va mai perpetua, universul SAAB va fi tot mai sarac fara tine, Jon Ake, deci iti multumim din tot sufletul pentru tot ce ai facut pentru SAAB si pentru lumea automobilului si nu te vom uita niciodata! Aceasta este o urare sincera.
Asadar, v-ati prins? Realitatea ca atare este incontestabila, in sensul ca il doare pe el fix in pleazna de soarta SAAB-ului, in ciuda declaratiilor fatarnice de dragoste grijulie fata de brandul suedez; singurul scop ascuns pe care l-a urmarit de la bun inceput, chiar dinaintea incheierii tranzactiei cu GM, se refera la dorinta strasnica de a fura efectiv valorile patrimoniale si intelectuale ale lui SAAB, cum v-am aratat mai sus, de fapt cum s-a auto-denuntat Muller !! Acest ultim post al meu se conecteaza logic cu penultimul, deci...quod erat demonstrandum.