BRABUS la GL-Klasse
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
BRABUS a realizat un kit tuning pentru GL-Klasse. Un kit care subliniaza eleganta si sportivitatea modelelor Mercedes-Benz
Celebrii tuneri de la BRABUS au realizat un design elegant si un motor mai puternic pentru Mercedes GL-Klasse.
Pentru GL 320 CDI specialistii de la BRABUS au dezvoltat un kit D6 (III) PowerXtra care este compatibil cu dieselul standard si are emisie conforma cu normele Euro IV. Puterea motorului a ajuns la 272 de cai, acceleratia de la 0 la 100 km/h realizandu-se in 8,9 secunde fata de 9,5 pentru varianta de serie. Viteza maxima a crescut de la 210 km/h la 218 km/h.
Pentru GL 500, tunerul german a imbunatatit motorul de la 419 la 462 cai putere. Cu un V8 a carui capacitate a fost marita de la 5,6 la 6,1 litri, modelul ajunge sa atinga 100 km/h in 6 secunde si are o viteza maxima de 255 km/h.
La capitolul design, BRABUS ofera un pachet cu multe elemente sportive. Modificarile in partea frontala au oferit un dinamism superior si o stabilitate direct proportionala cu vitezele mai ridicate.
Imbunatatirea aerodinamicii a fost principala preocupare pentru exterior. In partea din spate s-au efectuat modificari la spoilere. Jantele au fost marite de la 18 la 22 inch iar discurile de frana au o dimensiune de 355 x 28 mm.
Si in interior s-au efectuat modificari care ofera o eleganta mai mare si o siguranta sporita, materialele folosite fiind de cea mai mare calitate. Scaunele au fost prevazute cu un sistem de console pentru a mari protectia spatelui pasagerilor.
Pentru GL 320 CDI specialistii de la BRABUS au dezvoltat un kit D6 (III) PowerXtra care este compatibil cu dieselul standard si are emisie conforma cu normele Euro IV. Puterea motorului a ajuns la 272 de cai, acceleratia de la 0 la 100 km/h realizandu-se in 8,9 secunde fata de 9,5 pentru varianta de serie. Viteza maxima a crescut de la 210 km/h la 218 km/h.
Pentru GL 500, tunerul german a imbunatatit motorul de la 419 la 462 cai putere. Cu un V8 a carui capacitate a fost marita de la 5,6 la 6,1 litri, modelul ajunge sa atinga 100 km/h in 6 secunde si are o viteza maxima de 255 km/h.
La capitolul design, BRABUS ofera un pachet cu multe elemente sportive. Modificarile in partea frontala au oferit un dinamism superior si o stabilitate direct proportionala cu vitezele mai ridicate.
Imbunatatirea aerodinamicii a fost principala preocupare pentru exterior. In partea din spate s-au efectuat modificari la spoilere. Jantele au fost marite de la 18 la 22 inch iar discurile de frana au o dimensiune de 355 x 28 mm.
Si in interior s-au efectuat modificari care ofera o eleganta mai mare si o siguranta sporita, materialele folosite fiind de cea mai mare calitate. Scaunele au fost prevazute cu un sistem de console pentru a mari protectia spatelui pasagerilor.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Gorden Wagener, designerul șef al germanilor de la Mercedes-Benz, a declarat într-un interviu recent că ecranele mari, instalate în mașini, nu reflectă luxul. (24.02)
-
Stellantis a dezvăluit oficial noul său sistem de conducere autonomă, STLA AutoDrive. Noul sistem este de nivelul 3, iar acesta ar urma să fie disponibil cel mai devreme la sfârșitul acestui an. (21.02)
-
Au apărut noi detalii despre viitorul sistem de tracțiune integrală electrificată care va fi prezent la Dacia Duster și Bigster în viitorul apropiat. În premieră pentru Dacia, cele două modele vor avea versiuni cu tracțiune integrală și cutie automată în același timp. (17.02)
-
Skoda Octavia facelift primește o versiune cu tracțiune integrală
-
Șeful de design al Mercedes-Benz: Ecranele mari nu reflectă luxul
-
Teaser cu noul Audi A6 Avant. Data lansării, confirmată
-
Dacia Sandero, preferata europenilor: a fost cea mai vândută mașină în ianuarie
-
Noua Kia EV4, detalii tehnice complete: 204 CP și 630 km autonomie
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Comentarii (0)