Brabus a tunat noul C-Klasse
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Brabus, cunoscutii tuneri de casa ai germanilor de la Mercedes, au prezentat astazi programul de imbunatatiri estetice si tehnice dedicat recent-lansatei C-Klasse. In versiune Brabus, Mercedes C-Klasse dispune de un motor de 4.0 litri care aduna sub capota 332 de cai putere si 420 Nm/4200 rpm. In aceste conditii, performantele modelului ajung si ele la cifre interesante: 5.9 secunde pentru 0-100 km/h si 275 km/h viteza maxima.
Asa cum ne-au obisnuit in ultima vreme, Brabus ramane unul dintre pilonii de rezistenta ai tuningului de suprafata. De la suspensii regandite la jante si pneuri diferite de cele de serie (17, 18, 19 sai 20 de inch diametru pentru jante), de la tevi de esapament sport la kituri aerodinamice complete, de la interioare personalizabile la praguri iluminate, toti clientii care vor opta spre versiunea C-Klasse dezvoltata de Brabus vor avea cu ce sa se mandreasca pe strada.
Iubitorii versiunilor diesel ale modelului german nu au fost lasati pe dinafara. Brabus a dezvoltat cateva kituri denumite oficial PowerXtra care ridica nivelul de putere dezvoltat de motoarele Mercedes.
Astfel, C 200 CDI are acum cu 39 CP mai mult si ajunge la 385 Nm, C 220 CDI scoate 195 CP si 450 Nm in timp ce varful de gama, C 320 CDI, isi ridica puterea cu 48 CP si ajunge la 590 Nm. Performantele ultimei motorizari nu pot fi trecute cu vederea: 0-100 km/h in doar 6.9 secunde si 250 km/h viteza maximaAdauga un comentariu
Ultimele stiri din Tuning
-
Brabus a pregătit un nou pachet de tuning pentru crossover-ul electric Smart #3. Noul pachet aduce o serie de elemente vizuale noi, dar și o suspensie nouă, mai joasă față de modelul obișnuit. (27.08)
-
Divizia Skoda din Marea Britanie a ținut să aibă în flota de presă un exemplar unicat denumit Superb Sleeper Edition. Bazat pe un Superb Combi, modificat, acesta oferă 477 de cai putere și 661 Nm. (21.08)
-
Germanii de la Dahler au dezvoltat un pachet de tuning Stage 2 pentru BMW M2. În urma îmbunătățirilor, motorul de 3.0 litri, twin-turbo, dezvoltă acum 630 de cai putere. (14.07)
- Hyundai se întoarce la butoanele fizice: "Oamenii devin enervați de suprafețele tactile"
- FOTOSPION: Primele imagini cu noua Dacia Jogger facelift
- FOTOSPION: Primele imagini cu noul Renault Clio
- Mazda confirmă viitoarea generație CX-5 și un nou motor Skyactiv-Z
- Noul Mercedes-Benz CLA electric stabilește un nou record: peste 3700 km parcurși în 24 de ore
Ha hha ha ha ...
Cred ca glumiti...
Loganul e bun pentru Romania, asa ca nu va plangeti - la fiecare groapa nu soptiti printre dinti "inca 10 euro pierduti"...
Logan e bun doar ca masina pentru angajati la o firma de distributie/imobiliare/agenti/etc.
Dar...mandriti-va...tara are nevoie de voi ca sa prospere :D
Dupa ce o sa conduci un Logan ...sa-mi spui cum e cand te uci din nou in Opel-ul din 95. Vorbesti de Astra ??? , Corsa ??? sau varful de gama al smecherilor de dupa revolutzie...Vectra ???
Daca vb de Omega ...atunci imi cer scuze !!!
Daca nu vb de Omega ...atunci repeta procedeul din debutul postului meu.
O zi buna !!!
cat pentru zecile de soferi care si-au facut tuning pe logane...cred ca au numai taratze in cap...sunt penibili! urez soferilor de logane care mai comenteaza off topic sa se duca la padure si sa joace table cu ursu si sa ne lase in pace!
oricum ertanu arata bin si crek si suna bine...:)
Oricum baieti de la Brabus sunt fff profesionali in tot ce fac si este un privilegiu pt orice mecanic sa lucreze pe asa jucari de barbati seriosi. Restul sa se bucure ca au macar roaba.