Peste 2 ani, BMW urmează să lanseze o nouă generație M3. Aceasta va fi și prima generație din istoria modelului care va primi și o versiune pur electrică. Lansarea noului model de performanță cu zero emisii nu va însemna oprirea producției versiunii cu motor pe benzină, ba dimpotrivă. Constructorul bavarez a confirmat că următorul M3 va primi și o versiune cu motor termic în 6 cilindri.
Un oficial al BMW M, divizia de performanță a mărcii, a declarat într-un interviu recent că versiunea termică a lui M3 va rămâne în producție atâta timp cât mașinile noi cu motoare termice vor fi comercializate.
„Puteți avea încredere în noi, suntem pregătiți pentru viitor”, a declarat Sylvia Neubauer, vice-președintele departamentului de clienți, brand și vânzări din cadrul BMW M. „Vă pot reasigura că M3-ul pur electric va avea un frate cu un motor termic. Ele vor exista în paralel. Așa că, indiferent de cererea clienților, noi vom putea satisface toate nevoile pe oricare piață, atâta timp cât reglementările ne permit”, a mai adăugat aceasta.
Următoarea generație BMW M3 va fi lansată mai întâi în versiune electrică, în 2027.
Versiunea cu motoare termice ar urma să fie prezentată în 2028.via Motor1
Acu', fara a forta nota, ma-ntreb:
De ce BMW sa nu indrazneasca sa mai faca si acel ultim pas pe scara ierarhica vis-a vis de M340d?
Ar reprezenta o ascensiune lipsita de efort din perspectiva competentelor pe care le detin cu privire la Diesel, dar ar valida deplin si decisiv irefutabilitatea satisfactiilor in segmentul D high-end, printr-o declinare M3d cu norma intreaga.
Pentru Dorei trebuie sa mentionam ca diesel iei cand esti sarac rupt in c... dar vrei sa te dai Jmecher. Dieselurile au aparut la nevoia oamenilor sa parcurga distante mari cu bani putini (consum mic).
Nu iei model de performanta pentru 1000 km, ca daca faci liniute, schimbi motorul dupa 100 km, mai ales la BMW-uri ca ramane fara ulei repede :)) In cazul si mai fericit, nu schimbi motorul ca te rupi in pom ca prostul cu impresii de pilot de curse. Sunt destule exemple cu prosti cu BMW-urile care abia au parasit dealership si au facut M-ul dauna totala:
https://www.carscoops.com/2020/04/2020-bmw-m5-totaled-minutes-after-owner-takes-delivery/
Cand te uiti ca Tesla poate face performanta net superioara BMW la jumatate de pret, cand Rimac rupe, cand pana si un amarat de Volvo EX30 poate face suta in 3,6 secunde, iti dai seama ca un BMW cu motor termic care costa peste 100000 euroi e doar o pocnitoare pentru agarici.
Termicele poluează fonic, noxe, CO2, şi sunt şi lente.
Şi atunci??
Oricum maşinile sport nu e că faci 500 km în ele.
Dacă electricele erau introduse ca o simplă “motorizare” la oferta deja existentă, se puteau salva miliarde și multe locuri de muncă.
Atenție focile că apar (așa cum estimez de câțiva ani buni) tot mai mulți care recunosc efectul economic sinucigaș al “politicilor verzi” din UE. Unul dintre aceștia este ministrul energiei care a fost la Striblea. Dă-ți o căutare singurei, ca link-uri cu tembeli din familiile voastre pline de cocalari ați pus suficiente.
Bani-s păpați, joburile dispar la greu, economia Europei a scăzut de la o treime la 15% la nivel global, iar aer mai “curat” avem din părți.
România importă (ignoranților ce sunteți) electricitate produsă în Serbia din cărbuni.
Nu există viitor energetic fără nucleare și gaz. Ca în 50-100 de ani lucrurile vor sta diferit, cel mai probabil da… dar nu putem pune totul în stand by până atunci.
Tesla poţi să o chemi, te urci, şi îi spui să te ducă în oraşul alăturat şi cobori şi se duce şi parchează singură.
Complet autonom, bine trebuie să ţii legal mâinile pe volan din când în când.
Închipuie-ţi că ai lua o maşină aşa părinţilor tăi când să fie bătrâni şi să te viziteze.
Prin parcuri nu intrau marlanii cu BMW-urile.
Pe trecerile de pietoni nu faceau drift marlanii cu BMW-urile.
Noaptea puteam sa ne odihnim ca nu treceau cu galagie facand liniute marlanii cu BMW-urile.
Deci ca sa intelegi cum sta treaba cu M-urile, de curand un BOU cu un M, dupa ce si-a luat permisul inapoi (ridicat pentru agresivitate in trafic) a intrat intr-un stalp si a murit si cu un amic alaturi de el. Si mie imi pare rau tare de stalpi si copaci.
Al caz recent: un alt marlete, si-a luat el M8 din Germanica de peste 120000 euro ca sa le arate el la taranii din comuna cine e boss de boss. Desigur ca avea si sotie si fetita mica in masina cand a facut o depasire riscanta si a deranjat o cisterna. Boul a murit alaturi de familie intr-un M de peste 120000 euro. Daca ar fi fost un om intreg la minte, avand copil mic, poate alegea o masina sigura si conducea prudent, dar el a zis ca un M de 120000 euroi e super masina.
Deci detardel, M-urile sunt pentru marlanii prosti. Si neaparat ca sa arate cat sunt de marlani, trebuie sa puta dupa ei si sa faca si galagie.
Acum cateva seri era un sofer spalat pe creier la o statie de incarcare la un supermaket, nu ii dau numele ca este irelevant, se chinuia sa porneasca statia de incarcare si nu mergea, erau -8 grade, gandest-te sa te grabesti, sa ai o urgenta si sa ai genul asta de probleme, asa ca lasa-ne cu mizeriile electrice!
Dieselurile sunt un procent minoritar acum! Asta a decis piata clar si se vede la vanzari.
BMW supravietuieste datorita celei mai mari piete: CHINA, dar la cum se misca chinezii, zilele BMW sunt numarate.
Noile reguli si norme de poluare vin cu alte amenzi peste voi :))
Acum mai faceti gat cat mai puteti, dar in curand va vor rupe taxele:))
Si sa vedem ce zice piata in cifre:
https://www.statista.com/statistics/500546/share-of-fuel-types-of-passenger-car-fleet-in-europe-by-country/
The Push for Electrification
Over the years, the push for green and sustainable solutions for our various technological needs has been growing. As of 2024, battery-electric vehicles have comprised 15.4 percent of the share of vehicle sales in Europe. A further 31.4 percent for hybrid electric vehicles still shows more motivation for moving toward more electric alternatives to diesel and petrol- powered vehicles. The fact that the transportation sector is responsible for a significant portion of the carbon dioxide emissions worldwide (21.1 percent in 2023), has motivated companies and governments to push toward developing and selling more electric vehicles. The result has been increased electric vehicle sales throughout the last ten years, with sales going from about 550,000 units in 2015 up to 13.7 million in 2023
Cum suna asta? In doar 8 ani electricele au ajuns de la 550000 la 13,7 MILIOANE!
Trezirea baietii, ca profita germanii de fraieri. Sunteti niste gunoieri!
daca nu poti, nu-i nicio problema, continua tot asa. faci un mare serviciu tacanitorii pe motorina. pe bune, il duci spre groapa mai cu viteza.
Idea e să îţi trăiescă părinţii la fel de bine ca tine sau mai bine. Că ei au viaţa mai scurtă ca a ta. Nu mă pot lăuda cu multe dar am încercat, încerc.
Idea e că dacă au peste 65-70 de ani şi să poată merge oriunde cu o maşină electrică autonomă !!
Ca şi cum ar avea şofer angajat.
Înseamnă mult. Confort, civilizaţie, curăţenie.
Nu manuală cu stick şi 3 pedale şi poluantă şi zgomotoasă şi zero autonomă !!!
Electrica autonomă - navă spaţială nu tigaie poluantă.
Civilizaţie.
la 11.02.2025, 13:09
LOL !!! NU o să merg niciodată cu un M3 sau orice BMW M termic.
Mergi tu acolo cu aşa ceva...
Ai avut vreodata proprietatea termenilor ?
Mai zevzecule, cu ce-am trollat ?!?
Cumva cu nobila recomandare a unui atat de maiestuos i6 3.0L capabil sa genereze cca. 500 CP / cca. 800 Nm, dar care sa ofere un consum mediu situat la aprox 6.5 - 7 litri / 100 km. parcursi ?!?
....Deci departe de valoarea de 10 -10.5 litri / 100km. care-i regasita la M3 0tto.
Unde-i nocivitatea unei variante M3d Euro6 d temp?
In portofelul posesorilor ?!?
....Doar pentru ca M3d este un atlet desavarsit care tine cu casa ?!?
Cumva in reprize & acceleratii furibunde plafonate la 300 km/h ?!?
....Ce poate oferi un Otto, sa fii ferm convins, poate cel putin la fel de bine si-un Diesel !
E alegerea ta personala sa confunzi atuurile cu neajunsurile.
https://youtu.be/WQrlysf7ZJg?si=_OZUCqd5rmK-CiBc
Adica asa???
Dorele, vezi ca in Germanica au crescut vanzarile de electrice cu ... 53%????
https://www.electrive.com/2025/02/06/german-ev-registrations-increase-by-53-5-per-cent-in-january/
Si cica diesel e in coma in continuare si pierde teren.
daca esti pilot iti iei lotus sau ceva de genul, nu chiuveta m!
Esti atat de limitat ca nici ce citesti nu te poate lumina.
Treci repede la BMW, ca asta te reprezinta.