BMW va fi liderul vânzărilor în segmentul premium şi în 2010
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Deşi Audi va înregistra un record al mărcii în 2010, cei de la BMW rămân liderii clasamentului de vânzări pe segmentul premium la nivel global.
Germanii de la BMW se bucură de poziţia de lider de vânzări a segmentului premium. Marca BMW a realizat o creştere a vânzărilor de 20% în noiembrie la nivel global, atingând 108.187 de unităţi în luna precedentă. O bună parte din aceşti clienţi a venit de pe piaţa din China, în timp ce alţii aparţin pieţei din Statele Unite ale Americii, care dă semne de revenire. Principalele modele responsabile de această creştere a vânzărilor sunt Seria 5 F10, X1 şi X5 facelift.
Rivalii de la Audi AG au anunţat şi ei o creştere a vânzărilor cu 15% pentru primele 11 luni ale acestui an. Producătorul din Ingolstadt a reuşit să vândă puţin peste 1.000.000 de unităţi din ianuarie până în noiembrie. Anul 2010 a fost un an bun şi pentru cei de la Audi, reuşind să surclaseze vânzările din 2008, cel mai bun an din istoria mărcii din Ingolstadt. Potrivit primelor estimări, chiar dacă 2010 a fost cel mai bun an pentru cei de la Audi, BMW a reuşit să îi surclaseze din nou în lupta pentru devenirea liderului de segment premium în ceea ce priveşte vânzările.
În cazul celor de la Audi, piaţa din China a reprezentat "motorul" creşterii vânzărilor, urmată de piaţa din Germania. În contrast, cei de la BMW au pus pe locul doi piaţa din SUA.
Cei de la Audi se aşteaptă ca piaţa din China să le ofere o creştere suplimentară în viitor, dar aceste aşteptări sunt comune pentru toţi producătorii de automobile care activează pe acea piaţă. Analiştii din industrie estimează că Audi A1 va fi modelul care îi va ajuta pe nemţi să rămână în fiecare an cu peste un milion de unităţi vândute la nivel global.Via | Gasgoo
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Lotus a anunțat oficial că renunță la planul său de a deveni o marcă pur electrică până la finalul actualului deceniu. Viitoarele modele ale mărcii vor fi hibride și electrice cu range extender. (21.11) -
Peste 4000 de angajați Ford din Europa urmează să fie concediați în următorii 3 ani. Forța de muncă a mărcii în Europa va fi redusă cu aproape 15% ca o măsură de reducere a costurilor. (21.11) -
Stellantis a dezvăluit oficial o nouă arhitectură care va fi prezentă la viitoarele SUV-uri și camionete ale Grupului. Noua platformă STLA Frame va oferi cea mai multă flexibilitate dintre toate platformele, deoarece va fi compatibilă cu motoare termice, hibride, electrice și chiar cu range extender și cu hidrogen. (20.11)
-
Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
-
Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
-
Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
-
Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
-
Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
BMW va fi liderul vânzărilor în segmentul premium şi în 2010
- mini;
-rolls royce, dar si datorita modelelor pe care le are in plus ( x1, x6, seria 6) .
@Replikate: ai mai lasa-ma ...serios?...cine te-o mintit?
Macar cei de la Bmw sau Mercedes nu isi impart motorizarile cu marci low cost asa cum fac disperatii de la audi, in foamea dupa bani (2.0 tdi il gasesti pe un a6 de 40 de mii de euro, sau pe o skoda cu pachet de drumuri grele si bandouri negre la 15-16 mii, cat de "premium" poti sa fii cu astfel de mutari?)
Si multi aleg Audi in defavoarea Bmw-ului sau Meredesului pentru ca sunt mai usor de intretinut, nu ca ar fii o alternativa mai buna pe langa Bmw sau Mercedes.
1. BMW = 1,108,715
2. Mercedes = 1,059,600
3. Audi = 1,003,900
Diferenta dintre prima si ultima clasata este de 104,815 unitati. O valoare nu tocmai mare tinand cont ca acum 10 ani diferenta era de aprox. 400,000 de unitati. Banuiesc ca luna decembrie nu poate schimba mare lucru, insa inceputul lui 2011 ar trebui sa ne dea o idee despre cum au fost primite noile modele ale celor 3 constructori.
P.S.: Salut pe aceasta cale "specialistii" :D
Si nu o sa-ti aduc filmulete de pe youtube pentru ca nu trebuie sa-ti demonstrez nimic, (tu trebuie sa o faci) si stiu ca toate 3 sunt grozave, fiecare exceleaza la ceva,
p.s. : nu vad de ce audi nu ar putea fi considerata premium atata vreme cat interioarele de audi au o calitate mai buna decat cele de mercedes si cele de bmw( in special). Iar in dotarea standard audi vine cu climatronic, bmw cu aragaz ( seria3) .... bine ca in rest nici una nu mai ofera nimic.
p.s. 2: n-are rost sa ne certam pentru niste metale.
sanatate si numai bine ca asta conteaza :P
Chechmate.........si asta spune tot.......
vom vedea la anu........orice e posibil.
diferenta e de 10% in favoarea Bmw.
Nu cred ca un numar mare de vanzari reprezinta neaparat o confirmare a calitatii, ci mai degraba arata optiunea acelei parti a populatiei pe care noi o denumim "turma".
Eu cred ca un lucru imbucurator ar fi mai degraba o scadere a vanzarilor unui constructor, fapt ce duce la cresterea exclusivitatii brandului pe care il apreciati, permitandu-va astfel sa iesiti din turma.
Multa bafta!
NEVER ,.
Vanzarile nu se bazeaza pe marketing , ci pe CALITATE .
BMW reuseste sa produca cea mai buna masina din lume e cea mai inchegata masina din lume , cele mai moderne motoare din lume .
Atata timp cat motoarele vor suna ca vioara si consumurile vor fi modeste BMW va domina acest clasament ,
xDrive si DSC-urile in cele mai bune setari , X5-ul cel mai popular suv desi e destul de scump reuseste sa multumeasca cei mai multi oameni,
Atata timp cat BMW va produce ce produce , + un city car si un SUPER Car cred ca cu anii vor BATE nu numai Audi , dar vor bate tot Grupul vag , pentru ca BMW insemna multa , calitate nu in plastic , ci in , transmisie , suspensii ,motoare ,aici oamenii aleg , sport, stabilitate , putere , agresivitate si confort , cam asa stau lucrurile la Bavarezi .
Audi incearca sa le faca pe toate dar nu le reusesc , motoarele la audi cat de bune nu or fi sunt in urma motoarelor de la B-M-W .
Pentru ca BMW inseamna uzina de MOTOARE din MUNCEN ,.
Bayerische Motoren Werke ( BMW-AG)
SI NU STIU DE CE TOT FANI BMW SE AMBALEAZA SI EU SUNT POSESOR SI DE MERCEDES SI DE BMW SI DE AUDI DAR DIFERENTELE SUNT MINORE , FIECARE ARE AVANTAJUL SI DEZAVANTAJUL EI