BMW si PSA vor face motoare Euro 6 cu patru cilindri
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
BMW si Grupul PSA Peugeot Citroen isi vor extinde parteneriatul de dezvoltare al motoarelor cu patru cilindri pentru un nou propulsor. Acesta va respecta normele Euro 6 si va fi disponibil atat in versiunea de 1.6 litri, cat si intr-o versiune noua, care va avea doar 1.4 litri. Desi standardele Euro 6 vor deveni obligatorii abia in 2014, cei de la BMW si PSA vor lansa noul propulsor cu ceva vreme inainte de introducerea acestora in standardele UE.
BMW si PSA au un parteneriat de succes pentru devoltarea motoarelor, acesta facilitand un schimb de tehnologie intre cei doi constructori. Unitatea THP de 1.6 litri gasita pe C4 si Peugeot 207 a fost dezvoltata de francezi cot la cot cu germanii de la BMW. MINI Cooper S utilizeaza o versiune supraalimentata a acestui motor, din care ofera 175 CP. Versiunea frantuzeasca a acestui propulsor ofera 152 CP. Noul propulsor pe care il vor dezvolta cei trei constructori va fi utilizat atat pe modelele Mini, cat si pe noul Citroen C4 si Peugeot 207.
Versiunea aspirata a noului motor BMW-PSA va furniza peste 120 CP si 160 Nm, pe cand versiunea supraalimentata va oferi cel putin 172 CP si 241 Nm, cu posibilitatea furnizarii de 260 Nm in regim de overboost. Noul Mini Countryman va primi si o versiune S care va fi echipata cu un motor twin-turbo cu patru cilindri, care va oferi 180 CP si un cuplu motor ridicat.
Se pare ca bavarezii lucreza si la o versiune JCW a lui Countryman, care este asteptata sa ofere 225 CP. BMW si PSA au anuntat ca vor sa dezvolte si alte subansamble in baza colaborarii acestora, dar au refuzat sa specifice in ce constau acestea."Dintotdeauna am avut succes in cooperarea cu partenerii nostri, iar aceasta afirmatie este si mai adevarata in cazul PSA. Suntem deosebit de incantati sa continuam cooperarea pentru motoare si sa cautam noi optiuni pentru viitoare parteneriate", a declarat Norbert Reithofer, Presedinte al Consiliului Director al companiei BMW AG.
"Acest nou acord cu BMW este o confirmare a succesului pe care il are colaborarea dintre cele doua companii, care a produs 1,3 milioane de motoare cu incepere din 2006. Sunt increzator ca urmatoarea generatie de motoare dezvoltate in comun va atinge acelasi succes ca actuala gama", a declarat Philippe Varin, Presedinte al Consiliului Director PSA Peugeot Citroen
Via | Motorauthority
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Constructorul asiatic a publicat primele imagini și informații despre Syros, un SUV urban gândit special pentru piața din India. La debut, noul model poate fi comandat cu motorizări pe benzină și diesel. (19.12)
-
Honda a anunțat revenirea modelului Prelude, echipat cu un sistem de propulsie hibrid complet nou. Din anul 2026, acesta va ajunge și în Europa. Noul model va folosi o tehnologie unică, un sistem numit Honda S+ Shift. (18.12)
-
Divizia Mitsubishi din Cehia a dezvoltat o ediție specială pentru modelul Colt. Denumită Colt Performance, aceasta este inspirată din lumea raliurilor. (16.12)
- Skoda Kylaq a intrat în producția de serie în India. Preț de pornire, 8.700 de euro
- Primul exemplar Alfa Romeo 33 Stradale a fost livrat
- Honda Prelude se întoarce. Din 2026 și în Europa
- Dacia: 10.000 de comenzi înregistrate, în 2024, pe platforma de vânzări online
- BMW: Toate modelele diesel, produse în Germania, alimentate inițial cu ulei vegetal hidrotratat
Sunt bune benzinarele de la BMW, SUnt bune HDI-urile de la PSA. Doar atat. punct.
Sunt asa de bune HDi ca nu au nici un premiu luat la Best Engines.
Si ce TDI a luat premiu DOMNLE???
Singurul diesel a fost de la MERCEDES la categ 2.0-2.5litri si a luat pozitia 1-best. Hai pa.
Nu apare in nicio categorie vreun TDI. hahahaha
1. Mercedes-Benz Diesel 2.1-litre (BlueEfficiency E-Class,
BlueEfficiency C-Class) 225
2. Audi 2.5-litre five-cylinder Turbo (Audi TT RS) 180
3. Subaru 2.5-litre flat-four Turbo (Forester, Impreza, Legacy)
144
4. Peugeot-Citroën-Ford Diesel 2.2-litre (Citroën C5, C6, C8, Peugeot 407, 607, 807, Citroën C-Crosser, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007, Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Jaguar X-Type) 131
5. BMW 2.5-litre DI six-cylinder (Z4) 121
6. Honda 2.4-litre four-cylinder (Element, CR-V, Edix, Elysion,
Odyssey, Accord/Acura TSX, Accord USA)
Motoarele pe benzina (unele) sunt facute in colaborare cu BMW iar cele diesel (toate) cu FORD. Nu cred ca 2 producatori de asa anvergura se aliau in productia de motoare cu PSA daca nu aveau de ce ...
Revenind on topic, eu cred ca este una dintre cele mai bune cooperari din industria auto, s-a facut un fel de schimb de tehnologie (PSA pentru diesel si BMW pentru benzinare).
@mkt, sti cum au aparut motoarele HDI si la Ford? In urma unei colaborari, e drept. Dar colaborarea asta a insemnat ca Ford sa "sara" cu banul (ca aveau de unde) si PSA cu tehnologia HDI. Este o chestie tipic americana, ei dau banii, altii tehnica si totul e frumos. Asa a facut si GM cu Fiat si, in trecut, cu Yamaha (vechile diesel-uri de 2.0 (100CP) si 2.2 (125CP) care erau pe Opel).
Mai vrem stiri de astea...Fara numaaar!
Sa moara dushmanii lu' bemve, ca acu are motoare MEID IN FRANS, MANCACIAS!
(de prin 2005 practic http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_dossier/PK_PSA_BMWGroup_June2005_eng1119344514.pdf )
:DDD