BMW Seria 1 M Coupe a parcurs Nurburgring-ul în 8:15
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
BMW Seria 1 M a făcut prima "plimbare" pe Nurburgring condus de un jurnalist. Modelul a obţinut un timp de 8:15, mai bun decât Audi RS3, Porsche Cayman S şi BMW 335i, dar mai slab decât noul Renault Megane RS Trophy. Cea mai sportivă iterare a lui Renault Megane RS a obţinut un timp de 8:07 pe Nurburgring, cea mai bună clasare din istorie pentru un model cu tracţiune faţă. Ce-i drept, Megane RS Trophy a fost condus de un pilot RenaultSport familiarizat cu circuitul, în timp ce BMW Seria 1 M a fost condus de jurnaliştii de la SportAuto.
În comparaţie cu Porsche Cayman S, BMW Seria 1 M a fost cu 2 secunde mai rapid pe Nurburgring, în timp ce fratele său mai mare, 335i, a fost cu 11 secunde mai lent. Cei de la Sportauto au cronometrat performanţele lui Seria 1 M, modelul având nevoie de 4.7 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h, în timp ce sprintul 0-200 km/h a fost realizat în 17.2 secunde.
BMW Seria 1 M Coupe are un preţ de pornire de 53.568 de euro cu TVA inclus în România.
Motorul său de 2.979 centimetri cubi, cu şase cilindri în linie, TwinPower Turbo, dual Vanos şi Valvetronic dezvoltă 340 CP la 5.900 rpm şi furnizează un cuplu maxim de 500 Nm încă de la 1.500 rpm. Accelerarea de la 0 la 100 km/h durează 4.9 secunde potrivit fişei tehnice, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h. Modelul este oferit doar în compania unei transmisii manuale cu şase rapoarte.Nürburgring | timp Sportauto | Hockenheim | timp Sportauto |
BMW E92 M3 GTS | 7:48 | Porsche Cayman R | 1:12.4 |
BMW E92 M3 6MT (Michelin Cup+) | 8:05 | BMW E46 M3 CSL | 1:13.5 |
Audi TT-RS Coupe | 8:09 | Porsche 987.5 Cayman S | 1:14.0 |
BMW E60 M5 | 8:13 | BMW 1M Coupe | 1:14.1 |
Alpina B3 Biturbo | 8:14 | BMW E92 M3 ZCP DCT | 1:14.2 |
BMW 1M Coupe | 8:15 | Audi TT-RS Coupe | 1:14.3 |
Porsche 987.5 Cayman S | 8:17 | BMW E92 M3 6MT (Michelin Cup+) | 1:14.3 |
Audi RS3 Sportback | 8:20 | Audi RS5 Coupe | 1:15.3 |
BMW E46 M3 Coupe | 8:22 | Audi RS3 Sportback | 1:15.4 |
BMW X6 M | 8:24 | BMW Z4 35iS | 1:16.1 |
BMW 335i Coupe | 8:26 | BMW 135i Coupe | 1:17.4 |
Via | 1Addicts
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele BMW in Romania
-
BMW i3 facelift Preţ: 38.199 - 42.780 €
-
BMW i3S Preţ: 41.769 - 46.410 €
-
BMW i8 facelift Preţ: 142.502 €
-
BMW i8 Roadster Preţ: 158.032 €
-
BMW M4 CS Preţ: 124.950 €
-
BMW Seria 1 (3 usi) facelift (2015-2017) Preţ: 23.880 - 48.195 €
-
BMW Seria 1 (5 usi) facelift Preţ: n/a - 49.028 €
-
BMW Seria 2 Active Tourer facelift Preţ: 26.537 - 38.234 €
-
BMW Seria 2 Cabriolet facelift Preţ: 35.522 - 57.775 €
-
BMW Seria 2 Coupe facelift Preţ: 30.643 - 70.042 €
-
BMW Seria 2 Gran Tourer facelift Preţ: 27.846 - 39.781 €
-
BMW Seria 3 facelift Preţ: n/a - 85.750 €
-
BMW Seria 3 Gran Turismo facelift Preţ: 39.865 - 60.065 €
-
BMW Seria 3 Touring facelift Preţ: 33.180 - 58.025 €
-
BMW Seria 4 Cabriolet facelift Preţ: 45.339 - 93.069 €
-
BMW Seria 4 Coupe facelift Preţ: 39.330 - 123.998 €
-
BMW Seria 4 Gran Coupe facelift Preţ: 39.032 - 58.072 €
-
BMW Seria 5 Preţ: n/a - 120.012 €
-
BMW Seria 5 Touring Preţ: 51.825 - 64.498 €
-
BMW Seria 6 GT Preţ: 63.250 - 71.698 €
-
BMW Seria 7 Preţ: 92.404 - 178.976 €
-
BMW Seria 8 Preţ: 102.400 - 127.985 €
-
BMW X1 Preţ: 31.860 - 45.180 €
-
BMW X2 Preţ: 39.270 - 43.649 €
-
BMW X3 Preţ: 42.602 - 67.057 €
-
BMW X4 Preţ: 48.850 - 69.734 €
-
BMW X5 Preţ: 68.842 - 92.582 €
-
BMW X6 Preţ: 72.947 - 124.772 €
Ultimele stiri din General
-
Aston Martin Valkyrie a stabilit un nou record pe circuitul de la Silverstone. Hypercar-ul britanic este oficial cel mai rapid model de serie pe acest circuit. (20.11)
-
Hyundai a anunțat oficial că va avea un nou CEO începând din 2025. Noul CEO al constructorului sud-coreean va fi Jose Munoz, actualul șef al filialelor nord-americane ale mărcilor Hyundai și Genesis. (19.11)
-
Uniunea Europeană și China ar fi ajuns mai aproape de finalizarea unui acord cu privire la situația taxelor vamale pentru mașinile electrice chineze, potrivit unei surse chineze. Negocierile între cele două părți vor fi reluate în această săptămână. (18.11)
- Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
- Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
- Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
- Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
- Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
Valabil si pt cealalta barca-Mercedes.
Diferenta este ca BMW este cu tractiunea spate.
Aceeasi masina ,dar pe un circuit cu o configuratie diferita are alt comportament ,de aia ordinea timpilor difera de la un circuit la altul.
Asa ca nu va entuziasmati in sustinerea orbeasca a unui model sau altul.Tocmai acest imprevizibil face viata frumoasa.
Dar ,una peste alta ,BRAVO RENAULT SPORT! in primul rand pt. ca ofera senzatii premium la preturi rezonabile!!
Bre copii...pt a compara timpii trebuie sai ai macar acelasi pilot + un circuit liber(ceea ce nu e cazul pt k acolo toata lumea merge deodata, deci dak nu depasesti destul de repede pierzi mult timp) in conditii asemanatoare de temperatura si umiditate.
Inca o data...incredibil cat de multa prostie crancena poate sa fie distrusa aceasta de tzarishoara!
Si in Formula 1 e la fel, n-ati vazut ca numai deasupra masinilor Renault e soare si la restu' ploua? acum fac legatura.
Au trenuri superioare zici? Wow, numai un geniu ca tine putea sa-si dea seama. Cum ai calculat tu toate calculele si ti-a iesit ca trenul de rulare al RSului e mult mai prost.
Ti se potriveste perfect zicala prostul nu e prost destul pana nu e si fudul.
Audi TT-RS 1475 KG 8.09
Audi TT-RS 1650 KG 8.20
Vezi tu jane, este o chestiune de fizica:)