Cele mai noi date dezvăluite de JATO Dynamics relevă un nou lider în segmentul mașinilor electrice pe piața europeană. Pentru prima dată în istorie, BMW a vândut mai multe mașini electrice decât Tesla într-o singură lună pe această piață.
Astfel, conform datelor oferite de JATO Dynamics, BMW a vândut 14.869 de mașini electrice noi pe Bătrânul Continent în luna iulie. În același timp, Tesla a vândut 14.561 de mașini, cu 308 mai puține față de constructorul bavarez. Cu toate acestea, Tesla se poate lăuda cu cel mai vândut model electric în această perioadă, care este, evident, Model Y. Acesta s-a vândut în 9544 de exemplare, ceea ce înseamnă o scădere de 16% față de aceeași perioadă din 2023.
Pe locul 2 în clasamentul modelelor este Volvo EX30, cu 6573 de exemplare comercializate. Podiumul este completat de Volkswagen ID.4, cu 5295 de bucăți vândute, o scădere de 40% față de iulie 2023. Pe locul 4 este Tesla Model 3, cu 4694 de exemplare vândute și o scădere de 17%.
Abia pe locul 6 găsim cel mai vândut model electric BMW, fiind vorba de iX1. Acesta s-a vândut în 4305 exemplare, ceea ce înseamnă o creștere de 25% față de iulie 2023.Imediat în spatele SUV-ului electric vine BMW i4, cu 4198 de exemplare vândute și o creștere de 23%.
În luna iulie au fost vândute 139.244 de mașini electrice pe piața din Europa, mai puține 6% față de aceeași lună de anul trecut.
via InsideEVs
daca deja, dupa o luna de vanzari mai mari cu 300 de unitati, o firma auto devine cea mai mare producatoare...e grav!
nu ca m-ar interesa personal, dar cred ca inainte sa fie publicate, articolele ar trb sa fie si revizuite si eventual corectate.
numai bine!
Poate dar nu e. BMW numai e premium de multa vreme. De cand a coborat stacheta si s-a bagat pe patratica celor de volum si ofera aceleasi plastice obosite la versiunile sale entrylevel. In schimb, indiferent de versiuni, este premium la costurile de intretinere. Aici suntem de acord.
Dar nu inseamna ca nu ma incanta performanta celor de la BMW. Bravo lor, concurenta e buna.
Deci conform lui Danut, Dutz si alti meseriasi, BMW are o strategie bine definita pe termen lung.
Deja aceasta strategie da roade, sa devina electrica cat mai rapid.
Si desi electricele nu se cauta, unii le vand si cu extra taxe si fara subventii, merge banda.
Vezi ca daca mananci mult, miroase gurita.
Se pare ca marca ta preferata te dezamageste....de fapt te minte cum te-a mintit cu orice troaca vanduta.
Asa e clasamentul pe o Luna, dar pana la sfarsitul anului mai are de adaugat multe masini vandute.
Si in curand cele electrice le vor depasi pe cele termice la BMW.
Ca vrei sa nu, realitatea e diferita de ce visati voi sau ce vedeti prin Romanica.
Romania e plina de cocalari care iau sh-uri obosite. Strainii isi innoiesc parcul auto si trec la electrice in timp ce voi va bucurati tare ca va vand voua toate petardele obosite.
Electricele nu e bune boss pentru ca (ca zic voua romanii importatori de Behemveuri sh DIZAL):
1. E scumpe si nu merge anulat DPF la ele;
2. Se incarca greu;
3. Nu au autonomie. Pai cu un DIZAL puturos te pui la drum si te mai opresti dupa 1000 km sa faci o pauza, dar la electrice trebuie sa te opresti des;
4. Iau foc din orice. La alea termice nu se intampla niciodata, dar la electrice e jale;
5. Nu mai au subventii;
6. Se baga taxe la chinezarii.
Mai sunt multe motive dar nu au auzit astia inapoiati care iau electrice despre toate dezavantajele.
Deci clar e in scadere vanzarea si pana la sfarsitul anului nu cred ca mai vinde BMW decat vreo 2-3 masini, la aia care nu stiu ce e alea.
Avand in vedere ca in articol e mentionata Europa, cand vin comentarii din groapa de gunoi a Europei, atunci ele clar nu reprezinta un motiv sa le bagam in seama.
Danut, tu poti sa iti mai iei un Seria 5, dar sa fie din ala misto cu perdeluta electrica la luneta si cu tetiera actionata electric. Daca ai astea 2 optiuni la troaca, poti circula cu anvelope de iarna pe timpul verii si fara sa aprinzi farurile noaptea , ca perdeluta aia electrica te ajuta sa vezi mai bine.
Daca ne uitam pe model, ei apar abia pe locul 6 cu Ix1.
Deci vand mai multe modele si asa au ajuns sa vanda atat de mult.
Eu credeam ca BMW are o strategie buna pe termen lung si ne anuntau ca produc si se axeaza pe termice. Unii faceau valuri si se bucurau pe aici de ziceai ca e firma lor.
Se pare ca a fost doar o alta munciuna marca BMW care acum vinde multe electrice, iar cele diesel sunt pe cale de disparitie.
Oricat ar vinde cei de la BMW, tot cei mai prosti soferi vor avea. Probabil ca de asta si vand asa multe, la prosti.
Bmw este printre puținii producători care are creștere la electrice, dar are și la termice, pensionarea termicelor va fi dată doar politic, din 2035, în rest doar lătrat din spatele ușii .
Pana acum ziceai ca nu au viitor electricele si acum se pare ca se duc bine.
Dar inca nu au toste marcile portofoliul BMW. Daca Volvo se grabea si scotea S60 si S90, V60 si V90, xc60 full electrice, alta era vanzarea si la ei. Mai luau o bucatica din clientela altor marci.
Deci cum ziceam dieselurile sunt in perfuzii, doar voi le mai dati o speranta.
Dar oricat incercati...e moarte boss.
Doar cocalarii care sicaneaza pe autostrazi, care sar la bataie la vatmani, care parcheaza ca boii pe oriunde,mai cred ca au o sansa.
BMW va creste în continuare pe segmentul electric odată cu Neue Klasse.
Ca daca nu credeau ca merge treaba, nu faceau atatea modele, deci e logic si vezi acum si tu rezultatele.
Cat despre dieseluri...doar tu si cativa le mai luati. Deja au fost depasite la vanzari de electrice si s-a intamplat foarte rapid. De la peste 50% cota de piata sunt la sub 15% si in cadere libera.
Sa speram ca nu iau foc ca cele termice.
Ca germanii de obicei fac masini frumoase, dar nu si bune. Atrag papusei fara prea mult creier si cunostinte auto. Merg pe frumusete, design si cam acolo se opreste treaba la ei.
La știrea despre interdicțiile date de coreeni electricelor, în urma avalanșei de reportaje date de toată lumea cu fapte reale electrollul a aruncat un articolaș care cita ”experții” care ziceau că termicele ar fi mai ușor de aprins. Pe cuvântul lor, nu pe vreo dovadă citată acolo.
Curajosul ascuns în păduchi de tastatură (@) continuă cu dezinformarea!
Ce faci tu și alții pe aici e activism tipic fake news: pornești de la o chestie reala și o exagerezi ca sa ajungi la concluzia prestabilita.
Doar ca tu activezi din prostie, nu pe bani.
Dar tu ești activist din prostie, nu pe bani.
Mașinile termice explodează, am văzut cu ochii mei, mai multe. În ultima suta de ani nenumărate termice au ars, pentru ca folosesc COMBUSTIBIL.
Riscul ENORM e când mergi cu o bombă sub fund.
Din zvonuri se pare ca BMW sunt cam departe de ceea ce au planificat ca și vânzări de BEV-uri și este “deranj” la unele modele chiar dacă momentan o duc mult mai bine decât alții.
PS la câți bani s-au investit cota de piață a electricelor este penibilă iar estimările pentru perioada următoare nu arată nimic “electrizant”.