BMW anunță o revoluție în domeniul mașinilor alimentate cu hidrogen, care ar putea dubla autonomia acestora

BMW pregătește o adevărată revoluție în domeniul mașinilor electrice alimentate cu hidrogen. Constructorul german a prezentat deja mai multe prototipuri de mașini care funcționează cu pile de combustibil alimentate cu hidrogen, dar oficialii mărcii din Munchen anunță lucrul la o tehnologie care promite dublarea autonomiei mașinilor cu hidrogen. Potrivit Reuters, tehnologia a fost dezvoltată separat de parteneriatul cu Toyota, în baza căruia cei doi producători colaborează și în domeniul mașinilor electrice alimentate cu hidrogen. Oficialii BMW care au discutat în cadrul Salonului Auto de la Tokyo cu reprezentanții Reuters au declarat că mai au nevoie de câțiva ani pentru perfecționarea tehnologiei respective la nivelul așteptat pentru introducerea în producția de serie.

În cadrul interviului acordat de Metren Jung la Salonul Auto de la Tokyo, șeful departamentului de dezvoltare de pile de combustibil de la BMW a declarat că mașina care va folosi noua lor tehnologie va fi, cel mai probabil o berlină mare. Primul prototip de model BMW cu pile de combustibil, adică un vehicul electric care își obține energia necesară funcționării din hidrogen și emite doar apă, avea o caroserie de coupe, cu trăsături care aminteau de i8, dar scopul acelui vehicul a fost de testare a sistemului de propulsie.

Cel de-al doilea prototip al celor de la BMW în această direcție a fost bazat pe Seria 5 GT, această variantă de caroserie fiind aleasă datorită spațiului interior suplimentar pe care îl oferă și pentru că poate găzdui cu ușurință sistemul de propulsie bazat pe hidrogen. Noi am condus acest prototip în exclusivitate națională, iar impresiile noastre le găsiți aici.

În ciuda colaborării dintre BMW și Toyota pe domeniul mașinilor electrice alimentate cu hidrogen, oficialii BMW au declarat că nu va urma o colaborare între cele două mărci în direcția producției unei mașini alimentate cu acest gaz. Decizia este legată de faptul că tehnologia celor două companii poate să fie comună, dar automobilele pe care le produc cele două mărci sunt gândite pentru piețe și clienți diferiți, iar caracterele lor sunt incompatibile, chiar și atunci când vorbim despre modele ecologice alimentate cu hidrogen.

Via WCF | Reuters | BMWBlog