În cursul anului trecut, BMW a publicat o serie de imagini cu prototipul viitorului i4. Modelul electric pregătit de constructorul german va fi lansat în cursul anului viitor și va fi echipat cu a cincea generație a sistemului eDrive.
Acum, constructorul german a publicat primele imagini și detalii referitoare la Concept i4, prototipul care anticipează viitorul model de serie.
"BMW Concept i4 aduce electrificarea în inima brand-ului. Designul este unul dinamic, curat și elegant. Pe scurt, un BMW perfect cu emisii zero", a declarat Adrian van Hooydonk, vicepreședintele BMW Group Design.
Noul BMW Concept i4 are forma unui Gran Coupe, iar designerii constructorului german au pregătit linii simple, dar în același timp elegante. Consolele scurte, plafonul puternic arcuit și ampatamentul generos sunt elementele care transformă Concept i4 într-un vehicul dinamic și atrăgător.
În ultima perioadă, conceptele BMW au mizat pe grile din ce în ce mai generoase, iar Concept i4 nu face rabat de la această regulă. În cazul prototipului electric, grila frontală va proteja armata de senzori integrată de constructorul german ca parte componentată a sistemelor de siguranță și asistență.
Și blocurile optice au acum un design nou, iar designerii producătorului german spun că acestea subliniază și mai mult caracterul lui Concept i4.
Mai mult decât atât, odată cu lansarea prototipului electric, BMW introduce și noul logo al mărcii. Acesta a fost simplificat și mizează pe un design 2D (strategie care în ultimii ani a fost adoptată de mai mulți constructori).
În partea din spate, bavarezii au ales linii care să scoată și mai mult în evidență silueta de Gran Coupe. Stopurile vin cu un design special, iar difuzorul de aer dispune de elemente albastre (BMW i Blue) în zona în care, în mod normal, s-ar fi aflat terminațiile sistemului de evacuare.
Interiorul lui BMW Concept i4 a fost echipat cu un display curbat. Acesta integrează atât instrumentarul de bord, cât și sistemul de infotainment. Odată cu acest concept, BMW introduce și o nouă denumire pentru modurile de rulare (Experience Modes). Șoferii vor putea alege din Core, Sport și Efficent, fiecare dintre acestea urmând să ofere nu doar un comportament dinamic diferit, ci și o atmosferă distinctă la interior.
Volanul are o formă nouă, iar pe tunelul median își face apariția un nou selector de viteze.
Tapițeria este una mixtă (piele și stofă), iar pentru realizarea detaliilor nemții au mizat pe elemente cromate sau metalice.BMW Concept i4 anticipează viitorul model de serie i4, iar nemții au pregătit și un sunet special. Acesta a fost dezvoltat cu ajutorul lui Hans Zimmer, poartă numele de IconicSound Electric și va avea influențe diferite în funcție de modurile de rulare selectate.
Versiunea de serie a lui BMW Concept i4 va fi echipată cu a cincea generație a sistemelor eDrive. Viitorul model de serie va miza pe un singur motor electric capabil să ofere 530 de cai putere. Bateria va avea o capacitate de 80 kWh, iar autonomia anunțată de nemți ar urma să ajungă la 600 de kilometri.
Viitorul BMW i4 va intra pe linia de producție începând cu anul viitor, modelul electric urmând să fie asamblat în cadrul uzinei din Munchen.
Autonomia de 600 km ar fi un pas inainte, singura bila neagra va fi cu siguranta pretul.
Tesla ti se pare altceva? Mai iesita din comun? Pai de ce? Doar pentru ca au fost chipurile ”primii”? Pentru ca au pus televizorul ala atarnat in bord cu prindere VESA?
Hai sa fim seriosi. Oricat as fi eu anti-BMW, e clar ca europenii se trezesc. Si e vai si-amar de Tesla. Vor ajunge mediocrii precum Ford, Chevrolet, Chrysler si alte branduri americane decedate. Si ce istorie au avut americanii.
Cu EXCEPŢIA NĂRILOR IMENSE ! :))))
wtf is that ?