Automarket a testat noul Logan facelift

Baieti, va felicit pentru un review scris pe un ton familiar dar foarte serios, echidistant si obiectiv! Ma bucur ca ati subliniat atat defectele cat si avantajele facelift-ului.
Pe o alta nota: Vedeti ce faceti, poate aflati niste detalii despre Logan Sport ;)

moam` ce tare :))

Tot din barda e facut ! Ne-am obisnuit noi cu el dar e foarte patratos ! Urata masina pe design ! E bun la pret !

admirand vulcani noroiosi nu am observat masina, o sa revin

Curu luat de la Opel Vectra, moaca de la VW Passat, same sh1t la interior si aceleasi motoare.
Masina asta e mai mult decat un simbol pentru tara noastra. Noroc de sandero, ca mai schimba liniile, macar la ext.
Nu zic mai multe.

aia e zona protejata nu sa te plimbi cu masina

cat despre vai cat de naspa si de cacat e, ma abtin, mereu o sa fie care o sa comenteze

un logan mai dragutzel, dar 95% e aceeasi masina, sunt curios daca sunt scaunele de pe sandero.

inca o chestie, am mers cu un sandero. sa incercati sa apasati, fara forta, pe plasticul de acopera airbag-ul de la pasager. numai bine

Mie imi place moaca, chiar imi place, e mai placuta...

Domnilor,
un articol demn de luat in seama, foarte obiectiv!
va citesc de mult articolele si pot sa spun ca odata cu Loganul v-ati maturizat si voi foarte mult in review-urile pe care le faceti. (va rog nu mi-o luati in nume de rau, kiar apreciez caracterizarea pe care ati facut-o aici Logan-ului facelift).
;)

...e vorba de TAPITERIE, nu TAPISERIE (apropos...ai vazut vreo tapiserie ?)...si de locul de pozitionare A numarului de inmatriculare nu AL numarului de inmatriculare...
...asta asa...de incalzire...vai de capu' vostru de agramati...

Oare cat de incult si nesimtit poti sa fii ca sa postezi aici tot felul de "secretii bucale".

Review-ul este slabut, pozele foarte slabe ca de obicei (nu am vazut nici un cadru cu masina fata/spate/profil dintr-o pozitie corecta) si mai mult decat atat, am observat ca ati avut 3 culori disponibile la test, astfel incat era bine daca vedem cate un set de poze cu fiecare culoare in parte.

In rest, numai de bine...

Pentru dl. "paduche": curu' dvs. de unde e luat?... de la Richard Gere?... si moaca? de la bunica lui?...

Pentru dl. "yoyo": la Kia (VW, Opel, whatever) dvs. ati apasat cu destu' pe plastiucul cu pricina?

Cit despre Logan, o masina onesta, fara concurenta la ce ofera. Sper sa mentina pretul jos, fiindca altfel e greu. La citi manelisti sint in Romania, niciodata nu o sa placa lor, fiindca se cheama Dacia si nu Armani, Versace sau Nike.
O problema mai mare mi se pare (din ce am auzit, fiindca nu posed Logan) costul mare al intretinerii si pieselor.

ma lesinatiloar va da asea de la dacia ceva de va atacati atat? fiecare are dreptul la o parere loati voi repede apararea la roaba asta romneasca ca aveti voi si daia mai duceti la gara distrusilor

Pareri si ... pareri. Ceea ce este f imoportant si trebuie inteles, este faptul ca masina ideala este cea pe care ti-o poti... permite si la achizitie, dar si la intretinere. In rest poti ... visa la orice si poti face si nazuri !

Mie nu mi se pare deloc asa, botul nu seamana cu ce are Passat-ul, cat despre spate ... spatele de la Astra e mai sec decat asta, mai plictisitor.
In concluzie, nu este o masina creata doar uitandu-se la desenul masinilor nemtesti, este doar vechea linie restilizata.
Mi se pare ca arata chiar bine in comparatie cu ceea ce vedeai la un logan pana acum.

eu nu vorbeam de kia si altele, sincer nu ma intereseaza. partea e ca se deformeaza cam urat fata de logan-ul vechi.

intradevar este un plastic un pic mai moale, ceea ce este un lucru bun. nu criticam materialul sau dacia, criticam pe cel de a montat asa ceva.

datorita cresterii productiei la dacia, calitatea va avea de suferit. dacia nu e o masina urata proasta si asa mai departe, e lucrata de cate un roman care uita sa stranga cate ceva pe ici pe colo.

am lucrat si in service dacia, si renault, si din pacate acum lucrez tot pentru renault-dacia.

sunt posesor de Logan Laureatte 1.4, nu zic nici ca-i bun sau prost, te duce decent unde ai nevoie, sa zic ca este ieftina nu pot, pt ca la un moment dat iti dai seama ca pretul se regaseste in masina, mai am si un opel corsa 1.3 cdti, care a avut mai multe probleme decat Logan-ul, amandoua au aproximativ acelasi nr. de km, de fapt Logan-ul nu a avut pb pana acum fata de un zgomot in spate, la opel a picat debitmetrul, scartaie distributia, si imi apar mereu tot felul de erori elctrice, deci merg in service nu numai la revizie, in comparatie cu Logan-ul, partea buna la opel este ca e mai placuta la condus si mai nervoasa.............la fiabilitate nu mai stiu ce sa cred, amandoua le-am achizitionat noi

Am un Logan 1.6 16 valve si are cam tot ce se putea la vremea cand l-am achizitionat. Acum sigur cand 10 oameni se uita sau analizeaza un obiect, orice, nu au sa fie 3 pareri la fel. Parerea mea este una foarte buna referitor la varianta pe care o am. Chiar ma incanta cand ma duc la drum cu ea, ma simt foarte bine. Referitor la probleme, masina are doar 25000 km, deci nu este relevant. As vrea sa vad un Logan la 15000 sau 17000 de euro, pt. ca tot comparati Loganul cu alte masini germane care pleaca ca pret undeva de la suma mai sus mentionata. Loganul se vinde nu pt. ca este ieftina ci pt. ca are un raport pret/calitate f. bun.
Sper ca nu v-am deranjat prea tare.
Multumesc.

Ma am un trabant si bate orce masina si mai angropa multe masini

cu sau fara TAPISERIE/TAPITERIE, cu A sau AL , vin eu sa va intreb.... asta conteaza? sau faptul ca oamenii astia se chinuie totusi sa scrie un test drive? bun, rau, asa cum e....nu poti sa impaci pe toata lumea! voi sunteti in stare sa scrieti mai bine ca ei???? incercati si apoi cautati nod in papura! cand e vorba de criticat, ii criticam, ca o merita uneori cu varf si indesat la cate prostii scriu si la cate copy-paste dau! dar asa, sa ii criticam doar de dragul de a parea smecheri si a-i privi de sus, chiar nu are rost!merita criticati pentru probleme de continut, nu de forma (parerea mea e sa te uiti in DEX totusi Rudolf, dar ma rog...)

Sa comentez repede tema subiectului dupa care o sa va expun mare problema. In primul rand arata mai bine decat cel vechi, ceea ce e un lucru bun, insa toate modificarile in afara de stopurile spate sunt "imprumutate" de la alte marci. Insa cum Loganul nu este o masina cu pretenti (decat financiare) atunci inteleg sa adopte o astfel de politica.
PROBLEMA cea MARE e ca Vulcanii Noroiosi sunt PROTEJATI!!! CUM ESTE POSIBIL SA INTRATI ACOLO PT FOTO SHOOT? ATAT VREAU SA STIU CINE A DAT ACCEPTUL SA INTRATI CU MASINILE? EU MA GANDESC CA PE VIITOR SA INCERCAM SI CELELALTE REZERVATII... CA SI ASA ROMANIA ASTA NU MAI ESTE O TARA CU LEGI... :(

Ce imi place cand se vede in poze Loganul murdar si stropit.....aluzie la cat de usor se descurca pe teren accidentat? sau ca arata bine daca mergi la tara dupa cartofi si il murdaresti? Si pentru cei care NU SUFERA sa li se compare bijuteria cu un jaf de opel sau un kkt de Passat, nu uitati, voi traiti in Monaco si 1 litru de benzina este 1 capac de sticla de suc sau 2 nasturi. Dream on, poti face facelift la Yetti, ca tot urat ramane.

Frumoase poze si un articol destul de bun.
Loganul e mai crescut si daca ne gandim la momentul introducerii acestui facelift, atunci el corespunde clar cu faceliftul pentru orice model strain. Facelift acum, model nou peste doi sau trei ani.

Atentie! Locatia aleasa a fost super, dar nici eu nu cred ca aveati ce cauta sa va dati cu masina pe locul unui monument natural. Nu stiu cine v-a lasat, dar Dacia ar trebui trasa la raspundere.

Mai nea Tequilla....cand dracu o sa invatam ca atunci cand te duci la un specialist (mecanic,doctor,arhitect...in cazul nostru-ziarist)chiar ai pretentia sa citesti ceva corect scris(chiar din punct de vedere gramatical!!).Cand te dedai la scris pe mess atunci poti (probabil )sa scrii cum te duce capul.Asa ca...nea Rudolf are dreptate pana in "adancuri"...si o sa continuam sa amendam toate porcariile scrise de asa-zisii meseriasi ai limbii romane.
Numai bine!

IULIANIX tu nici macar numele meu nu l-ai scris corect asa ca, ce pretentii ai de la altii??? nu a zis nimeni sa nu cerem corectitudine dar cand din corectitudine se trece in bataie de joc, atunci deja discutia e alta!reciteste ce am scris, poate vezi si continutul, nu numai fondul!

pentru..nea bauturica...tu te-ai uitat in DEX?

Cum puteti face teste cu el la Vulcanii Noroiosi unde ? Cine v-a permis sa va urcati pe formatiunile alea care iau zeci de ani sa ajunga la marimea aia ? Sunteti niste imbecili.
-
Cat despre rahatul asta de masina puteti sa-i dati drumul in prapastie, a fost este si va ramane o conserva pentru snobi prosti.

deci nu cei de la automarket sunt imbecili...
uitati-va la poze, si o sa vedeti acolo mai multe loganuri, de mai multe culori (pt tipul dinainte, care s-a sezizat din oficiu indignat fiind ca nu s-au prezentat mai multe versiuni de culori)...ei, si deci fiti siguri ca asta a fost o manevra de marketing de la dacia, care a invitat acolo mai multe reviste/situri, etc...deci IMBECILII SUNT CEI DE LA DACIA SI CEI CARE LE-AU DAR APROBARE SA ORGANIZEZE EVENIMENTUL ACOLO, NU AUTOMARKET...ei doar s-au dus...

Cine poate sa-mi explice de ce in prima fotografiie doar rotile din fata sunt murdare?

mai proasta de atat nu se poate !
asta e masina ?
e cutie cu roti !e ieftina ? la ce salarii avem nu prea cred

Pentru inceput , corect este "tapiserie" nu "tapiterie" , si oricum nu este politicos sa corectezi pe cineva in public...

Imi pare rau ca de fiecare data vad aceleasi comentarii stupide si fara rost. Dragi domni , daca nu puteti spune decat baliverne , aberatii si tot felul de ineptii care nu au nici o legatura cu subiectul va rog invatati sa nu mai comentati aiurea. Credeti-ma , e spre binele vostru.

Acum daca nu deranjez va spun parerea mea despre subiect , facelift-ul este binevenit , cu exceptia catorva detalii de interior. Cel mai mult la interior ma deranjeaza ca nimeni nu vede ca ornamentele de la aerisiri vopsite in imitatie de chrom sunt kitch , orice imitatie in general este kitch. Prefer banalul plastic decat imitatie de piele sau altceva.

Sunt posesorul unui Logan 1,4 Laureat cu 54.000 de km efectuati. Nici o problema majora , doar revizii , trei revizii , cate una la 15.000 de km , care nu au costat mai mult de 1.500 ron cu siguranta. Masina care de altfel a mesr 80% prin bucuresti.

Cum bine spunea cineva mai sus , nu mai criticati un lucru aiurea , daca aveti alta marca mult mai bine cotata ma bucur pentru voi si va doresc tot binele , sincer si eu mi-as dori o Skoda Octavia , dar daca in viata ati sacrificat lucruri care sunt mai importante pentru a avea acces la acea marca mai bine cotata doar pentru a arata si a da bine , sau mai rau pentru a epata , sincer imi este mila de voi.

Toate cele bune.

bai trabantistule... la mototolitura ta de hartie nu e vorba de airbag.. da la sandero este... si daca ai fost tu curios sa apesi pe plasticul ce acopera airbagul.. ai descoperit ca si sandero... ca toate masinile(cu airbag) nu au tabla stratificata deasupra airbagului.

Fratilor am si eu un Logan MCV din 2007 si am acum cu el 89.000 de km , in afara de revizii si de placutzele de frana nu avut absolut nici o problema.Mai am un VW Passat din ianuarie 2008 pe care am dat o gramada de bani si nu exagerez cu nimic cand spun ca cap la cap am avut-o o luna in service si numai probleme am cu el.Asa ca judecati voi.............

Apuc sa scriu dupa certuri din pacate... Avem de dat unele raspunsuri. Bine, nu am Logan si nu am avut nici alta Dacie inainte, deci emit o parere relativ obiectiva, dat fiind ca am mers de multe ori pe Logan ca pasager.

E masina perfecta pentru clasa ei si lumea o foloseste ca atare. Adica, cum mai zicea cineva, iti ofera maximum de optiuni in banii aia, pentru o masina noua. Si aer, chit ca face ca tractorul (eu am Fiat GP si aerul face tot ca tractorul la viteze mari), si frane (are ABS si alte dracii), si nici nu se strica asa des cum am auzit de la multa lume si - foarte important - a ramas o masina usor de customizat si intretinut.

Am un amic care nu cred ca a platit pe o piesa mai mult de 200 lei si a avut nevoie sa le schimbe slava domnului (geam spart, chestii rupte etc). Nu e taran cocalar si totusi si-a montat pe ea o groaza de chestii care mie mi se par utile (ex parbriz tratat sa nu te omoare soarele, numai stiu cum se numeste exact... ionizat parca). Ideea e ca a putut cu bani putini si o are de cativa ani buni. De fapt, asta e si problema ca a prins seria care consuma mult.

Loganul nu e la fel de bun ca Smart ForTwo la strecturat prin urbe si nici la fel de agil ca un Quashquai printre borduri si in niciun caz rapid precum un A4, dar e o masina care indeplineste cu succes functiile sale naturale.

Loganul e un hibrid intre o masina ieftina, un SUV si un Megane si cel mai important, a luat fiinta chiar in locul in care asa ceva se cauta cel mai mult.

primesc sa se revizuiasca, dar sa nu se schimbe nimic

frate da-ti un glont in cap...daca ai fi verificat dictionarul vedeai dif intre tapiserie si tapiterie...si da au spus corect tapiserie, tapiteria fiind pravalia unde se vand obiecte facute de tapiter.deci avand in vedere fluxul de informatii de azi si numeroasele locuri de documentatie si mai ales ca faci obs asa, ca sa nu dormi,

Reviewul il gasesc relativ corect si echilibrat, mai putin eufemismele gen "suspensiile nu foarte ferme". Nu stiu de ce este greu unui ziarist sa recunoasca gravitatea situatiei in care rulezi cu Loganul cu 120 la ora pe drum drept si da peste tine o pala de vant lateral.
Faceliftul mai salveaza din imaginea ieftina a loganului. Si asta este bine, chiar daca nu este original designul.
Va sugerez sa cititi cu atentie si sa observati cei 4 cm in plus la lungimea masinii care se regasesc interal in forma "ascutita" pe centru si rotunjita pe margini a spoilerului frontal. Treaba asta ajuta enorm la aerodinamica (dealtfel caramida) a Loganului. Si efortul merita salutat.
De fapt asta e valabil pentru toate modificarile aduse masinii.
Personal nu sunt client pentru Logan pentru ca imi permit masini mai scumpe dar am condus Logan inchiriat in momente cand acestea (Laguna si 156) erau in service. Nu se compara evident cu acestea dar este perfect adaptat Romaniei cu drumurile de c*c*t si veniturile "emergente".
Nu zambesti cand il conduci dar nici nu plangi cand dai in gropi.
Nu iti zambeste vreo parasuta cand treci dar nici nu te costa 20 de milioane bucsaraia pe fata.
Nu are motoare peformante dar nici nu prea dai prin service cu ele, chiar si post-garantie.
Una peste alta, faceliftul aduce argumente in plus unei propuneri corecte facute publicului de catre Dacia.

imi pare foarte bn pt dacia ,si doresc si la mai multe modele. bafta si uimiti-ne.

Am un LOGAN Prestige(1600/16V) si sunt extrem de multumit de aceasta masina! Raportul calitate/pret este bun iar noua infatisare a berlinei arata interesul producatorului pentru consolidarea brandului;eu cred ca vedem un pas mare inainte

E o masina nu buna,ci foarte buna la pretul ei.

i-mi pare rau pentru parerile unora de "pustani"... de fapt generatia pro.. crescuta cu manele si Tuareguri, nu stiti sa apreciati munca unor oameni care incearca sa introduca pe piata un produs ieftin si care satisface dorintele celor mai multi din tara asta, adica a celor care muncesc ... da... mai sunt si care muncesc.
apropo, decat sa-mi iau un Renaut sau Toyota facuta in Turcia mai bine imi un Logan de Romania.

uitativa fratilor si la alte masini cu "marca" pe ele cica.... sa vedeti ce materiale folosesc in interior si cat de prost sunt facute.....Am condus multe modele de auto si concluzia ar fi ca dacia ar fi de laudat in ce priveste raportul pret calitate. Cea mai proasta masina pe care am condus-o a fost o mult laudata skoda ..care la 20.000 Km troncanea din toate oasele ceea ce nu am vazut la un Logan cu fix 103.000 Km. Sa nu mai vb de intretinere. Asa ca Ciocul mic si joc de glezne la Aburiti de complexati impotriva daciei....

rusine pt ca distrug ceva f deoseit care nu exista in asa multe locuri in lume. Vulcanii noroiosi ar trebui protejati nu calcati de roti.

asa da!arata altfel ma mai badesc acum sa_mi sau.......mai astept poate scoateti ceva mai tare tinetio tot asa:)

Dar pe bune daca nu e chiar frumoasa...nu o fi ea masina care sa dai pe spate dar pana la urma te duce si te aduce...este o masina mai mult decat buna la 9000euro(varianta full)..urmatoarea masina care ar fi la aceleasi standarde este kia cee'd si care pleaca de la 13500 cei drept mult mai aratoasa...dar decat sa imi iau skoda fabia ultimul model imi iau Logan facelift desi sunt detinator de Skoda Octavia nu suport masinile mici si Loganul asta chiar nu e asa urat...Teapa mare este intretinerea care te mananca din maduva oaselor..in rest o masina buna..

"dacia tot dacie ramane" indiferent cat ar aranjao e tot proasta calitativ,si pe deasupra renaut nu e o marca care nu se compara cu marci de renume care iau totul in calcul pana la cel mai mic detaliu,ce sa mai suntem in urma fata de realitate si mai este mult de munca pana la o performanta remarcabila,care cred ca nu o sa se intample prea curand.Va multumesc mihai.v.

ARATA DESTUL DE BN FATZA DE LOGANUL CEL VECHI SHI TOTUSHI ATI MAI PROGRESAT SHI VOI ............BAFTA IN CONTINUARE

Faza asta cu Dacia tot Dacia ramane ma omoara. Tocmai asta este idee ca dacia nu a ramas dacia. Dacia are motor de clio, cutie de viteze de clio, tabla de clio samd. Unde vedeti voi dacia ca a ramas tot dacia?

Este foarte bun faceliftul. Nu era nevoie de el ca mai mergea modell vechi in continuare.

Este o masina pentru oamenii care nu vor sa moara de foame ca sa aiba masina de fitze ci vor sa aiba o masina ca sa scape de genul ala de oameni care fac orice pt fitze si pana stang destui bani ca sa dea 15.000 eur pe o coreana, merg cu metroul si asculta manele la difuzorul telefonului lor, evident tot de fitze.

Tare smecher esti tu, daca Opelul e jaf si Passatul e de ... tu ce ai Lambo? Esti penibil!
Iar in privinta parerilor ironice despre Logan asta e, e urata dar pt romani de rand e perfecta. Ce preferati o Dacie de 20-30 ani sau un Logan?

loganul asta e o masina perfecta pana la 100.000
dupa poti spune k o duci direct la fier vechi
asa am patit eu.........
la 117000 a cazut motul (1,5 DCi) si nu s-a ales nici praful de el.....DE UNICA FOLOSINTA
nici nu s-a putut repara (costa f mult pisele luate individual) si nici alt motor nu am gasit sa-i cumpar la second hand
apropo vedeti ca astia de la DACIA schimba anul si motorul la LOGAn
sa nu va asteptati sa gasiti acelasi motor (in 2 ani diferi) indiferent de motorizare si chiar dak si-a pastrat puterea si caracteristicile
asa ca luati aminte la povestea lui STAN PATITUL
oricum in viata mea nu mai iau de la ei.....

ma obisnuisem cu vechiul design destul de greu...asta nou acum mi se pare si mai oribil........astia n-au pic de imaginatie in materie de design....parerea mea!

ORIBIL

arata destul de bine masina,la pretul,ibunatatirile si optiunile pe care le prezinta este destul de buna.La partea din spate chiar era nevoie de o schimbare,interiorul aduce acum foarte mult a Renault Clio,deci pentru drumurile si nevoiele noastre masina este foarte buna din toate punctele de vedere.Acum ma intreb ce o sa fac cu loganul meu pentru ca are un an si imi place mult noul design......

Cit de curind Loganul nu se va mai produce!!! cred ca este destul ce am scris... o

logan e o masina buna pt pretul ei...asa ca nu mai laudati masinile straine...si io as vrea un opel...dar costa 14....15 mii....si nu imi permit...asa ...un logan laureate cu motor de 1.6+abs+mp3 costa 8900 euro...:-)

Fain reportaj.Ce pot spune e ca astept un Logan F2,si oarecum sunt incantat...dar stim cu totii dezavantajele sale insa pentru o masina romaneasca acest facelift este unul foarte reusit..cat despre Dacia..la cat mai multe modele reusite.
Ce pot spune...raport calitate pret SUPER !!

cum sa fie o masina perfecta pana in 100 mii km loganul .....am un logan 205 mii km in 3 ani si nu am avut nici-o problema ,am schimbat distributia o singura data la 88mii km

Sunt ardelean si pe la noi s-a inventat masina second germana
Si am avut vreo 3. De fapt una mai am si acu'. Un BMW 530 din 2005. Nu as fi cumparat un Logan.... Pana si-a luat tata unul. Dupa ce l-am condus mi-am schimbat parerea. am fost si la un drum mai lung. Daca treci de la peste 200 de cai la 75... ai o dezamagire la drum intins. dar in oras e super ok.
Intre timp am condus si un de 85 decai diesel si surpriza, a fost multumitor. Si dupa ce a aparut cu ultimele modificari, chiar mi-a placut
Asa ca am decis sa cumpar unul pt utilizare zilnica, ca m-am saturat sa sparg jante de 18' pe drumurile din Romania. BMW-ul o sa-l tin pt drumuri in afara si numai cand e necesar in tara.
In concluzie, consider ca e normal ca fiecare sa vada si sa exprime atat cat cunoste. Din punctul meu de vedere raportul calitate - pret este super ok si sper sa nu fiu dezamagit. Asa ca nu are rost sa comparam masinile decat cele din clasa lor. ori in clasa ei, loganul ofera cel mai mult la acel pret. uitativa ce masina gasiti cu motorizare diesel la acelasi pret....