Audi si Mercedes rup oficial "pactul german al limitarii de viteza"

Audi si Mercedes au incalcat oficial celebrul pact pentru limitarea de viteza incheiat intre constructorii auto din Germania acum 21 de ani. In 1988, cei mai importanti producatori de masini germane au ajuns la un acord in urma caruia toate modelele care ieseau de pe linia de fabricatie erau nevoite sa fie limitate tehnic la o viteza maxima de 250 km/h. Motivul: amenintarile guvernului german, care sustinea atunci ca nesfarsita competitie dintre producatori pentru producerea unor modele din ce in ce mai rapide ar putea sa duca la stabilirea unor limite de viteza pe Autobahn.

Ei bine, noile Audi R8 V10 si Mercedes SLS AMG ignora cu buna stiinta, de dragul competitiei, pactul din 1988. Daca motorul de 525 CP al lui R8 duce modelul german la o viteza maxima de 315 km/h, motorul de 571 de cai putere al supercarului cu design retro SLS AMG il arunca pe acesta la o viteza maxima de 317 km/h, despre care Mercedes sustine, totusi, ca este "limitata electronic". "Iesirile" celor doi producatori ii alatura pe acestia celor de la Porsche, care au refuzat se participe la acord, sustinand ca specificul marcii ii obliga sa ramana ferm pe pozitia de a nu limita in vreun fel peformantele modelelor proprii.

Evident, cei doi producatori nu recunosc faptul ca motivul oficial al incalcarii pactului este o competitie umar la umar pentru o viteza maxima cat mai inalta cu putinta.