Audi a anunţat la sfârşitul lunii iulie că până în 2020 va lansa 3 modele electrice şi o maşină autonomă ca parte a noii strategii post-Dieselgate.
Iată că oficialii mărcii de la Ingolstadt au confirmat acum planurile concrete pentru unul dintre aceste modele. Chiar dacă nu a anunţat numele oficial pe care îl va purta, noul model va fi cel mai probabil Audi A9 e-tron, ca urmare a faptului că va fi poziţionat în gamă peste Audi A8 şi va avea propulsie electrică.
Punctul de plecare pentru noul model este platforma pentru maşini electrice dezvăluită de Audi la Salonul Auto de la Frankfurt prin intermediul lui Audi e-tron quattro concept (foto), iar propulsia va fi împrumutată de la viitorul Audi Q6 e-tron.
Astfel, viitorul Audi A9 e-tron va beneficia de 3 motoare electrice, dintre care unul va fi amplasat frontal, iar celelalte două pe puntea spate. Pe conceptul prezentat la Frankfurt, acest sistem de propulsie are 435 CP, iar un mod suplimentar poate ridica performanţa la peste 500 CP. Pe baza acestor date, Audi anticipează că modelul electric va ajunge de la 0-100 km/h în numai 4.6 secunde, în timp ce viteza maximă va fi limitată la 210 km/h.La fel ca în cazul lui Q6 e-tron, viitorul Audi A9 e-tron va avea o baterie de 95 kWh cu răcire pe lichid care va fi montată pe podea sub compartimentul pasagerilor şi care va fi capabilă să ofere o autonomie de circa 500 de kilometri.
În plus, Audi promite că noul model va fi primul al mărcii care va benenficia de Nivelul 4 de autonomie, ceea ce înseamnă că maşina se va conduce singură pe şosea şi se va putea descurca în orice situaţie fără intervenţia şoferului. În plus, în cazul unei defecţiuni, maşina se va opri singura pe marginea şoselei.
"Anul viitor, Audi A8 va fi primul model cu autonomie de Nivel 3. Pe autostrăzi se va conduce singur cu viteze de până la 55 km/h. Nivelul 4 este provocator pentru că necesită îmbunătăţiri la senzori şi putere de procesare. Dar reprezintă un avans major, pentru că maşina se va putea conduce singură în multe situaţii, nu doar pe autostrăzi", explică Ricky Hudi, şeful departamentului de dezvoltare electrică al Audi.
Nu în ultimul rând, Audi A9 e-tron va avea şi încărcare wireless, iar maşina va fi capabilă să se parcheze singura în zona de încărcare.
Via Autocar
Adica ceva luxos low-cost ;) .La nemti sunt incadrate ciudat clasele.
""...Pe autostrăzi se va conduce singur cu viteze de până la 55 km/h."
P.S. @ Matei - se plateste bine sa fii hater, din exterior se pare ca da, la cat patos pui in comentarii :)
Te simti lezat nu ? Ce sa-ti fac daca ai platit o suma de bani doar pe ''carcasa si imaginea premium'' . Exact asta vinde Audi : in teorie masini premium , in real life low-cost pe dedesubt, orice om cu un dram de cultura auto sesizeaza la un condus de 500 KM lipsa unei suspensiii avansate :))). Asata-i problema nemtilor ca ei le vinde la pret de premium cand ele sunt low-cost pe dedesubt . Cum cutiile se strica, curele rupte dupa primii 70 mii km rulati, motoare distruse, si multe alte plastice pe post de aluminiu ( vezi insertiile A3 3D optic ) si multe altele. E una sa fii hater , dar rau sa fii manipulat.
@mm. Stai linistit cei care balesc dupa Audi habar n-au nimic despre aceste masini . Ei cred ca sunt ''premium'' asa cum zic si nemtii :)))))