Audi A1 a fost lansat oficial în România

wow, "numai" 16.500 euro pentru un 1.2 chel.... super afacere, dar ce mai conteaza... daca pun cele 4 cercuri pe patine cu rotile le cumpar si cu 100.000 euro, doar sunt audi....

conform configuratorului de pe audi.ro, sunt disponibile două echipări, din care nici măcar cea mai scumpă, Ambition, nu include nici un fel de climatizare.
No comment.

acum unde ai dat 16.500euro ce mai conteaza inca 2500 pentru clima si numai 1500 pentru un cd player, daca mai vrei si presuri, scrumiera, volan si scaune inca o nimica toata si iese masina numai 32.800 euro, un adevarat chilipir pentru un audi....

Airbag-uri laterale integrate in
spatarele scaunelor si airbaguri pentru
cap

Computer de bord cu display 3,5" alb
monocrom, cu afisaj pentru radio, MMI,
navigatie, ceas, meniu telefon (daca
este comandata instalatia), informatii
durata deplasare, consum, rezerva
carburant, vitezometru in format
digital, afisaj pentru usi, portbagaj si
capota (in cazul in care raman
deschise). Program de eficienta integrat
cu sfaturi pentru reducerea consumului
(afiseaza sursele de consum
suplimentare, indica treapta de viteza
in care se afla masina si recomanda
treapta adecvata)

Diferential blocabil electronic (EDS) –
in situatii de aderenta diferita intre
roti, franeaza automat rotile motoare
care patineaza si asigura astfel un
comportament de drum impecabil.
ESP (controlul electronic al
stabilitatii) – face legatura intre ABS,
EBV, ASR, EDS si senzorii proprii si,
prin compararea datelor din timpul
rularii cu datele de referinta,
intervine asupra managementului
motorului si/sau franeaza rotile
independent, indiferent de viteza,
pentru a asigura o stabilitate marita

Functie electronica pentru recunoasterea
cheii de contact, integrata cu
managementul motorului, nu permite
plecarea de pe loc fara cheia originala

Geamuri laterale si luneta termoizolante
Inchidere centralizata cu telecomanda
integrata in cheie, functie confort
pentru inchiderea/deschiderea geamurilor
si deschidere individuala pentru
portbagaj.
Indicator nivel lichid stergator parbriz
Instalatie spalare / stergere pentru
luneta

Oglinzi exterioare reglabile electric,
cu semnalizatoare cu tehnica LED
integrate

Ornament esapament polisat
Pachet optic aluminiu pentru interior,
elemente de actionare a usilor,
torpedou, butoane actionare climatizare,
comutator lumini in optica aluminiu,
praguri usi cu insertii de aluminiu
Plafon din stofa in culoarea
interiorului
Praguri cu insertii din aluminiu
Prezoane antifurt
Proiectoare de ceata
Radio CD Chorus, compatibil MP3, cu 4
incinte acustice, 12 posturi, reglaj al
volumul in functie de viteza, putere
totala 40W
Reglaj anti-patinare (ASR), asigura o
tractiune mai buna impiedicand patinarea
rotilor la pornire
Reglaj lombar manual pentru scaunele
fata
Scaune fata cu reglaj manual pe
inaltime, adancime si inclinare
(inclusiv pentru tetiere)
Scaune fata sport cu contur pronuntat
pentru o mai buna sustinere laterala

Sistem de ventilatie si incalzire
Sistem franare dublu-circuit in
diagonala, sistem antiblocare ABS cu
distributie electronica a fortei de
franare EBV, amplificator al fortei de
franare, discuri frana fata/spate, fata
ventilate
Sistem inteligent de recuperare a
energiei. Voltajul alternatorului creste
in fazele de franare pentru a converti
energia cinetica in energie electrica.
Aceasta energie este folosita pentru a
diminua utilizarea alternatorului in
fazele ulterioare de accelerare si
asigura o reducere a consumului cu pana
la 3%.
Sistem Start/stop, reduce consumul de
carburant si emisiile de CO2 prin
oprirea motorului in stationare, de ex.
la semafor. Pentru repornirea in
conditii optime, aceasta este initiata
deindata ce este actionata pedala de
ambreaj iar turatia necesara este deja
realizata in momentul in care a fost
angrenata treapta 1 de viteza
Spatar bancheta rabatabil 1/3, 2/3 sau
integral

Volan sport, imbracat in piele, design 3
spite

Asta e o prate din ce ofera versiunea standard. Eu zic ca are destule. Si intelege ceva, E O MARCA PREMIUM. normal ca nu o sa fie l a acelas pret cu un matiz.

oricat de premium ar fi, nu se justifica pretul. Noul Astra incepe de la 10.500 eur in promotie acum, are dotari standard aproape la fel si a crescut mult in calitate. eu zic ca daca mai pui 6000 de eu pe ea, sa ajungi la 16.500 o iei full option. aaa si este si o clasa mai mare.

Pana nu conduci mai multe masini nu realizezi imensa diferenta intre o masina normala si una premium.

2. la mana nu se compara cu astra, si compara daca vrei cu mini care cel mai ieftin MINI ONE costa 16.678 cu motor de 1.6 aspirat si 75 de cai.

3. Noul opel astra costa 14.850. Nu ma intereseaza promotii si alte prostii. Si daca vrei o duci lejer peste 20.000. Nu ma intelege gresit, a crescut mult. DAR NU E PREMIUM.

Invatati sa priviti un produs obiectiv. Sa acceptati calitatile lui chiar daca nu sunt pe gustul vostru.

Fiti destepti, e foarte usor sa urlii "e proasta" ca nu iti place sau "e scumpa " ca nu ai da tu banii pe ea.

Poate masina e facuta pt o clasa de oameni din care nu apartii. asta nu inseamna ca e nici proasta nici scumpa. E doar altceva, o alternativa.

Sper ca v-am lamurit.

deci.. n'are aer ? . . . mai bine duster.. la banii aia ai si scaune de piele si AC :))

@jondaniel, este o marca premium si atat! nu cred ca mai sunt necesre alte comentarii.
Nu poti compara Opel cu Audi, indiferent de optiuni/volum/pret.
Este ca si cum ai compara telefoanele Sagem cu Nokia sau Apple...toate au agenda telefonica, suna, au vibratii...deci optionale! cam asa este si la masinile premium.

vzi Mini in cea mai ieftina versiune are pret de pornire 16.700 EURO si e ROVER (sub aripa BMW totusi)

Asa ca nici Audi nu puteau lasa pretul mai jos :)

intrebarea e...cati dintre cei pro a3 daca ati avea banii astia v-ati cumpara-o?sa ne intelegem nu ca o masina pe care s-o adaugi la colectie ci pur si simplu s-o...folosesti

nimeni nu contesta calitatile unei masini premium si mai mult ca sigur A1 are o groaza de calitati, doar ca pretul e mult prea piperat pentru un 1.2 fara AC. Probabil ca atunci cand ajungi la un anumit nivel financiar, care trebuie sa fie foarte mare, un A1 iti pare la un pret corect. Sunt absolut sigur ca pentru 99% dintre cei de aici pretul e rpea mare si nu ar da veci banii astia pe el ci in schimb ar cumpara alte masini cu motoare mai puternice, cu dotari net superioare renuntand la fite in favoarea practicalitatii si utilitatii.

In RO nu cred ca se va vinde ff bine pt ca este criza si nu mai arunca oamenii banii asa de usor pe geam....

La noi va aparea mai degraba in cca 4-5 ani la SH .

si ala nu prea cred ca-i TFSI la 85 de cai ... sigur nu-i o greseala ?

nu e foarte scumpa, ganditi'va ca e un concurent pentru Mini.
Dar ar fi trebuit ca pretul sa fie ceva mai ieftin ....undeva pe la 14000.
In fine , in romania sunt multi oameni cu bani .. si mai multi copii de bani gata ,care ar da banii astia pentru juma' de audi

A1 concureaza cu DS3, Mini si MiTo. Nu mai aberati despre pret, este normal sa fie mare. Masinilea astea sunt concepute pentru oamenii bogati, punct. Citroen nu are in brosura de la DS3 un ghiorlan manelist la volanul masinii ci o cucoana stilata si plina de bani. Asta e viata nu e dreapta pentru toata lumea, treceti peste frustrarile voastre infantile si admirati ce nu o sa puteti conduce decat in versiune SH peste cativa ani.
Explicatiile de mai sus sunt penibile si reflecta nivelul intelectului fiecaruia.
Pentru cei ce gandesc asa: "Decat o suu da grame da icre negre, mai bine-mi cumpar pashcinci de kile de parizel si 10 kile de carnate vrac ca sa imi unplu matzu", masini ca DS3, MiTo, Mini si A1 nu sunt bune si de aceea comentariile lor nu isi gasesc locul aici.

in pret este inclus si numele lui justin timberlake care a facut o gramada de relame cu el inainte de lansare:)))) e nada pt pitipoance masina asta!!
geamuri electrice are?ce sa mai vb..imi vine greata cand o vad ..sa nu mai zic ca audi ne intoxica cu reclamele inainte de aparea masinile iar cand apar se desumfla totul...

@ G. - ai dreptate G. nivelul tau de civilizatie pentru cei care au alta parere decat tine e perfect descris cand incepi cu "pentru bizoni". Stim ca iti vei lua un A1 sh si ca vei conduce masina ta premium pe contrasens dand din "xenoane" pentru ca esti jmecher si ai impresia ca totul ti se cuvine. Nu ne suparam, atat poti tu si noi fiind infantili de fel te vom ierta:) Sa imi arati si mie marca care are in brosura un "ghiorlan manelist" ca sunt curios :)

Pentru Audi A1 pachetul cu AC, scaune incalzite and shit costa 1000E. Mini One de 75cp, respectiv 98cp care intra in aceeasi categorie de pret (16500E, respectiv 18000E) nu au nici ele AC in dotare standard. Ideea este ca la nivelul asta de pret este jenant sa nu aibe AC in dotarea standard, dar se pare ca nu sunt singurii. Concluzia ar fi ca daca te dau banii afara din casa si vrei sa fii cool iti iei o masina mica premium. Pt cine nu stia statutul se plateste.

@lol esti un adevarat frate. PA SISTEM TURBO.
Am zis macar ca imi place masina sau ceva? Daca esti analfabet invata sa citesti mai intai toate cuvintele si dupa aia vino cu raspunsuri sarcastice!

Am spus doar de ce are pretul mare pentru, ca e o masina cu un target foarte restrans si plin de bani. Nu am spus ca imi place sau nu. Tu esti prea limitat ca sa intelegi conceptul de target si marketing.

Ca sa nu mori de curiozitate am un Peugeot 206 din 2005 si nu conduc pe contrasens, ba chiar nu am mai luat o amenda de 3-4 ani si fac cam 30k km pe an. Si nu nici eu nu mi--as cumpara asa ceva 1 pentru ca nu imi permit si 2 pentru ca nu imi place si masina SH nu imi cumpar din principiu.
Te las ca poate trebuie sa dai tarate la porcul de pe balcon.

PS Ia spune-ne si noua chiar doare sau e doar o vorba?

Intelegeti ca aceasta masina nu se adapteaza realitatilor romanesti. Probabil multi din cei care comenteaza nu isi permit aceasta masina. Sau nu vor sa o cumpere, pentru ca multi vor o masina ok din punctul lor de vedere, care sa le ofere si ceva performante, la un pret bun. Nu NEAPARAT marca premium cu un motor de 1.2 si numai 85 CP, pe care se cere cam mult. In strainatate normal ca se vad altfel lucrurile, dar chiar si acolo se simte criza. Asteptati sa vedem cate vor apare pe strazi la noi ...

@ lol
Sigur A1 este premium. Asa cum sigur vor mai apare sa comenteze si altii cu anumite fite care vor lauda A1, de parca nu se va defecta 100 de ani, de premium ce este. Mai ales ca la pretul asta, este un chilipir ;))
Totusi, ceva nu suna bine in ceea ce ai spus ... ''marca care'' ... cam bizara alaturarea de cuvinte ...

Macar Mini are o istorie in spate, pe cand A1 ce a dovedit pana acum? Si nu ma refer aici la materialele bune pe care le are A1 la interior...
Start&Stop la noi in capitala, pe masina asta de 1.2 si 85 CP? Pai un motor se uzeaza mai mult daca tot este pornit-oprit, decat daca nu s-ar intampla asta :))
... nu mai comentati ca e prea scumpa, pretul a crescut de la 16.500 euro la 17.193 euro, pentru versiunea cea mai ieftina ;)) Si nu va mai certati ca poate iar mai creste pretul ... :))

@ G. tu pui virgula dupa pentru, vorbesti cu frate si "pa sistem turbo" si eu sunt analfabet? Esti amuzant. E greu pentru cei ca tine, noroc ca traim intr-o tara total necivilizata ca sa va gasiti si voi loc. Intai invata sa porti o conversatie civilizata, adica mergi la scoala si nu copia si mai vorbim dupa.
Te rog insa dupa ce te mai civilizezi sa imi explici si mie notiunile astea abstracte gen target si marketing ca sa stiu si eu cu ce se manaca. :)

@ Vlad - acum am vazut cacofonia, ai dreptate :)))))

"doar ca pretul e mult prea piperat pentru un 1.2 fara AC" din cate vad are
AC in dotarea standard http://www.automarket.ro/masini-noi/audi/a1-12-tfsi-85cp-attraction-9600/dotari/standard.html
Climatizare manuala X

ca nu e automata este alta poveste ....

la cate mini-uri sunt in romania... vor veni si A1-urile. Bani sunt, numa nu la noi, cei ce stim folosi tastatura.

p.s default are si Radio CD MP3 x

Da, da, stiu ca are, eram ironic... :) nu se mai prinde nimeni pe aici? O sa imi spui ca are si volan si scaune in dotarea standard? E premium masina si sigur ca isi va gasi clientela dar noi nu suntem in target, sau cel putin eu nu sunt. Nu as da banii pe asa ceva cand as avea atatea alternative mai practice si mai dotate.
@ G. scuze am uitat ca nu stiu ce e ala marketing sau target, retrag ce am scris mai sus :p

avem cu totii nevoie de ironiile tale aruncate gratis de la primul post (au adus un plus discutiilor noastre) ! si ma zic unii ca doar fanii vag sunt bizoni....

ma bucura nespus ca ati adoptat toti termenul de bizon, sa imi spui te rog de la al catelea post pot sa fiu ironic, ce sa zic sa ne ierti ca incercam sa ne simtitm bine... :)

uau!!! "saitul" asta devine din ce in ce mai agitat... din punctul meu de vedere A1 e un A3 handicapat, e mult prea scump, oricat de premium e el si cu mini nu se compara. faza asta cu premium e un fel de "ce frumos atarna" pentru ca orium in 7 ani e un tomberon de masina (daca o si folosesti) si trebuie sa o schimbi, se "decojeste" vopseaua de pe butoane dar se decojeste "premium", plasticele de la stat in soare si-n frig tot o sa scartaie dar scartaie nemteste. faza cu "nemteasca premium" e atat de rasuflata si multi s-au fript cu ea dar multi nu recunosc. vreau manute rosiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!
ps: exista masini si mercedes, asa ca, nu vad de unde e premium audi sau bmw :)))
si mai multe manute rosii
vreau si injuraturi
cine vrea sa ne intalnim sa n luam la bataie?

da...mercedes e tare, cel mai mult imi place sunetul la Amg (la modelele mai vechi) dar, asa cum bmw si audi au minusuri, asa are si mercedes, si invers, un minus dupa parerea mea la mercedes ar fi ca mai nou au inceput sa devina un pic plictisitoare, adica nu-mi spun nimic, iar plasticul interior ( conteaza pentru ca acolo iti petreci cel mai mult timp alaturi de o masina) este mai naspa ca la audi, cat despre mini, mi se pare foarte vechi, si mai nou mi se pare naspa.
p.s: faza cu mercedes si altele e cocalareasca.
p.s.2: hai la o palma peste umar :P
numai bine

dar cu ce au gresit saracele animale (bizonii) sa fie comparate cu asemenea specimene ? revenind la masina, pretul este ok , dotarile suficiente numai emblema este gresita , trebuia sa scrie A3

nu puteti scoate dracului reclama asta cu renault care apare instantaneu pe ecran? e enervant la culme. . . un site cu renume nu face asa pt cititorii fideli, da-o naibii. . .

Tot eu sunt nebun pentru ca @lol nu poate sa inteleaga ce am zis. Esti foarte, foarte frustrat si atata tot. Cam asta este povestea ta. Am spus si mai sus si mai spun odata poate iti patrunde ceva in dovleac: NU IMI PLACE MASINA ASTA SI NU AM SPUS CA MERITA SAU CA ISI JUSTIFICA BANII!
Pune mana pe DEX mai citeste odata ce am scris mai sus si vezi exact ce inseamna in limba romana, nu ce crezi tu ca inseamna. Tot ce am zis este ca masina asta, la fel ca si alte minihatchuri "premium" are un pret mare si o "categorie de cumparatori" restransa.
Nu e parerea mea, ci este realitatea. Sau tu crezi ca Mini si A1 sunt masini concepute pentru someri si muncitori necalificati?

PS Personal nu am vazut posesori de Mini sau de MiTo agresivi prin trafic si cu atitudine de melteni. Si la fel cred ca va fi si cazul lui A1, pentru ca melteanul adevarat vrea masina mare ca sa vada lumea de la distanta despre ce e vorba.

Ceea ce nu ai inteles tu este ca nimeni nu ti-a contestat cele spuse. Ce am criticat eu era numai faptul ca ai atacat din start pe toti cei ce aveau alta parerea decat tine, atunci cand ai inceput cu "pentru bizoni", Atat. Continui sa ataci degeaba, da nu ne suparam am zis si mai sus, degeaba iti explic ca nu vei intelege niciodata. :)