Dispozitiv vital care face parte din sistemul de suspensie și care are rolul de a amortiza oscilațiile verticale la deplasarea mașinii prin transformarea energiei mecanice a oscilațiilor în energie calorică la trecerea unui lichid cu caracteristici speciale printr-o serie de orificii calibrate.
Este considerat o alternativă mai simplă și mai accesibilă la amortizorul pneumatic. Cel mai des întâlnit pe mașinile de astăzi este amortizorul hidraulic telescopic monotubular.
În versiunea sa ajustabilă (reglabilă), amortizorul hidraulic are posibilitatea de a-și regla (manual sau automat) caracteristicile de amortizare în raport cu specificul utilizării mașinii, adaptând gradul de amortizare la suprafața de rulare. Pentru a face acest lucru, dispozitivul modifică unele caracteristici ale elementelor constructive (dimensiunea orificiilor, pretensionarea arcurilor supapelor) sau a vâscozității fluidului de lucru (de obicei ulei sau alt lichid reologice).
