Am testat noul Logan 1.5 dCi 85 CP!

ar trebui scoase din uz motorizarile 1.5 dci de 70 de cai si 1.6 mpi...

85 cp si 7 in masina si urca un pod sa vedem performanta!!! :)))) pote o testeaza careva asa nu teste care le face si o dacia 500!

cheers

am avut motorul asta pe symbol si am fost foarte incantat de abilitatile sale.
consumuri incredibile si foarte multa forta pentru 1.5

Un pas inainte !

un cotetz la pret de masina straina...iese cumva mai bine la testele Ncap?

Am acelasi motor pe Clio Symbol...Este extraordinar. Consum mediu: 6 in oras, 4 afara. Rezerve de putere extraordinare. Recomand motorul...nu recomand Loganul.

Pare ca Mesterul Mircea ar fi primit macar o maslina si-o atentie de la organizatorii evenimentului relatat. De fapt nu pare...

Francezii nu au facut pana acum dacat motorul si cutia de viteze bune,caroseriile arata ca niste conserve pe roti!!!
De la inceput trebuia montat acest motor existent pe Megan,sau versiunea de 100 C.P;dar cum sa-ti ia banii,decat prin gainariile tipice romanesti.Se ajunge la performanta motorului dupa multe motorizari anterioare si evident preturi din ce in ce mai mari.
RUSINE CONSTRUCTORULUI si PROSTIEI CUMPARATORULUI!

Au schimbat si ei managementul motorului si mare aparitie si tehnologie, auzi logan care te depaseste...
Cine e atat de prost sa dea 12000 euro pe un dulap, se pare ca sunt...
Apropo de Clio, am mers de curand cu unul, pot sa spun ca e un cacat de masina, inghesuita, cocosata,finisari si materiale de cea mai proasta calitate, pot sa spun ca loganul e mai tare decat clio...

daca nu stiati Logan MVC= dric omologat , deci un motor de 85CP este numai bun pentru a duce un cadavru , chiar daca este si al soferului ; performante are , 13 sec .... :))

1.5 dCi LOGAN 85 CP 9.850 10.650 10.950

1.2 opelCORSA TWINPORT® ECOTEC® 59 kW/80 CP 9 980 10 600

poi..daca o luam asa..:-? e mai mic decat loganul..dar e opel..scoate 80 de cai in 1.2 loganul scoate din 1.5..e mult mai frumos shi chiar daca e mai mic e mult mai stabila shi mai sigura in caz de accident..consumul deasemenea este mai mic..ideala pentru orash. sunt curios de demaraj..ma uit imediat si de ala :) [are 12.4..sper as nu fie o informatie eronata .. dar e destul de bine dupa parerea mea]

ce am vrut eu sa demonstrez aici..loganul e o masina care nu isi face banii..astia de la renault au zis ei sa faca o magarie..sa mai scoata un ban depe pielea romanului. sunt sigur ca asta e telu..o masina cat mai putin performanta..sa fie la limita decentei ca design shi performante si sa se vanda bine la romani..pentru ca e dacia mashina nationala..etc. cu banii astia iti poticumpara o masina mai micuta shi mai dragutza shi mai buna..diferenta de gabarit nu e asa de mare totusi.

daca exista critici asupra parerii mele..va rog frumos sa nu fie jignitoare.

multumesc. have a nice day [doar opinia mea]

Ce dom'le? ce? Sa stim si noi. Ce maslina? Ce atentie ? Vrem si noi! Grasa si frumos mirositoare :)

e vorba de Mircea Mester care a scris articolu asta laudaros :)

Un test drive inseamna, mai mult decat orice alt articol, opinie. Daca vreti, din punct de vedere al genurilor jurnalistice, acesta poate fi trecut la reportaj. Noul motor de pe Logan isi merita toate laudele si toate criticile pe care i le-am adus mai sus. Este, totusi, cel mai puternic diesel din gama. Vom inaugura pe automarket in scurt timp o sectiune interesanta, extrem de interactiva, in care userii vor putea sa posteze propriile test drive-uri. Astept cu nerabdare sa va citesc opiniile de la volan. Pana atunci insa, tot ce cititi mai sus este absolut real. Veti vedea asta la momentul potrivit.

Mie mi se pare un text echilibrat,scris foarte bine; oricum, mai bine decat testele din revistele auto pe care nu dau doi bani.Se vede ca omul are expereienta.Neam roman de carcotasi.

din fericire pentru noi (eu si sotie) cand am luat a doua masina in familie, am fost inspirati si am ales sa luam cea mai aratoasa masinuta de oras de pe piata, OPEL CORSA. Va zic eu cum este, la motorul de 1.2 80CP, am fost pana in Italia cu ea si nu am avut nici o problema, la limita de viteza a autostrazilor (130) masina se simte in largul ei. Am consumat in madie 5.3 litri. Consumul adevarat, doar pt oras este pe la 7 litri. Oricum consider ca este super OK pentru cine vrea o masina noua, economica si sa fie si aratoasa. Pretul a fost de 12.300 Eur, super OK tinand cont de dotari: ABS cu EBD, aer conditionar, radio CD, geamuri electrice, jante alu (super model) etc. Si la urma dar asta a fost motivul pentru care am luat masina, a fost faptul ca are 5 (cinci) stele EURONCAP. Aveam de ales cu Chevrolet Aveo, care are spatiu mai mult dar doar 1,5 stele la EURONCAP. Deci fiecare isi ia masina dupa nevoi, bani si gust.

logan e super masina ROMANEASCA !CRED CA ACEST LUCRU , CA E ROMANEASCA , nu inteleg multi si de aceea o critica , dar de cele streine care se strica si costa peste 15 000 eur ce mai zic?

tocmai ca nu e romaneasca..sti cum a patit conexu? "conex-vodafone" .. acume d oar vodafone..asa o sa pateasca si dacia "dacia by renault" in curand bye dacia..hello renault. cum sa iti explic..masina asta .. loganul .. ea nu e buna la banii astia :-? .. cum sa iti mai explic eu .. daca iti cumperi un logan sa nu il tii mai mult de 3 ani pt ca o sa apara problemele..shi cum sa iti mai zic eu ?? masinilie straine care se strica sunt foarte putine shi se strica dupa o perioada mai lunga de timp [bine sunt si exceptii firesc]

nu ma intelege gresit .. eu respect parerea ta .. dar nu stiu de ce am impresia ca nici tu nu crezi ce spui in legatura cu loganul :)) [k e super masina]

iti recomand o octavia la mana a 2-a shi iti garantez ca o sa iti dea satisfactii mult mai mari decat un logan nou..la aceeasi bani :)

Au mai pus 15 cai! ce bucurie, ce satisfactie, o sa poti sa te ii dupa un passat la urcarea unui deal, o sa prinda 167km/h. Astea sunt pure fantezii. De ce mint ei in continuu? Cum sa mergi cu 167km/h cu Loganul? Va spun pentru ca am unul si am vrut sa vad si eu cum se simte cand il duci la limita. Ei bine nu se simte bine saracul, ce sa mai vorbim de sofer. Peste 140 simiti ca maisna devin din ce in ce mai instabila iar daca ai si vant lateral e o loterie daca vei merge pe autostrada sau pe camp. De ce niaba nu se gandesc ei, daca tot vor sa puna motoare mai bune, sa schimbe Dumnezeului si suspensiile si un pic caroseria sa fie ceva mai aerodinamica??? Arunca cifre pompoase evident nume de masini nemtesti ca sa se simta si romanasu nostru bogat si sa zica "uite ma ca si a mea merge la fel". Ei bine, merge la fel pe naiba!!! In clipa asta motorinele de la Dacia mai au de asteptat pana sa fie comparabile pe deplin chiar si cu o masina second veche de 5 ani din vest.

Treziti-va impatimiti ai Daciei si uitati-va in curtea vecinului cum facem noi de cand ne stim noi p-aici... Vedeti si voi ce au facut nemtii din Skoda iar apoi uitati-va la bataia de joc ce ne-o ofera francezii, la raportul pret calitate. Nu spun ca e o masina ce n-ar merita cumparata, dar la 60% din pret ar fi cinstiti cu noi francezii. Ce mi-e greu de inteles e faptul ca platiti marea majoritate cu chin masina in ani grei de munca s-o achitati si cu toate astea nu puteti gandi macar la o investitie mai buna. Un neamt sau multi altii n-ar accepta batjocura asta de masina (repet inca o data, e vorba de raportul pret/calitate)

Noroc ca vine Ford in Romania!!!! Astept cu nerabdare concurenta!

stabilitatea lasa de dorit, franele sunt slabe luneta spate dezaburita doar pe jumatatea stanga . In dreapta spate nu vezi iarna nimic... Asta da ideie!!!! butoanele pt geamuri plasate aiurea in loc sa fie la indemana cel de regla oglinzilie e sub frana de mana nu la indemana butonul de reglat ventilatia se roteste invers acelor de ceasornic incomod. etc etc....deocamdata atat.

si poate vine si Opel la Cluj,si atunci vor scoate si francezii de la Dacia ceva mai bun. nu de alta, dar suntem europeni si noi. cu toate ca nu prea parem uneori....

Auzi si daca vine Ford ce crezi ca o sa se intample cand o Fiesta e 9900E? Cine isi ia Logan il ia sa mai si care din cand in cand cate ceva, si il ia constrans de buget. Cine da mai mult de 10.000E pe un Logan are o problema.

Tipic romanului:sa se umfle in pene.Tineti minte cand a aparut Dacia Logan ce o mai laudau?
Dar cand au scos pe piata Dacia cu motorul pe injectie,ce scria pe luneta la berlina,la papuc :
DACIA CU MOTOR CU INJECTIE
Bine ca nu era cu vaccin sau cu pedale;NUMAI TAMPENII ROMANESTI,de ramai cracit!!!
P.S.
Bravo tuturor celor ce au adus critici OBIECTIVE acestei struto-camile romano-franceze
SALUT pe toti use-erii!!!

lumee, da urata mai e....... :-))

Mai copii, nu mai fiti asa de frustrati cu Loganul asta, ca nu aveti motiv. Nu va place nu-l luoati !!!!! nu te obliga nimeni sa-l cumperi. Daca era asa de prost, nu cresteau vanzarile in Germania cu 300%, si sa nu mai vb. de Franta, Spania si alte tari vestice. Vb. de viteze de peste 140 km/h, in afara de autostrazile din Germania, unde te mai lasa cu viteza asta ???? pt. mers normal si legal e perfecta masinuta la pretul pe care il dai. Daca te crezi ruda cu Cichi Chan (intentionat l-a scris asa) ia frate masini seccond din germania in banii astia, si dai in gura cat poti, da lasai si pe aia cu Loganul sa mearga in ritmul lor pe strada

Eu conduc zi de zi un Logan 1.4 ca si masina de servici. Are cam 120.000 de km. Ce sa va zic? Cam fac zgomote plasticurile din bord. Este destul de puturoasa. Daca pornesti aerul motorul scoate un zgomot metalic ciudat.La viteze mai mari de 130/ora zgomotul produs de vant devine suparator. Asta nu inseamna ca nu poti sa mergi si 160 , dar trebuie sa-ti cam placa adrenalina. Dar, desi am mers pe toate strazile si campiile patriei ,suspensia e ok, la motor nu s-a umblat, cutia merge perfect, si am carat cu ea inclusiv caramizi. A costat cam 8000 de euro. Nu spun ca e super masina. Spun doar ca sunt oameni pentru care Loganul are si calitati. Daca motorul asta diesel este mai iute, cu atat mai bine. Eu personal cred in parerea lui Mircea Mester si nu cred ca s-ar fi manjit sa scrie frumos despre Logan. Masina mea personala e o japoneza din 2005. Marca nu este importanta. Va spun doar ca sa stiti ca atunci cand o conduc prin gropile din Bucuresti si din tara regret suspensiile moi ale Loganului. Fanilor Skoda le ma aduc aminte ca si in Cehia au fost foarte multe voci care au injurat WV la inceput. Tot lor le spun ca am avut o Fabia in care ploua (cumparata noua). Si, ca tot veni vorba de Fabia, noua masina nu are decat o stea in plus la Euro NCAP fata de multhulitul si injuratul Logan, desi la test s-a folosit un vehicul cu multe airbaguri. Iar cei care sunt fani ai alternativei second-hand sa stea linistiti. Statistile sunt cutremuratoare. Romanii sunt in topul amatorilor de second -hand. Ei aduc din Germania mai multe masini second-hand decat rusii. Asa ca acceptati si voi ca "prostii" cumpara Logan. Pana la urma ei nu v-au jignit si nu v-au gresit cu nimic. Sanatate tuturor.

Ai spus esenta!Felicitari!!!

Pai da! au crescut vanzarile in germania cu 300% : de la 20 buc.la 60 buc.:))) Mare scofala!Cred ca sa atins apogeul.Dacia este o masina tipic romaneasca facuta pt. noi si alti fraieri.Azi dimineata se chinuia cineva sa schimbe o bascula fata la un logan.L-am intrebat cum a reusit sa strambe bascula.Raspuns sec:"am vrut sa urc pe trotuar sa o parchez..."M-a luat durerea de cap!Si daca lua un canal fara capac?...

Am Logan si sunt multumit de ea. Am dat peste 10 000 E si nu consider ca am o problema. Si mi se rupe de aia care o critica si habar n-au ce vorbesc.

dupa cate am patit cu faimosul ratat logan -dezamagiri inca de la cumparare cat si ulterior in service...nu pot sa spun decat ca ma facut o greseala ingrozitor de costisitoare.Dar uneori oamenii sunt pur si simplu pacaliti ... prin toate modurile ca sa li se ia banii.Ulterior se arata leopardul.
Fratilor e de rahat si serviceul prestat de Dacia Renault ptr masinile in garantie:daca ai ceva probleme cu loganul si sunt din cauze de constructie ,ei bine nu mai apar in cartile de service si nici in evidentele servicelor autorizate.mai aveam un surub si jumatate si pierdeam aparatoarea de la motor-si cand le-am zis in service de ce nu pun suruburi cu autostrangere sau saibe grover-a venit un raspuns beton -asa sunt din fabrica .Sau nu imi functioneaza motorul constant-are tulburari de mentinere a vitezei-a trebuit sa insist 2 zile ca sa-i faca un test -si-au descoperit ca era nu stiu ce filtru umed.Iar cand le-am zis ca da rateuri la pornire au preferat sa ma trimita la plimbare-desi au constatat chestia asta chiar la ei in service-cititi serviceurile din Prahova.
Concluzia:o pacaleala de masina pentru cei care n-au mai avut vreodata o masina si un sistem de cacat de serviceuri autorizate.

la kia cee'd diferenta de diesel 90 CP la 115 CP este de ~300euro, deci mai multi cai pentru mai putini bani care-i jmekeria atunci cu loganelul? e adevarat ca e vorba de 14ke fata de 10ke, da' are 6 airbag-uri, AC cu frigider, ABS, e draguta, nu cred ca e mult mai mica la portbagaj (insa ti-e mila sa pui porcu'),empetrei,culori metalizate moka plus garantie 7 ani de la nea coreeanu' slovak, suspensii independente spate

Unchiul meu are un Logan 1.6 MPI din 2005 octombrie si pot sa va zic ca nu a schimbat nimic la el decat consumabilele( ulei, filtre bujii, placute frana). Stiti care e smecheria cu motoarele si cutiile de viteze RENAULT?
Ei bine, aceste motoare de 8 supape 1.4 si 1.6 sunt pe Renault Megan din 1998 ( AM EU UN MEGAN DIN SEPTEMBRIE 1998, CU MOTOR DE 1.6 e. Acelasi motor, aceleasi piese.......ce se intampla. aceste motoare sunt de generatie '95 si sunt foarte putin costisitoare la fabricatie. De exemplu Renault Laguna din 94 are motor de 1.6 MPI de 88 CP, exact la cel de pe logan. Apoi toate chestiile alea marunte care incheaga masina( manere usi, chedere geamuri, planetare, pivoti, bascule, bucse, indicatoarele de bord..........etc toate se regasesc pe un Megan din anii 98-02, sau pe un clio 1 sau 2 pana in anul 2002-2003, ca sa nu mai vb de Laguna 1 care s-a fabricat din 1994 pana in 2001. Deci in concluzie cine cumpara Logan sa nu se astepte ca o masina noua in mileniul 3 la 9000 euro sa dispuna si sa fie construita la cele mai noi tehnologii. parerea mea e ca Logan este o masina pt oameni de peste 45-50 de ani, care au trait 30-35 ani in COMUNISM si care nu prea fac ei diferenta la calitate, design, confort, siguranta......NOU SA FIE....VORBA LU UNCHIU

sunt destule probleme si cu achizitia unei masini second-hand din Germania, deoarece, cu parere de rau va spun, nemtii sau spurcat si au inceput sa minta, contrafaca, intr-un procent destul de ingrijorator. Spun asta in ideea ca mai toti dintre noi incercam sa-i luam de referinta cand este vorba de corectitudine. Aflati ca au inceput sa fie mai multe uscaturi in bransa dealer-ilor de s.h. decat am putea sa banuim. Daca ai noroc este ok, daca ai neamuri sau prieteni care sa te duca la sursa sigura si verificata, iar ok,daca nu, greu vei face fatza supararii. Macar tinichiaua asta autohtona este noua si poti sa-i si gasesti pe cei de injurat neaos. Si nu mai fiti suparati !! Asta e, traim in Romania si suntem condusi de niste specii unice, gaunoase, fara scrupule, de politicieni second-hand, ce nu ne vor crea starea de bine, poate niciodata.

Pana si motorul de 65 de cai DCi era excelent, imi imaginez ca acesta de 85 e si mai si... Primul Logan care m-ar tenta cu adevarat.

o sa dea nemti de la bmw faliment daca continua asa stroie la pitesti cu frigiderele lor de loganuri ,ba voi nu vedeti ca incurcati lumea pe strada cu ele si arata ca dracu ,faceti-le ma sa semene a masini si apoi faceti teste cu ele si le dati la prosti pe 7 ani de rate ,din cauza renaultului toti tragem de le platim taxe la comunistii de la putere...daca e asa de bun loganul de ce se da tariceanu cu mercedes si alte masini si nu isi ia logan de serviciu si alti viermi de prin ministere la fel, ca tara e saraca si cu bani de pe ele s-ar face altceva...spitalele sunt vai de steaua lor ,scoliile la fel.nu ei le-au dat la politie ,jandarmerie etc dar nu sa mearga ei cu ele ca le strica imaginea...ba asta e imaginea tarii de loganuri si de carfurosi pe bonuri de masa...

Sint posesor de Logan. Nu-mi mai cumpar masina facuta de Renault/Dacia cit voi trai. Am luat o mare teapa si-i previn si pe altii.

macar asta are o servodirectie , niste airbaguri, un ABS, un geam electric.......! Daciile alea berline chiar ca erau depasite tehnic....! Loganul il putem compara ca tehnologie cu O VECTRA B DIN ANII 1996-2000. totusi s-au facut progrese foarte mari..ca nu merita un LOGAN 10000 euro ASTA E CU TOTUL ALTA DISCUTIE.....dar nici chiar asa....!

"de a-ti permite sa stai pe panta in urcare in spatele unui Passat 2.0 TDI"

Ce cati cai are motorul Passat-ului din fata Loganului si cum era condus? Banuiesc ca Passat-ul erca lejer panta respectiva, pe cand Logan-ul...

Nu ii inteleg pe aia care ii jignesc pe posesorii de Logan.Fiecare e liber sa aleaga. Logan nu a fost conceput sa fie vandut doar pt romani asa cum am vazut k mai toti zic treaba asta ("sa pacaleasca romanul, sa il fure etc"). E o masina care se vinde in toata lumea si care se vinde bine.Daca nu iti place nu o cumpara.Eu zic k e o masina OK (sa nu se inteleaga k e "super masina").Nu se poate compara cu corsa sau alte mici masini.E din alta clasa.E o masina foarte spatioasa si pt unii chiar conteaza treaba asta.Altii nu sufera de figuri si de alte bashini si nu vor un golf sau octavia sau chiar bmw serie 3 la sh sa se dea mari.Vor o masina care sa nu ii dea batai de cap, sa il duca de la A la B intr-un cat de cat comfort si sa il coste putin intretinerea.Parerea mea... PS: NU sunt posesor de Logan :P

asteptam concurenta..orice ar spune unii e un pas inainte. am un logan dar nu m-as mai gandi sa cumpar unul pana nu as vedea treburi serioase pe el..un esp..airbaguri mai de doamne ajuta etc..

MAH CE PRETURI AU !!! NU MAI SUNT SANATOSI ASTIA !!! SI PIESE SCUMPE TOTUL SCUMP !!!

Buna chestia!Numai ca passatul avea 2 pistoane scoase si tragea o rulota de 8ml si 50 saci de ciment in ea! Si marmota invelea ciocalata.

in staniol!

nu va este rusine sa comparati ligheanul cu passat 2,0 TDI. pai voi chiar aveti tupeu sau sa ne spuneti ce ati primit de la dacia inainte de acest comentariu. sunteti PENIBILI!!!

In curand asteptam sa se compare Logan cu Audi."Eram cu noul Logan in teste si nu intelegea unu cu audi de 450cai de ce ii dam faruri sa se dea din fata noastra,masina asta e ca detergentu 3in1 mai exact masina sport,de familie,de viteza,etc..."Chiar PENIBILA comparatia.

Ptr cei care critica "loganistii"
Voi nu intelegeti un lucru, fiecare om are dreptul sa aleaga ceea ce vrea de la viata lui, nevasta , masina, casa, etc. Si daca el a ales Logan, foarte bine, asta e alegerea lui. De ce trebuie sa sariti ca mucul din nas, si sa considerati 'loganistul' ultima otreapa ? Pana la urma este doar o masina mai buna sau mai proasta, ieftina, care deserveste cu succes nevoia de zi cu zi , aceea de a umbla motorizat.

1,5 dci nissan 105 cai...
chiptuning 1,5 dci renault 260 de e...il faci cu mina ta:))))
o sa creasca foarte mult vinzarea de "i"-uri rosii....ca si la passat...sa vada tzaranu ca are i-ul rosu...:)))))

Stai linistit ca taxiurile in bucuresti aveau i rosu de cand a aparut DCI si asta ii dadea tiganului harnic de taximetrist o prioritate mai mare fata de tine(iti taia fata si punea frana mai usor daca avea cu carioca pus i cu rosu)."am cu ce ba!" asa se citea pe luneta din spate.

Intrebarea care il chinuie pe roman..."tarfa de germania sau virgina romaneasca??" totusi snobismul pt aia care se dau mari cu masina Sh e la putere...ia-ti frate si tu un golf 5 nou si zambeste la camera ca ti-ai permis-o nu ca ai fost saracie si ai cumparat una frecata de toti

logan are 3* la testele EURO NCAP doar cand sar airbagurile...dar cum in majoritatea cazurilor nu sar...mai mult de 1 stea nu are...am vazut vreo 4-5 accidente super naspa cu loganuri...accidente frontale...si airbagurile nu erau sarite...asha k...doamne fereshte sa facetzi accident mai grav dragi posesori de DACIA(Daca Ai Cap I-atzi Alta) Logan

tare faza : "sigla 1.5 dCi este usor schimbata, i-ul fiind rosu. Element de subtilitate care va va permite insa sa stiti ca Logan-ul care incearca sa va depaseasca din spate face asta pentru ca are cu ce sub capota." - sigla este pe portbagajul Logan-ului - care "are cu ce" ori eu daca il vad in oglinda ca semnalizeaza... =)) de unde sa ii vad eu si sigla si sa ma dau deoparte ca amarasteanu' ca vb aia "trece un logan care are cu ce" =))

baiiii, ce preturi mici au astia , veniti si cumparati,
Fratilor vreti logan luatil e foarte bun ptr gropile noastre chiar f. tare dar in afara este varza , VARZA. te misti de parca stai pe loc nu tii pasul la 160 nici macar 5 Km. asa ca fiti seriosi si luati logan ptr TARA si masina PTR i n afara.

SUPER!Dati-mi bani sa-mi iau unul!Va multumesc.Astept cu drag....

Tare de tot...85 CP la 1.5...HDI frantzuzesc facut la Citroen si Peugeot au ajuns la 1.6 l la 110 Cp si cuplul maxim 240 Nm la 1750 tur/min...tehnologie noua incepind din 2005 pina in prezent si care se scimba pe zi ce trece, FAP Bi-Turbo si altele, 'DAR' intodeauna exista unul...Institutul Francez de Motoare Termice este particular, Renaultul este fabrica de Stat.

"Treaba" se traduce cam asa : Decat o nevasta SH mai bine una noua (chiar daca nu stii cat te tine, dar cel putin ai garantii si speranta !!!.)
P.S. Spun asta deoarece multi barbati tin la masina mai mult decat la neveste (sau la fel de mult), cei care sunt invatati cu SH.... rabufnesc pe forum.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

da de unde ?,este acelasi motor care este folosit de mult timp pe modelele Renault!
AAAAAAA CER SCUZE ! NOU PENTRU CINE NU STIE ! CORECT !
CRED CA UN TITLU MAI CORECT AL ARTICOLULUI AR FI FOST : "DIN ACESTA TOAMNA LOGAN-UL VA PRELUA VECHIUL MOTOR 1.5 dci DE LA RENAULT !"
FARA SUPARARE ! DAR NU POTI SPUNE CA ESTE NOU ACELUI "CEVA(motor)" CARE A FOST CONCEPUT ACUM CEVA TIMP !

auzi la el... daca e mica si ingramadita, e mai sigura :)) opel corsa? :)) huooo playeri de nfs si midtown madness :D cine dracu va lasa sa postati mai?

Frate eu am mers pe autostrada cu logan mcv 1.5 dci 68 cp cu 160 si mai era loc.Depinde de cum nimeresti si masina depinde si cum mergi cu ea.Noroc!

...si totusi ...e o noua motorizare. Cand spui " mi-am luat o noua masina " nu presupune k vehicolul e nou-noutz. E doar o noua achizitie. La fel si cu motorul de Logan. E proaspat !!! Cald !!! Ia la Logan ...3 la 10.000 !!!

Va spun eu ca asta face parte din politica Dacia de a mai vinde cate ceva. Cand scad vanzarile ...hop ...mai tragi un partz ..si toata lumea vb despre el.

Abia astept Dl Mester sa testez si eu noua varianta. Din randurile scrise de dvs citesc k ar fi o capra neagra cu uger de vaca ce mananca cat un soricel. Doar k nu l-ati depasit pe ala cu Passatul (probabil vre-un 2.0 TDI) pe o sicana de munte. Iar despre sectiunea aia de care vorbiti ...va rog mult sa o faceti...si sa permiteti uploadarea muuultor poze ...sa va arat masini ...motorizari ...si comentarii !!!

Stiu ca oficialii Dacia au citit aceste randuri ...sau probabil multe dintre randurile de mai sus (scrise de Dvs dle Mircea) sunt rupte chiar dintr-un comentariu de-al lor...dar va intreb ceva ... (lasandu-ne pe noi ...cititorii la o parte)...chiar credeti ceea ce ati scris ???

in rest ... " despre morti ...numai de bine !!! "

o zi buna !

p.s. si " vechiul " diesel de 70 cp mergea bine ...depinde la ce te raportezi !!!

la 1.5dci, deja exista 105cp nu 85 .... daca tot au facut schimbarea de ce nu au trecut la 105 direct pt prestige si 85 pt baza eliminand complet 70ul ?
oricum ... 85cp pt logan la pretz acceptail cred ca e o afcere buna .. pe clio e super .... eu am pe un megan 105 cp ... e inca in rodaj si nu stiu cat poate, dar cu siguranta e sprintena .... pana in 2500 de ture nu m-a facut nici o netoaica ... debia in linii drepte s-au indepartat de mine ..cand eu nu mai acceleram !!!

o comparatie:
Logan 85CP la 1560 c3
Opel/Fiat 90CP la 1248 c3 (si cuplu 200 Nm incepand de la 1750 rpm)
si mai are multe altele: 5stele NCAP, ESP etc...

Oricum cei de la dacia se pot lauda cu un pic de inteligenta: pt ca nu or mai pastrat vechiul diesel de 1.9 ca te mai omorau si cu taxele (inmatriculare, asigurari)

prea scumpe daciile astea, mai adauga ceva mai adauga si la pret. scump ..... dincolo era mai ieftin!!!

Cand vreodata o sa se tina un LOGAN 1.5 dci (85 martzoage) de un Passat 2.0 TDI (140 armasari)???

Cineva a spus ca loganul este ieftin la intretinere, se inseala. Eu sunt posesor de nubira, am luato pentru ca aveam bani doar de un logan cel mai ieftin sau de un sh. Sh din germania aveau prea multi km, asa ca am ajuns sa vad si sa testez si nubira care pe langa logan e super masina, are toate dotarile motor puternic (104 cai) confortabila si super ieftina la intretinere.
Asa ca mi-am luat o nubira sh din tara si sunt foarte multumit, am facut 28000km cu ea in mai putin de 7 luni si nu am avut vreo problema, acum are 80000 si se comporta excelent.
Fratele meu si-a luat un logan nou si acum cauta o nubira, spune ca a facut o mare greseala cand a luat logan si cine ia logan e foarte prost si neinformat.

Si aveti tupeul sa comparati loganul cu passatul.
Asa e romanu' si cand avea dacie nu stia ce sa mai agate pe ea si mama ce masina avea, sa nu uitam ca loganu a inlocuit berlina, atat...

De ce or avea senzatia ca au masina? Au trecut de la Dacia veche la logan si au senzatia ca au masina de formula 1. Sunt extrem de imprudenti si forteaza limitele masinii pe soselele de kko ale patriei. Am mers vara asta in concediu peste 8000 de km numai in tara si statistic vorbind cele mai mari probleme in trafic le-am avut cu posesorii de Logan. Mai incet fratilor ca o sa ma trezesc intr-o zi cu vreo aripa sau spoiler pe parbriz!

"iti permite sa stai pe panta in urcare in spatele unui Passat 2.0 TDI care nu isi dadea seama de ce un Logan se lipeste de el"

Hahaha... Pai va spun eu de ce nu isi da seama, pentru ca ala relaxat din Passat nu intelege ca loganarul din spate se chinuie sa demonstreze ceva ce nu poate. :))

Acuma pe bune, cum poti compara motorul VW 2.0TDI cu Renault 1.5DCI? Ati dat talpa vreodata unui VW 2.0TDI? Are 140CP si 320Nm daca nu stiati...

Nu se poate compara.Cand o sa bage pe Logan motorul Renault 2.0 dci 175cp si 360Nm atunci sa vorbiti, adica niciodata ;))

mashina fiecaruia e cea mai buna mashina.daca omului ii place logan ishi ia logan....daca ii place altceva ishi ia altceva....nu putem noi citziva sa schimbam mentalitatea unui popor intreg.personal am un cielo din 2006 1.5cmc 80 cp shi sint super multzumit....e pe gpl....consuma putzin shi ieftin...ce pot sa zic...e cea mai buna mashina ca e a mea!!!

GURAAAA

:D

asa

bv automarket sunteti tari...! tineti o tot asa!

Am citit f. multe pareri de pe forum si am ajuns la urmatoarea concluzie :)) Populatia Romaniei se imparte in 2 mari categorii: 1. -Cei care prefera o masina noua si pt care am tot respectul(si aici intra si posesorii de Logan) 2. -Si cei care nu au bani de-o masina noua...si pe deasupra sunt niste snobi si jumatate si prefera sa participe la programul "Rabla" in Eu, in special in Germania si ca atare achizitioneaza o masina sh, lucru similar jocului 6/49, sansele de a nimeri o masina buna sunt cam aceleasi descoperirii combinatiei la loto! :)) In concluzie, un pas mare si o treaba buna firmei Dacia pt diesel-ul de 63 kw introdus in gama de motorizari Logan, il stiu de pe Clio si Megane, este sprinten si econom, ii felicit si pe actualii cat si viitori posesori de Logan, este o alegere inspirata si momentan cea mai convenabila oferta din clasa ei(compacta). Sincer m-am cam saturat sa vad pe toti carpitzii care nu au bani de-o masina noua si care scapa Europa de toate rablele si de care nu mai ai loc pe drumurile patriei, sfidandu-te cu niste priviri de parca toti merg cu cartza si ei cu avionul... P.S. Cunosc f multi bisnitari de masini sh, care le vand din Germania in Ro si care, spre surprinderea multor adepti ai sh-urilor, au Logan! Credeti ca este intamplator acest lucru??? N-am nevoie de critici la ce am postat eu...subiectul este Dacia Logan dci 85 hp! Hai pa!

dabea astept sa ma depaseasca una dasta :)

expertilor ne-ati spart cu loganu si cu pasatu vostru de 2.0 tdi, cati dintre voi au pasat si cati au alte masini poate aveti pasat dar nu 2.0 tdi poate 1.9 tdi sau alte epave sdi etc

am condus si renault si dacia si logan. in fiecare zi ma uit cu mila la soferii care inca conduc un jaf de renault facut in turcia sau o gloaba de logan...

o masina buna .fata de dacia 1300 darproasta .scumpa .ptr.romani.o cumpara fraierii fiindca se da in rate avans 0.drag mie mie tara mea.asa imi vine sa fug din ea.

deci .. in concluzie motorul de 85 de cp este un motor fortat .. asta nu a punctat nimeni. de la 1400 la 1600 de bari este ceva.. cu toate calculele facute si cu toate pistoanele inlocuite... motorul a fost gandit pentru un ciclul de 1400 de bari .. un ciclu unde teoretic el merge in parametrii buni de functionare. pai cum se va comporta motorul dupa 60.000 de km? ma mai gandesc si la injectoarele alea saracele... galeria o fi tot k la 1.4? d palstic ?si dak respectam moda nemteasca... probabil k vom vedeam si 1.5 dci complet rosu nu? sa vina gigel cu logan luat in rate sa se dea mare in fata blocului cu minunea tehnologica..."tata iar ai trecut de scoala!"

EU VREAU SA VA FAC O COMPARATIE INTRE UN LOGAN AMBITION CARE COSTA 9100 EURO SI CARE ARE CA DOTARI URMATOARELE:
SERVODIRECTIE
ABS + EDB, DAR ARE TAMBURI PE SPATE (NICI MACAR MODELUL PRESTIGE CARE COSTA PESTE 12200 EURO NU ARE PLACUTE PE ROTILE SPATE "NUMAI DE AICI ITI DAI SEAMA CA-SI BATE JOC DE MASINA" CE MASINA FABRICATA IN 2007 LA PRETUL DE PESTE 12000 EURO ARE TAMBURI PE SPATE???.....SI CE E MAI GRAV ESTE CA REPREZINTA SI VARFUL GAMEI LA DACIA.
2 AIRBAGURI
GEAMURI SI OGLINZI ELECTRICE (FULL ECECTRIC)
COMPUTER BORD ( E CAM SLABUT SI SIMPLU AFISAJUL, ADICA E SUPER MIC ECRANUL DE AFISAJ)
JANTE ALIAJ PE 15
AC
PROIECTOARE CEATA
CASETOFON CD 4*15 WATTI CU 2 BOXE PE USI SI 2 PE PLACA SPATE (SE AUDE BINE DAR NU ARE BASS MAI DELOC).
Pretul unei planetare la un LOGAN este de 400 euro, un set de placute de frana este de 50 euro, un singur proiector de ceata costa 80 euro, unn stop spate costa 50 euro. faceti calculul in lei si vedeti ce preturi colosale. toate piesele de logan costa super mult pentru ca toate au stanta siglei RENAULT pe ele.

SI ACUM SA VA PREZINT CATEVA MASINI CARE SE REGASESC INTRE 3500 EURO SI 5500 EURO CU ACELEASI OPTIUNI POATE LA UNELE CHIAR MAI MULTE:

La 3500 euro cel mai profitabil model( si aici vb de raport calitate pret ) este:
Espero, an fabricatie 1996-1998, cu
AC
ABS
servodirectie
geamuri electrice
proiectoare ceata
jante au majoritatea modelelor
oglinzii electrice, si daca ai noroc poate avea si airbag pe volan, depinde de optiune.In minus fata de logan are 1 airbag si computer de bord(aici includem si faptul ca bordul este electronic). Dar cam atat. oricum la DESIGN espero este super reusit, sa nu mai vb de materialele interioare. Calitatea materialului din care este facut bordul este foarte moale si placut la atingere nu ca cel de pe LOGAN care zici ca e carcasa de televizor.Sa tinem cont ca atunci cand a aparut espero in 1995-1996 costa 16500 dolari, deci a fost proiectata ca si o masina din clasa premium. Pretul pieselor la ESPERO in mare: 110 lei un amortizor, 60 lei o curea distributie, 200 lei un parbriz.Cea mai scumpa piesa de la Espero este un FAR care costa 510 lei, in rest piese foarte rezonabile ca pret. Daca umbli bine pe net gasesti Espero pana in 4000 euro din 1998 cu mai putin de 120000 km la bord. SI AM PASTRAT PENTRU LA URMA CEEA CE ERA CEL MAI IMPORTANT 'MOTORUL'
LA LOGAN exista 3 motoare 1.4 MPI pe 8 supape de 76 cai, 1.5 DCI de 68 cai si 1.6 MPI pe 8 supape de 88 cai. toate aceste motoare sunt de generatia anilor 95-96, si se regasesc pe modele ca LAGUNA an 96, Megan an 97. La ESPERO se regasesc 2 motoare: 1.5 DOHC pe 16 supape de 90 cai(acest motor echipeaza si astazi modelele cielo executive) si 1.8 OHC pe 8 supape de 90 cai( acest motor este de generatie OPEL si se regaseste Pe VECTRA A.).
DECI, TRAGEM CONCLUZIA CA logan ESTE CEL MAI INDULGENT LA ACELASI NIVEL CA MOTORIZARI CU O MASINA DE ANII 90, CARE COSTA DE 3 ORI MAI PUTIN SI ARATA MAI BINE CA DESIGN, PAREREA MULTOR SPECIALISTI.
Acum sa luam la comparat o masina de generatie mai noua si de provenienta germana. OPEL CORSA din anii 2001-2003, care au motoare ECOTEC de 1.0, 1.2 pe benzina ce dezvolta 60 respectiv 75 cai, si 1.7 cdti de 70 cai. aceleasi optiuni ABS,servodirectie,airbaguri,geamuri electrice,computer de bord,afisarea kilometrajului se face electronic. Iar daca mai pleci si in germania aduci o corsa din 2004 la 5000 euro cu euro 4 full.
alte masini pana in 5500-6000 euro:
LEGANZA(1999),NUBIRA(2000) ALFA ROMEO 156(2000-2001), OPEL VECTRA B(1997-1999),FORD MONDEO (1997-1998)
MASINI PANA IN 9000 EURO:
FORD MONDEO(2002), GOLF(2002-2003), OPEL VECTRA C (2002),FORD FIESTA (2003), SI LISTA POATE CONTINUA. DAR VORBA ROMANULUI.....NOU SA FIE!

CE MASINA FABRICATA IN 2007 LA PRETUL DE PESTE 12000 EURO ARE TAMBURI PE SPATE???.
Skoda Octavia Tour
Fraieri "loganistii" astia... de 9000 iti iei Ferarri din '94... sunt cel putin vre-o 10 bucati pe mobile.de sub 10.000; poti sa iti iei 20 de trabanturi, sau 10 opel corsa din '90.
10.000 poti sa ii donezi saracilor... sau poti s-o freci pe Laura Andresan daca vrei; poti sa-i joci la ruleta sau poti sa ii bei.
SI poate iti mai raman si 3-4000 sa-ti iei un Espero sau o nemtoaica batrana... cu mirosu de cacao esti obisnuit oricum.
Dar poate nu vrei nimic din toate astea, poate nu vrei nimic spectaculos, nu vrei nimic cu care sa iesi in evidenta, si alegi un automobil nou... chiar daca se numeste Logan.
Eu nu pot decat sa te felicit pentru alegerea facuta... este destula prostitutie in tara asta... nu-i nevoie sa o sprijini si tu!

nu inteleg de ce atat de multa lume se oftica importiva LOGAN-ului... in fond si la urma urmei fiecare ii liber sa aleaga ce vrea, gusturile nu se discuta
E chiar plina tara asta de "buni samariteni"?!?.... asa credea si eu
Majoriatea vor doar sa arate ce grozavi sunt pt ca au masini mai grozave decat Loganul
avea Eminescu "o vorba".. Iar deasupra tuturora va vorbi vrun mititel/ Nu slăvindu-te pe tine... lustruindu-se pe el

SA CREZI TU CA SKODA OCTAVIA FABRICATA IN 2007 ARE TAMBURI PE ROTILE DIN SPATE.......SI SA MAI CREZI TOT TU CA O SKODA OCTAVIA NOU-NOUTA COSTA DOAR 12300 EURO CAT ESTE UN LOGAN PRESTIGE........!!!!
O SKODA OCTAVIA FABRICATA IN SEPTEMBRIE 2007 COSTA PESTE 18000 EURO, IAR IN LEGATURA CU RECLAMA DE LA TV PRIVIND SKODA OCTAVIA TOUR LA DOAR 12400 EURO, ESTE CEA MAI MARE TEAPA.......! EXISTA PE RAFTURILE LOR, PLINE DE ANI, MULTE, FOARTE MULTE CHITURI DE FABRICATIE PT SKODA OCTAVIA TOUR CE TREBUIAU CONSTRUITE IN ACEI ANI, DAR CARE NU S-AU VANDUT IN ANII 2002,2003,2004,2005 SI ACUM LE DA LA PRETURI MULT MAI MICI.INTRADEVAR CU 0 KM LA BORD DAR CAM DEPASITE......CINE SI-AR CUMPARA UN MODEL DE OCTAVIA IN 2007 MULT INFERIOR CELUI CARE REPREZINTA CU ADEVARAT SKODA PE PIATA DIN VEST.ESTE ACELASI LUCRU CU RENAULT CLIO FIDJI, CARE RENAULT CLIO 2 NICI NU SE MAI FABRICA.DEJA A APARUT CLIO 3, IAR EI DAU RECLAME CU RENAULT CLIO 2 FIDJI, TOT ASA LA VREO 10500 EURO.....DECI MASINI NOI FABRICATE CU VREO 3-4 ANI IN URMA SI RAMASE PE STOC....! TU AI VAZUT CUM ARATA ADEVARATA SKODA OCTAVIA IN ANUL 2007..........! SI INCA CEVA....DE CE NU PUNE SI PE LOGAN PRESTIGE O OPTIUNE DE CATEVA SUTE DE EURO PENTRU PLACUTE FRANA SPATE CU ESP, ASR.DE CE? PT CA E DESTINATA OAMENILOR DIN ROMANIA, CARE NU PREA CUNOSC EI TREBURILE ASTEA, DECI NE CAM IAU DE FRAIERI, NU?
IN LEGATURA TU CEEA CE AM ZIS DESPRE SKODA OCTAVIA TOUR, CA SA MA EXPLIC MAI BINE, DECI NU EXISTA MASINILE GATA ASAMBLATE CI SUNT RAMASE PE STOCURI CHITURILE, PIESELE, COMPONENTELE DE ASAMBLARE PENTRU ACEST MODEL CARE A INCEPUT SA SE PRODUCA DIN 1999 SI ....CICA PANA IN ZILELE NOASTRE ( PROBABIL INCA VREO 6-10 LUNI PANA EPUIZEAZA COMPONENTELE RAMASE PT SKODA OCTAVIA TOUR, CA DOAR VB ACEIA.....DE CE SA IESIM IN GAURA, NU.....DAM LA ROMANI, BULGARI, TURCI........! TU CE CREZI, CA SE PUNE LA VANZARE ASA CEVA IN GERMANIA, ANGLIA, SPANIA, FRANTA, ITALIA.....AIA DEJA STIU CA S-A SCOS DE PE PIATA SKODA OCTAVIA TOUR..........! AAAAAAA......... SI APROPO.....ASA CUM ESTE MASINA, ARE O OPTIUNE PRIN CARE PLATESTI VREO 180 EURO CA DOTARE SUPLIMENTARE SI II PUI PLACUTE FRANA PE SPATE.....! NUMAI BINE!

Daca Dacia ar scoate maine un model cu 300 de cai putere, unul dintre comentarii ar fi invariabil "...tot o Dacie este...". Sunt posesorul unui Logan MCV de 70 de cai care merge superb. Sunt sigur ca motorul de 85 de cai ofera satisfactii multiple. Motorului de 70 de cai, bine utilizat, nu prea ai ce sa-i reprosezi... cel de 85 de CP, prin asociere, este shi mai bun.. Felicitari inca odata !!! Astept cu nerabdare SUV-ul nostru !!!

WA baietzi am logan si nu am schimbat nimik la el , il am de aproape 3 ani si nu bate nu troncane!! Am mers cu logan care avea 140000 km si era taxi si ii bateau doar bucsile !! ATAT!! si pt 6300 cat am dat io pe ea e sooper si e noua :P si un pic de tuning ii schimba aspectul de SIFONIER :))))

doar un aspect vreau sa comentez si anume cineva a afirmat printr-un post mai sus precum ca el a prins cu 1,5 dci-ul lui 160 km ...se insala un prieten a prins maxim 155km cu acelasi model si doar el in ea pedala la podea!
-mai am un vecin care spune ca a prins 180km cu a lui ..tot acelasi tip ...il astept pe cel care prinde cu ea 200 km

Am un dci de 70 cai, sa vedeti cum se aude in
masina dupa viteza de 130 km, fratilor jalnic,
si daca bate si vintul cum a batut in ziua de
9 septembrie cind am venit de la mare pe A2, sa te tii bine de portiere. Ce sa spun cine vrea o
masina sa mearga peste viteza de 120 km sa cumpere de la Opel in sus. Fica mea spune ca ne depasesc toate masinile ( are 9 ani ).
Va doresc un drum placut du noul Logan Dci.

Intrati aici sa vedeti plinsete din partea celor care au avut curaj sa cumpere Dacia Logan
daciaclub
http://www.daciaclub.ro/index.php?showforum=34

Am "testat" un 1.6mpi 16v. Ala merge, intr-adevar, dar face in rezervor ca aspiratorul. In rest, tot Logan e. Celelalte sunt pentru pensionari.

e chiar necesar sa mergi peste limita legala ( 130 , autostrada )....de aia se intampla tot felul de tragedii rutiere

am scris ce era de scris cu privire la SH la BREAKUL MCV.....
GUSTURILE NU SE DISCUTA.........FIECARE CUMPARA CE POATE..........FIE SH ....strain ....FIE LOGAN NOU.........DAR CE este mai important ce iti poti permite sa intretii ....exista CASCO, EXISTA RCA, exista revizii IN SERVIcuri autorizate......nu in de-alea pirat.....in care lucreaza baieti care se pricep.....A SI INCA CEVA MASINILE STRAINE NU SE REPARA CU PIESE DIN VITAN.....FARA VITAN.......fratilor daca va permiteti......luati-va masini straine noi....tineti-le macar 6-7-8 ani si faceti-le reviziile la reprezentante .....ATUNCI SA VA VAD .....care e mai SMECHER....?????? Nu luati masini straine le tineti 2-3-4 ani si pe urma le dati la fraieri sa le repare iei....si voi doar le-ati forjat....

si-a luat fratele meu de 10 zile un Logan Laureat 1.4 PUTUROASAAAA rau de tot (masina are deja 34000 - deci motoru s-a lasat demult) Imi vine sa vomit cand ma urc in ea. Plasticele alea nenorocite fetele alea de usi (nu gasesc cuvinte care sa exprime indeajuns greata si dispretu fata de interiorul loganului) iar pe dinafara este mare cat un cacat de camion (abia incape in garaj)O NENOROCIRE DE MASINA- si unde mai pui ca tabla pe ea este ca de conserva, daca o lovesti undeva se stramba pana in partea opusa- am urmarit toate accidentele cu loganuri la TV. Eu am un megane din 2002 si nici prin cap nu-mi trece sa o schimb. Super masina- pe autostrada 180- 185 (pe bord) = 5000 de ture. interior placut spatioasa portbagaj suficient, binenteles daca fac rost de cashcaval VREAU un FOCUS new model. (am mers cu un tip care are ca masina de serv- aoleeeeeo cum merge masina aiaaa, si super pozitie in scaune. pacat ca este cam joasa ((inca)) pt romania - dar pana mai strang eu ceva bani se mai asfalteaza si jegu asta de tara cu jegosii ei de tarani care umplu bucurestiul. nu mai poti sa umbli decat dupa 1 noaptea lejer in Capitala asta

Cum e sa iti iei cu 7900 masina noua cu AC pe ia.
Cum e sa te duci la revizie si sa dai doar 200 ron.
Cum e sa dai 1100 ron cea mai scumpa revizie+verificare (distributie, ulei, filtru,bujii, placute frana ... si revizia)
Clientul pt Logan este acel familist care s-a saturat de vechea dacie, se mai duce la tara si pune ceva in portbagaj.
La Skoda,Ford,Opel,VW cea mai ieftina revizie e 500 ron.
Astea sint realele diferente.
Iar daca iti iei masina in rate, nu iti vine sa dai bani pt intretinerea unui second hand.
Respect

Ciudat…am vorbit cu un NEAMT (din Germania neamtu asta) PROPRIETAR DE LOGAN, si era foarte multumit de raportul calitate-pret.
Dar la noi din ce citesc pe alocuri, se pare ca nu e asa.Sa fie vreun snobism groaznic de dezvoltat la noi la Romania ?
Mai exista undeva oameni care sa dea 20 de milioane pe un telefon mobil si dup-aiai sa
Unora se pare ca n-o sa le iasa din cap niciodata mitul masinii germane.
Se cutremura si se prabuseste mitul asta si in Germania da´ la noi tot Passatu ramane masina nationala.
Fug nemtzii de VW si MB spre la Honda, Mazda si Toyota, si la noi toata lumea sare la orice coaja nemtzeasca.
Nemtzii prefera masinile japoneze dar la noi ce-i mai important e ce stampila poarta masina.
Nu conteaza ca dai o carutza de bani pe-o conserva cheala.Are pe ea W sau manutza de la Skoda si asta e suficient.
M-ar crede cineva de aici daca as spune ca in momentul asta (2007) la fiabilitate, Audi, VW si Renault sint pe acelasi loc?
Si ca de cativa ani, marcile germane merg numai in jos, pe cand celelalte urca incet incet?Daca aveti maretze indoieli, documentati-va.
Luati-va cu totii VW-uri si Manutze, ca vecinii se vor uita mai cu invidie la voi decat daca aparetzi cu un "cacat" de Logan.
Sau mai bine: luati Polo Happy (mizeria aceea fara servo sub numele dar de VW , sau super masina Fabia, fiabila ,foarte frumoasa si mai ales foarte foarte puternica 55CP !

Nu m-as lua nici daca as avea bani pasat.Toti "smecherii " isi iau ca doar e super si faina si ...bla,bla.
Logan e naspa ....dar la pretul oferit si dotarile oferite, masini din aceasi categorie nu gasesti....
Ca viitor condcator de mcv 85 cai abia astept sa conduc golanul...ala naspa:P

Fane
Ma ... pe prietenul si vecinul tau.
Mihai= respect. O opinie obiectiva, elegant argumentata!

MAH U CU CE MOTOR AI PRINS 155? DE 65 DE CAI?? EI BINE EU AM MERS PE AUTOSTRADA SOARELUI CU UN LOGAN 1.5 DCI 70 CP LA 175 KM/H LA 4MII ROT/MIN.....DECI MAI INCEARCA

mai lasal draq de conserva.. mergi usor la curbe sa nu iesi in decor... pff

Nu am nimic impotriva "noului" Logan diesel 1.5 DCI 85 CP. Bravo celor de la Dacia/Renault pentru munca depusa, au reusit sa scoata o masina ieftina bunicica si cu o intretinere destul de ieftina.

Insa ma doare capul cand cineva scrie ca un Logan se tinea dupa un passat si cel din passat se mai si intreaba de ce se tine Loganul dupa el. Imi vine greu sa cred ca un motoras de 1.5 DCI 85 CP se poate tine dupa vreo bestie de motor produs de cei de la VW pentru Passat.

Nu toate motoarele de pe Passat sint "bestii" Poate nu-ti vine sa crezi, dar Passatul ala nou, cu motor de 100 CP, (ca se mai pun si din astea pe ele in versiunea cea mai ieftina) se misca de toata jena, chiar dezastruos.Am condus unul de tipul asta, si cred ca cu un Logan il poti facea de rahat fara prea mult efort.Nu sint deloc fan Logan,dar la raport calitate/pret cred ca e cel putin satisfacator.
Mult mai saisfacator decat la multe alte marci.

In primul rand trebuie sa remarc ca sunt o groaza de hulitori (macar de ar fi platiti :)) pe site-ul asta:). Mai ales asa zisi "specialisti" care habar nu au ce inseamna sa vinzi o masina cu ceea ce are in segmentul ei de piata.
Este STUPID (!) sa compari un mini premium (Corsa si Grande Punto) cu un Logan!
Pt cine nu stie cel mai mare adept al tamburilor pe spate este chiar maretul Ford care vine la noi. Aproape toate modelele incepand de la Ka si terminand cu Mondeo (ala nou chiar :), facut la Koeln) au tamburi pe spate. Skoda Octavia Tour are si ea (recalcitrantilor le recomand sa citeasca pagina oficiala a producatorului) si ma doare in pix ca este un model mai vechi! As zice ca asta este masina cu care poti compara Loganul.
Ati auzit vreodata de raportul calitate/pret? Poate ca de asta ati auzit, dar am dubii ca ati auzit de ecuatia costuri de productie, pret componente si solutie tehnica, calitate satisfacatoare in conformitate cu caietul de sarcini si profitul pe unitate produsa. Alo gara! Logan este o masina de start pt familii si adevarul este a nu exista alta masina in Europa in nisa asta! Pt cine a mai apucat sa vada si sa citeasca le recomand sa vada Asia pt ca numai acolo mai sunt masini din clasa asta: VW Santana din China si Proton din Malaysia (am mers cu amandoua). Nu este ceva secret, se stie ca majoritatea pieselor de pe Logan sunt facute la cativa ani de la amortizarea sculelor folosite la fabricatie pt alte modele Renault sau Nissan si puse din nou la lucru. Pt Renault este o mina de aur! Mie asta-mi da un sentiment de siguranta deoarece in acesti ani (in mod sigur minim 8 ani deoarece numai dezvoltarea ia vreo 5 ani) au fost eliminate aproape toate defectele de proiectare si/sau fabricatie. Consider comparatia cu o Vectra din 1998-2000 destul de pertinenta. Iar pt cine nu stie sa priveasca consumul motoarelor Toyota si va observa cu "stupoare" ca sunt mai gurmande. Probabil le veti gasi vreo scuza, insa mie-mi spune multe! Sunt motoare cu o generatie mai veche dar la care in timp s-au "scos" cam toate hibele si de unde si celebra fiabilitate japoneza. Din punctul meu de vedere este o tzeapa! Platesti la suprapret un produs mai vechi. Un alt exemplu este Opel Astra Classic, aia masina veche in fabricatie!
Inca o lamurire pt cei care hulesc opinia lui Mircea Mester, intai si intai CONDUCETI masina si vezi de partea dinamica la care s-a facut referire in articol si nu te lega de cacaturi. TOATE masinile Renault sufera la capitolul plastice! Referitor la cei care se "minuneaza" de performanta unui Logan si anume de a depasi un Passat 2.0TDI. Probabil o chestie de conjunctura dar hai sa vedem o mica lectie de dinamica autovehiculelor cum era la facultate sau pt cei care au mai prins armata la Tancuri-Auto. Raportul CP/Masa in miscare utilizat pt performantele dinamice in miscare:
Passat 2.0 TDI=(140/1648)*1000=84.95 CP/tona
Logan 1.5DCI 85=(85/1075)*1000=79.69 CP/tona
Fara suparare dar diferenta nu este asa de fantastica (9.3% in favoarea VW) si situatia prezentata mai sus este posibila daca Logan-ul avea deja o viteza mai mare decat Passat-ul in momentul deplasarii (mai intervine si inertia).
Cazuri similare au fost pt cam toate masinile Lotus si exemplul cel mai bun de ce inseamna o masina usoara cu un motor puternic dar usor este Ariel Atom http://www.youtube.com/watch?v=WaWoo82zNUA
este chiar distractiv!
Pt nestiutori: cablajele electrice de la Ford si Toyota se fac in Ploiesti, volanele si centurile de siguranta de la Ford Mondeo sunt facute la Arad, bordul de la Volvo S80 (cel nou) se face tot la Arad, senzorul de nivel de combustibil pt Toyota se face tot la Arad, etc.
Cu alte cuvinte MADE IN ROMANIA!

Semnat,
un inginer auto din superba industrie auto din Romania(Nu lucrez pt Dacia :)).

PS: incetati oameni buni sa mai comparati masini premium cu Dacia Logan! Chiar daca Renault v-a dat tzeapa cu masina de 5000 de euro. Se cheama marketing! Daca toti ar fi cinstiti nu ai mai cumpara nimic!

Absolut de acord cu lucianfrancisc@yahoo.com, dar de categoria "mini-premium" nu stiam.Nu mi se pare deloc ca Opel sau Fiat sa aiba legatura cu notiunea de "Preminum", cu atat mai mult cele 2 modele.Ma intreb cate masini (in general, nu Logan) si cati kilometrii or fi condus majoritatea alora care-si dau cu parerea?

e chiar belea loganul 1.5dci 85 cp pe bune ...il am de vreo 4 luni si am 15.000km dar pana acum s-a prezentat perfect si nu cred ca o sa renuntz prea curand la el...pt noi romanii e prea buna masina...am vazut 175km/h la cam 3800-4000 rot/min deci are si viteza destula

da e foarte adevarat...pentru fomistii astia de pe aici e foarte bun un passat pe langa un logan..e mai bun pentru ca nu o sa ajunga vreodata sa il tina la scara blocului....bai sarmanilor treziti-va si ganditi si voi ...nu aveti nici macar bani de o licoare si va ganditi la ferarri sau mai stiu eu la ce altceva.un logan 1.dci 85cp e cam 10.500 E asa ca nu mai visati la cai verzi pe pereti inaptilor..cand vreodata veti avea voi banii astia? poate de la mamica sau taticu . Hai pa ca nu va mai suport!

ba toti tarani vorbesc ca loganul nu e bun da astia nu au bani nici macar de o roata la masina aia io facut masa in masini straine cica

tot respectul pt dacia. nu va luati dupa toti struti care saraci de ei nu au condus in viata lor altceva decat o caruta sau cel mult un trabant astia nu se pot c..a de foame dar spun ca nu ar cumpara asa ceva normal daca nu au bani dar macar sa taca n...i din gura ca nu stiu ce vorbesc. eu am un logan 1.5 dci de 65 cai si are 155000 km pe care iam facut in taxi si nu am schimbat la el decat uleiul si o data bucsile asa ca cu toata increderea cumparati

eu am permis doar de 2 ani si am avut ocazia sa conduc cateva masini : audi a6 1.9 tdi , a4 1.9 tdi chip tunning 170cp , vw passat 1.8T 150 cp benzia , audi 80 1994 2.0e , volvo v.40 1.6 16v 109 cp , renault clio 1.4 mpi , dacia 1310 , dacia logan 1.4 si logan diesel 1.5 dci si parerea mea e ca 1.5 dci e o masina buna si economica cu dotari bunicele si spatioasa dar nu prea stabila .

toti care comenteaza de logan sa se gandeasca la un singur lucru ca e masina noua la un pret la care o masina veche de cativa ani are de la 130.000 de km pe putin si ca loganu nu e asa de rau cum se zice dar nici extraordinara eu zic ca este acceptabila

cat consuma un logan 1.5 pe autostrada la 120-130 cu masina plina? banuiesc ca asta cu cai mai multi consuma mai putin...dar zicetimi daca stiti sau macar o parere ca eu am fost cu audi a6 1.9 tdi 2002 131 de cai 2000 de km (anglia-romania)cu masina incarcata la refuz si medie de 120-150 si consumu a iesit sub 6 ...si apropo cine zice ca fug nemti de masinile lor mai bine isi pune o punga pe cap sa nu il stie nimeni..dute numa in germania pe autostrada macar si numara cate asiatice gasesti sau frantuzesti si mai vorbim lol ..chiar din contra majoritatea au un fel de rasism cand vine vorba de alte masini !

Nu mai au nici un fel de rasism.Asta e valabil la pensionari.Vezi topurile de fiabilitate ADAC-ultimul nr in special si da vezi pe ce pozitzie se afla mult hulita Laguna 2 din 2005 incoace,vezi ce zic proaspetii proprietari nemti de achizitziile VW,Opel,Audi,Ford.Vezi ce zic si aia care si-au luat Mazda, Honda si Toyota.Si intreaba-i ce masina va fi urmatoarea?Daca ai norocu, vorbeste si cu un prorietar de Logan.Culmea ca exista si in Germania.Minuneaza-te.Dupa ce faci treburile astea, iti stergi casul de la gura pe care il ai in ceea ce priveste masinile,inveti cum se scrie "dute",dupa care incepi sa deschizi timid guritza.Pana atunci,la cutia cu "sa-si puna o punga in cap", nu prea ai ce cauta.Ca n-ai voie inca, da?
Referitor la numaratul masinilor pe autostrada in Germania, de 3 ani imi desfasor activitatile chiar in Germania.

recent m-am intors din Italia cu masina unui coleg, un logan 1.5 dci de 65 cp. Patru persoane la bord, bagaje cat incape in logan, inclusiv intre ocupantii locurilor din spate si la picioare, nu mai vorbesc de portbagaj (cam cum se intorc romanii de la lucru din Europa). Estimez 370-400 kg. Fiind sofer de schimb, am avut posibilitatea sa observ comportamentul masinii in diverse situatii : autostrada - drum european - zona deluroasa. Cineva afirma ca un logan nu poate depasi 160 km/h pt. ca un vecin de-al sau nu a putut trece de 155. Noi am mers cu 180-viteza pe bord, la incarcatura amintita- pe autostrada din Austria. Asa ca , la fel cum a mai fost indemnat de altcineva, spun si eu, fara rautate sau ironie: mai incearca! se poate! Si am depasit si noi X5 si A8, dar nu pt. ca eram noi mai tapeni in masina, doar ca ne grabeam spre casa. Dorul de dulcele plai presarat cu gopi....
Consumul inregistrat de coputerul de bord: 5,9 media la ajungerea la destinatie. pentru mai mult de 1500 km am consumat aprox.90 l.
Stabilitate: probabil datorita faptului ca eram incarcati la "capacitate" nu am observat DELOC eventuale probleme la acest capitol, nici datorita eventualilor curenti laterali, nici instabilitatii in curbe anuntate cu "ingrijorare" de anumite rev. de specialitate si preluate cu sarg la noi. Poate pt. ca eram "plini".
Si, ceea ce recunosc ca m-a surprins placut, a fost rezerva afisata de motor la depasirile pe care am fost obligati sa le efectuam, incepand de la unguri incoace, pe europene. in 4-a, chiar si in a 5-a, cu unele rezerve, puteai sa depasesti alti participanti la trafic.
Una peste alta, fara a fi afn logan, impresia pe care mi-a lasat-o nu a fost deloc rea ptr. o masina de aprox.8000E, cu un motor de 1.5 si cu doar 65 cp. Sunt curios sincer sa conduc noul 85 si asstept sa apara noul logan pentru a scapa de imaginea butucanoasa pe care , dupa pareea mea, o afiseaza actualul logan.
Fiecare e liber sa ma creada sau sa puna la indoiala cele afirmate de mine. Rog doar decenta si cumpatare in eventualele raspunsuri.
Razvan, sper ca macar o parte din curiozitatea ta sa fi fost satisfacuta.
dan

Salut cu respect participantii si opiniile lor.
Referitor la dezbaterile interminabile priviind masina nationala logan si alte marci vestice si nu numai pot spune ca se face o mare greseala punandu-se la un loc logan cu diferite marci(ce-i mai grav cu alte clase).
Dacia Logan a fost conceputa cu gandul la cost si sa se stie si sa fie clar, e conceputa in urma unui studiu de fezabilitate a nevoilor fiind vizat un anume segment de cumparatori.
E o masina IEFTINA, fara pretentii, avand strictul necesar in echipare, un compromis echilibrat intre pret/calitate/echipare.
Sunt de acord ca tehnologia folosita in constructie este una invechita, reutilizata de pe vechile modele Renault, dar cred ca este o tehnologie dovedit relativ fiabila.
Nu sunt fan Dacia/Renault detin alta marca.
Dar consider ca nu isi merita batjocora adusa si ca "ofensatii" de pe forum sunt eventual niste pustani usor infuentabili, indoctrinati si neavizati care nu iau in calcul decat "feeling"-ul lor la vederea loganului (justificabil si pentru mine in mare parte de designul neinspirat).
Sunt dezgustat intradevar de atitudinea firmei Renault care e prezenta numai pentru a face profit, investitiile sunt minime, profiturile vizate maxime. E o lipsa de respect la adresa unei natiuni. Lipsa unor modele noi dacia in atata vreme, stilul lent in devoltare si investitie aplicat denota intentia si ideea ca Renault vrea doar sa faca bani si nu pune suflet.
De asemenea vreau sa penalizez in felul meu neinspirata descriere a Loganului lipit de Passat (si descrierea unui motor de 2.0 TDI :) )
Renault ar fi trebuit sa puna romanii ingineri la treaba si sa scoate si Dacii mai pretentioase, sa diversifice gama.
Sunt si romani cu nevoi mai "rasate" care si-ar dori sa-si cumpere gama de varf al propriei marci.
Probabil si de aici atatea ofense din partea romanilor, fiindca nu au satisfacute orgoliile unei masini autohtone competitive, dar nu ar trebui orientate catre logan care in segmentul lui isi face treaba bine.
Ciao si numai bine !

Nu stiu de ce vorbesti asa cu un strain , ce faci si ce studii ai sau ce realizari ai pana acuma..oricum te rog nu iti mai focaliza cunostintele tale de "astrolog , savant , a tot stiutor " aici pe internet ca nu castigi nimica . Logan si ce mai zici tu pe acolo e pentru oamenii care nu au bani...asta ti mentalitatea ca poate e vai de steaua ta ....apropo sa vad cat tin petardele astea de care zici tu ca nu prea se mai fac masini sa tina o viata ... uitate umpic in ansamblu... aia fac masini si se imbogatesc si tu iti raceti gura degeaba ca " vai , vai ce masini bune si ieftine fac aia...hai sa le fac felatie si reclame ..PE GRATIS " . Dute si fa ceva bani si mai zi dupa aia cum sta treaba cu masinile ca si la nemti am o matusa care mi-o zis ca ii de 2 ori mai rau cu euro pt. ei decat era inainte cu marcile si normal ca ei nu dau ca romanu toti banii pe o masina si probabil de aia isi iau "MADE IN CHINA" acuma ca is mai saraci dar daca si-ar permite ca inainte nu cred ca i-ar strica sa dea 20.000 de o masina in loc de 10...! Zici ca numa pensionarii nemti mai is rasisti ? Sti macar de ce ? Ai argumente sau vrei sa te ajut eu ? Pentru tine poate ca numele de VW inseama passat sau polo dar daca nu ai fi ramas repetent de atatea ori poate ca ai fi stiut ca , daca te uiti in istorie mecanica si calitatea nemteasca e ceva de invidiat inca din primul si al doilea razboi mondial ! Pe cand restu producatori de masini pe vremea aia faceau ActionMan ....VW asambla cele mai puternice tancuri din lume si superioare calitativ in orice piulita si saiba fata de restu ! Pe cand restu se chinuiau sa imbine 2 suruburi..daca ai auzit panzer? panzer panther 3? panzer tiger 4 ? care faceau ravagii impotriva altora? avea cate un tanc cate 20-50 de tancuri inamice distruse? raportul era de 1 tank nemtesc la 20 altele...asa ca daca zici MECANICA : masini , scule etc. eu cred ca inca se mai pricep sa stranga 2 suruburi...deci cand vorbesti de branza zici Olanda sau poate cand vorbesti de electronica zici Japoina...da cand vorbesti de MECANICA(masini) zici Germania ... eu sper ca acest mic argument NEDETALIAT! sa iti mai potoleasca umpic m^nia care o ai fata de masinile lor scumpe . Stiu ca am deviat de la subiect si vb de cai verzi pe pereti ca eu zic totusi ca inca nemti stiu sa faca masini mai bune ca restu !

am o solenza din 2004 masina de serv am mers cu ea pe rupte si numai blana are 160 000 km parcursi si inca merge cu 165km/h adevarat ca dupa o juma de ora de pedala jos dar ma pun la orice ora cu un logan dasta nou.

Scuze celorlalti pentru deviere de la subiect.
Am vorbit cu tine exact pe tonul adoptat de tine, daca nu te-ai prins.
In ceea ce priveste studiile si realizarile mele, vor ramane o necunoscuta vesnica pt tine. In schimb modul in care scri (mai lucreaza putin la ‘-‘ ) si in care vezi lucrurile imi spune multe despre tine.Si nu sint manios pe masinile germane in sine, sint manios pe enorma lor SUPRAEVALUARE, si insusi maretul neamt si-a dat seama ca in momentul asta nu-si mai fac banii masinile astea si ca nu mai sint ce au fost..Si ca sa mai fiu o data "astrolog , savant , a tot stiutor " afla ce au insemnat anii 2005 -2006 pentru VW si pentru MB.(Dup-aia o sa-mi ceri singur un “mucles”)Si sint nemti care sint stare sa aprecieze corect (adica in clasa ei) o masina ca Loganul, si sa aiba o idee corecta despre ceea ce inseamna mult discutatul raport calitate-pret.Ceea ce ma mira este faptul ca in Romania, toti parlitzi care nu se pot caca de foame dar isi iau telefon de 20 de miloane in rate, sar sa faca Loganul de cacat.Iar altii (ca tine probabil), din start nici nu vor sa auda de Logan, si se arunca la orice gunoi nemtesc ajuns in Romania.
In curand o sa citim pe forumuri cat e de jalnic Loganul pe langa Maybach.Sau mai prinzi pe cate unu (nu generalizez, nu vreau sa jignesc pe nimeni) care-a pus faianta-n Spania (sau Anglia) si care nu poate face pisu decat din spatele Audi-ului.
In cea ce priveste marile inovatii si idei revolutionare in industria auto, ele niciodata n-au venit de la nemti, ci de la altii.Vezi Common rail-ul si MULTE altele de care probabil habar nu ai si e putin probabil sa afli .Nemtii nu prea au inventat, ei intotdeauna au preluat si-au dezvoltat.Atat.Vad ca-i tot pupi in popou’ pe nemti cu multa convigere.Dar zici ca ai o matusa in Germania care-ti trimitea probabil in vremea lui Ceasca pachete cu margarina si guma de mestecat, deci e de inteles afinitatea ta pentru natia asta.Incearca totusi sa treci peste ursuletii de jelu din Germania care ti-au marcat copilaria.Oricum argumentul tau “NEDETALIAT” din cartile lui Sven Hassel este zero.Dar nu-i mai pupa atata in poponeata pe nemti astia pana nu-i stii mai bine sau cata vreme ii cunosti numai din vorbele matusii care-ti trimitea margarina si guma.Am lucrat si lucrez cu nemti si nu sint nici pe departe ceea ce se crede despre ei si mai ales ceea ce crezi tu.Sint tot oameni care mananca, fac caca si fac si pipilica (fac si pe gard daca nu-i vede nimeni) si, mai presus de toate sint cei mai rigizi (in sensul rau) si cei mai inchisi la nou oameni din cati am cunoscut.Si daca nu sta cineva cu ochii pe ei sau nu sint constransi, nu-si fac treaba cum ar crede toata lumea.Nemtii de care zici tu sint un mit demult apus asu poate au fost doar un mit.Au in momentul asta o baza foarte solida ramasa de la “vechii nemti” adica actualii pensionari, dar daca continua in stilul asta or sa mearga in jos rau de tot.Vezi problemele economice mari pe care le au dar de care nu ai habar nici tu nici matusica.Asa ca nu le mai sufla direct intre fese, sau fa-o cu mai putina pasiune.
In ceea ce priveste Loganul, o sa-i fac “reclama si felatie gratis” in continuare pentru ca este un produs decent “MADE IN ROMANIA “ cum spunea cineva pe aici, si o sa ma bucur de fiecare data cand vad unul cu numere nemtesti pe autostrada.Si ar trebui sa fie altfel privit de multi romani, avand in vedere ca este prima masina facuta in Romania care se vinde bine si in vest si nu numai.Si ar trebui privit altfel orice produs romanesc care ar reusi sa se vanda afara.Si n-o sa dau pe spate niciodata in fata oricarei conserve pe care scrie VW, si care este aleasa sau facuta special pt a fi vanduta in Romania.

Am LOGAN 1,5 DCI de 2 ani,40 000 km.
Nu am avut consum mediu mai mare de 5%,sunt agent de vinzari(cred ca stiti ce inseamna pt masina).
In urcare intrce masini cu ,,pretenti ".
Super multumit !!!

Alien te-ai pune si cu un 1.6 16v ? Sa fim seriosi ca sa nu mai zic ca si asta de 85 Cp iti face solenza praf.Ca ai tupeu sa te faci cu ambele motorizari succes dar asta nu inseamna ca trebuie sa si castigi :)).Bafta

Nu mai vreau Logan, in afara de garda la sol mare si suspensia elastica nu mi-a placut nimic la masina caroseria are o tabla subtire, oricine o atinge ba o indoaie ba ii face un punct parca e staniol nu tabla .Dar gata suferinta a luat sfirsit :AM VANDUT LOGANUL, CRED CA IMI IAU UN PEUGEOT 207.... cred....

Doamne Dumnezeule...... nu-mi vine sa cred. 85 de cai? Pai e o adevarata rEVOLUTIE !!!

Am un logan 1.6 16v. masina merge bine, se duce la 180 f usor.finisajele lasa de dorit(se vede ca e lucru romanesc). de cand am cumparat-o usile din spate trebuiau "trantite" mai tare ca sa se inchida. cei de la autoeuropa mi-au spus ca se "lasa in timp", acum usa din spate stanga nu se mai deschide din interior cateodata (din cauza sigurantei din usa care mai sare cand o inchizi). o chestie ciudata, intre 130-140 pe ora apar niste trepidatii serioase in volan (si nu e de la sosea ca am testat pe mai multe portiuni), care dispar pe la 150. o sa merg la o verificare la service, sper doar sa nu imi spuna ca se "lasa in timp". masina o am de o luna si jumatate si am 4000km.cat despre motorul de 85cd sunt sigur ca merge super dar caroseria e aceasi...

informativ: am patit si eu (treaba cu trebidatiile in volan)la o Laguna)si aproximativ in acelasi interval de viteza. Sint de la unghiul de fuga.L-am regla si au disparut.

apropo de I'ul rosu de pe dci..e cumva pus pumpe duze si noi nu stim?=))vai de capu lor

am citit cateva pareri mai jos referitoare la masina. multi oameni care scriu aici poate nu au avut ocazia pana acuma sa ajunga la volanul unui logan si sal conduca, dar ei sunt a tot stiutori (multi nici permis de conducere nu detin)
oamenilor "romanilor" voi vreti BMW la pret de MATIZ, poate dupa parerea unora era mai bine sa fi ramas si acuma la fost dacie 1410
aveti pretentia la motoare puternice si bani putini(oare era mai bine ca loganul sa aiba un motor de 2000cmc si 200cp si sa coste cam 20.000euro?oare cati dintre voi lati cumpara?)
apropo loganul are cel mai bun raport pret/calitate de pe mapamond, si nu sant vorbe inventate de mine
nu sunt proprietar de logan, dar am condus cateva sa-mi fac o parere
sa aveti o zi buna!!!

Am avut norocul sa conduc un VW Passat 1.9 TDI - 131 CP second. Acelasi pret cu noul logan diesel de 85 CP dar cu: ESP si climatronic. Firesc si intretinerea "putin" mai scumpa.
Acum 3 saptamani am urcat cu cineva cu un logan 1.5 DCI - 70 CP la munte faceau zgomot toate plasticele de pe ea la 15.000 Km insa in passat la peste 150.000 Km se auzea numai muzica din boxe.
Calitate/pret/rezistenta in timp = PASSAT.
Din cate vad eu se face reclama la Logan si cand se mai adauga 10 CP, naspa.
Nu vreau sa fiu rautacios dar mai terminati cu frazele astea ca loganul face cu bliturile la un Passat.
Pentru pasionatii de astfel de comparatii vedeti aici: http://www.youtube.com/watch?v=rhpZnPSJ090 . S-au mai gandit "unii" sa faca un test pe A1 si sa depaseasca un BMW, toti erau asa de entuziastmati, probabil timpul din BMW "vrajea" la blonda din dreapta si nu avea timp s-o "calce".
Cand si cei de la Dacia vor scoate un motor diesel de 1.9 - cu macar 115 CP, atunci intradevar am sa evit masinile second ... insa pana atunci "stati" pe aproape daca va tine loganul :D.

vom vedea ce poate

stiti ce?eu am avut focus mondeo bmw,toate de 3-4ani.sunt masini frumoase dar am bagat o caruta de baniin ele.acum vreau sa-mi i-au logan nou diesel.de ce ?va dati seama .pt ca sunt cele mai potrivite pt drumurile noastre au un pret bun si sunt noi,nu sunt luate de la neamtul care le da romanului prost sa bage bani in ele.s-a flosit si da la prosti mandri ca au masini frumoase la vedere dar paguboase

de 2 zile am si eu un 1.5dci KISS FM
ce pot sa spun....pare destul de ok in multe privinte.. e destul de naravasa, pozitia la condus e surprinzator de comoda, afisajele pe bord sunt destul de fainut facute ...dar aici GATA..

tot aceleasi plasticuri nenorocite....

am si un FIAT ALBEEA de vreo 16 luni...
in comparatie e mult mai finisat...

ideea e ca ar trebui si cei de la Renault sa se gandeasca la finisaje ....pt ca numai suntem ca acum 10 ani inebuniti dupa dacia 1310...

dar ganditiva bine ca logan bagat intr-un service dacia si ma refer dacia nu dealer si alte masini straine ati face bine sa vedeti diferenta de bani care apare pe hartie dupa ce iese din service asa ca in colcluzie buna rea cei de la renault ne da ceva usor dar sigur
asteptam cu nerabdare loganu de 150 de cai care din cate se aude se va scoate pe piata in urma insistentelor celor de la conducere si mai ales cei din franta care vor mai face un ban gramada de la noi :)

La preturile astea prefer o masina la mana a doua din Germania.Poate e mai scump serviceul insa il faci mai rar si tot acolo iesi,plus o masina sigura si frumoasa.

de cand un motor pe injectie are bujii.?
PS.Intrebare ptr. REALITATEA

domnule care zici ca nu merge dci 85 hp cu 7 in masina.. stiai ca maxi-taxi cu 20 de oameni si bagaje are doar 100 cai si merge cu 140???... si depaseste in viraje o gramada de fraieri cu toyota, ford ...looganuri etc?

La scolile generale din Romania sunt elevi-designeri care bat la c** proiectantii francezi, sa fim realisti, priviti ce forma are Loganul! VOMITI!

1.5 dci70 trece de 180 cu chip

dupa ce ca salariile noastre sunt cum sunt comparativ cu ale celor din vest, deci chinurile strangerii sunt mult mai mari,ne mai permitem si luxul sa-i bagam intr-o masina facuta in romania pt romani. Oare nu ne-am saturat sa luam teapa dupa teapa. de ce nu treceti pe la mai multe firme atunci cand va hotariti sa va luati masina?am un logan din 2004, nou nout la vremea aceea, nu mi-a creat nici o problema pana in prezent si am 60000 de km.o masina nemaipomenita tinand cont ca atunci cand am luat-o aveam dacia 1310 din 87. de curand mi-am luat o alta masina, un opel(cea mai proasta marca de la nemti), corsa nu altceva, care costa aproape cat loganul(cea mai buna masina romaneasca), opel cu care acum am 10000.Am condus din nou loganul care astepta si el in parcare sa mai fie miscat.SURPRIZA SI CONCLUZIE!!!Nu mai dati banii pe prostii(logan), am zis ca sunt cu caruta, lucru care l-am realizat abia cand am condus si alte masini. candva era o vorba: in lume exista mercedes si masini! GRESIT! in lume exista dacia si masini(O SPUN CU MARE PARERE DE RAU!!!

sunt curios sa'l vad la lucru:)) suna tentant:))) k pana acum am vazut c poate loganul in materie de motorizare!!! in afara de 1.6 16V toate celelalte variante sunt depasite!!! iar de pret nu mai vb...cu 10000 E mai bn imi iau BMW Seria 3 la mana a doua si nu se compara!!! asa k sa lasam faptele sa vb k de vb noi romani suntem kam satuli:((

neam nascut in dacie am crescut in dacieam agatat prima gagica cu daciaam fost fericiti in daciedar acum neam desteptat: dacia nui decit o tigaie amarita un dulap o panaramae noua - dar e tigaie este spatioasa-dar e tigaieare cam tot cesi doreste un om normal(abs,servo,airbaguri)-dar e tigaiese vinde in europa de vest(franta si germania)-dar e tigaiese vinde la nivel mondial- dar e tigaiedacia a ajuns o marca internationala dar e - o tigaieromania exporta la greu- o tigaieromania cistiga valuta vinzind - o tigaieproducatori de componente auto de renume au venit in romania sa ne ajute sa fabricam - o tigaiemuncitorii de la dacia maninca o paine fabricind - o tigaiemass-media din romania maninca o paine promovind in reclame - o tigaieStau si ma intreb cine dracu ia pus pe francezi sa vina in romania si sa faca loganul astazi am fi fost o tara mult mai fericita dacia ar fi dat faliment asa cum sa intimplat cu majoritatea industriei romanesti, angajatii de la dacia ar fi fost niste fericiti capsunari prin spania,producatorii de componente auto(valeo,continental,ina schaeffer,ruwel,bos automotive products) care printre altele fabrica la greu piese pt mult iubitele masini nemtesti nu near mai fi incurcat depomana tarisoarainginerii nostri mecanici ar fi fost niste fericiti somerei sau poate capsunarisi asa mai departece fericiti am fi daca nu ar exista loganulce fericiti am fi daca fordul nu ar mai investi la craiovace fericiti am fi daca nokia sar razgindi siar pleca de la clujce fericiti am fi daca toate companiile straine care au investit in romania siar lua bagajelu si near lasa dracului in paceam fi fericiti chiar foarte fericiti am fi un popor de prasitori, de ciobani, de culegatori de bureti si urzici dar am avea masini din jarmania(germania)

Eu sunt proprietar de Logan. Am avut unul cu motor 1,4 si l-am vandut iar de o luna am un diesel 1,5 de 85 de cai si sunt chiar foarte multumit. Imi aduc aminte ca tatal meu imi spunea ca pe vremea copilariei lui era la moda mamaliga prajita pe plita sobei si unsa cu gem. Din cate vad sunt multi in ziua de azi care inca sunt fani ai acestui sortiment de mancare, oameni care niciodata, pana acum, nu au avut de-a face cu intretinerea unei familii sau cu munca pt a castiga un salar, dar care fac comparatii cand este vorba de a-ti achizitiona un lucru necesar nevoilor zilnice. Am doar 31 de ani si am foarte multi prieteni care au bani si si-au cumparta masini puternice, gen Audi, Bmw, Vw, sau Mercedes, dar repet ei au bani. Fiecare, cred eu tre sa carcoteasca pe masura buzunarului sau. Sunt unul ce face parte din categoria celor ce prefera masinile noi si sunt de parere ca decat sa iau "curva" unui neamt, pe care el a frecat-o vreo 200 de mii de km si mi-o vinde mie zicand ca are doar 98 de mii, sau care se crede destept si mi-o vinde mie de buna dar el o da ca de-acum si-a trait traiul si-a mancat malaiul, mai bn imi cumpar o masina noua dar care nu-mi face necazuri cativa ani de zile. Legat de problemele unora vreau sa zic ca am si prieten care de 1an si putin are un A4 de 2L, care are bani sa-si schimbe masina cand vrea el si care se declara nemultumit de motor(sotia lui are Q7).Aici depinde si de cum iti este norocul cu masina pe care ti-o iei, pt ca sunt multi care au luat teapa si cu masinile nemtesti si nu mai stiau cum sa scape de ele. Cat despre cei care ridica pretentii ca vor masini frumoase si cu sigla nemteasca pe ele, dar vor acest lucru pe banii parintilor si nu pe ai lor, nu pot sa spun decat ca le doresc sa-si cumpere, acum cand comenteaza, doar Mercedesuri clasa S, doar Bmw seria 7, sau mai stiu eu ce, dar noi si din banii lor. Si sa vedem atunci, daca ar putea sa judece corect, cati ar mai comenta la adresa Loganului sau stiu eu la adresa oricarei masini proaste de aceeasi teapa cu loganul. Eu nu ii judec nici nu le vb urat doar le doresc sa faca lucrurile acestea pt ca sincer ma uit la toate comentariile de prisos postate la un articol pe care reporterul respectiv l-a facut pt ca asta ii este meseria. Romanul nu doar ca este sarac si fost comunist, dar are un caracter de cc...2lei si toata viata lui a stiut sa fie in pozitia judecatorului care stie si judeca toate chiar daca de multe ori vorbea si in numele altora. Hai sa fim seriosi, noi proprietarii de Logan suntem cei mai prosti dintre romani, nici o problema dar fiti macar voi, ceilalti, destepti si nu mai lasati occidentul sa faca pipi pe piciorul vostru iar apoi sa veniti si sa spuneti natiunii ca voi mirositi a parfum. Lasati-ne pe noi in prostia noastra si voi cultivati-va intelepciunea printre cei pe care ii pupati in spate, dar care nu dau nici 2 lei pe voi. In rest numai de bn. Sunt doritor sa-mi iau un mercedes clasa E, dar pana reusesc sa fac rost de ceva maruntis euro ma plimb cu Loganul cu familia mea cu nevasta si cu cei 2 copii pe care ii am.

ziceti toti ce vreti rau de logan dar am mers cu 1,5 dci 70c in italia si sincer va spun am prins 200 km_h si nu era chiar mort cum spun uni nu prezinta sig dar a mers

Am de curand noul Logan DCI de 85 cai..............si merge frate!!!am reusit chiar performanta de a ma tine de un ML de 224 cai........de a sta lipit de el!e bun motorasul.......si rupe in 2 pe 1.6 16 V !

PARERI MULTE DAR PUTINE OBIECTIVE....DE CE? SIMPLU...MULTI CARE NU STIU DESPRE CE VB....MULTI CARE FAC COMPARATII PROASTE INTRE ANUMITE TIPURI DE MASINII...GEN OPEL CORSA CU LOGAN....ABERATII.....DACA SPUNEA OPEL ASTRA CU LOGAN MAI VORBEAM DAR DATELE SE SCHIMBA INCEPINND DE LA PRET SI ASA MAI DEPARTE.....EU SUNT TAXIMETRIST SI AM UN LOGAN....2 ANI...120000 KM.....DOAR ULEI SI FILTRE...ATIT ...NICI MACAR O REVIZIE LA GARANTIE NU I-AM FACUT....SI SA NU COMPARATI 120000 KM DE TAXI CU 120000 KM DE FAMILIE....CA ESTE O MARE DIFERENTA....INTRADEVAR NU ESTE VREUN MERCEDES DAR PINA LA URMA CINE ARE BANII...ARE CINE NU SE MAI ORIENTEAZA SI LA ALTE MARCI...ASA CA UNA PESTE ALTA CA FIABILITATE CA PRET SI DOTARI PENTRU OMUL DE RIND ESTE O AFACERE PROFITABILA....ASTA E UN SITE DE INFORMATII PTR OAMENII DE RIND NU PTR BECALI, MUTU, BORCEA SAU ALTII BOGATASI....ASTA E PROBLEMA SE PIERDE DIN VEDERE SCOPUL SITEULUI....SALAM ALECU LA TOATA LUMEA SI SA AUZIM DE BINE....

Bai pustilor,astia care sunte-ti contra "log",voi nu aveti minte nici cat un "vierme"sunte-ti cu totul deplasati mintal,genetic,etc,samd.Decand voi astia mari si tari in vorbe comparati Loganul cu BMW,si altele cand el este defapt inlocuitorul berline 1310,si mai scutiti-ma voi cu expresia ca nu ma urc nici mort in log ca parca mama-ta te-a facut in BMW sau mertan.Inainte de `89 era-i goanga mare daca aveai o "1310"iar acauma ti sa ridicat europa la cap,mergeti la medic ca suferiti cumplit,dece?pai voi vorb numai de viteze de 150-180-200km/h,unde va credeti in Germania,noi abia avem unde merge cu "100"si voi vreti sa depasiti viteza legala,probabil ca stati bine cu malaiul.Deci astia conta LOGAN nu uitati ca parinti vostri daca au avut masina cu 1310 a dus-o tata pe mama la spital sa va nasca pe voi mariiii geni in ale comparatiilor asa ca CIOCUL mic si mai bagati capul in cartea de istorie.sa nu ma intelegeti gresit nu spun ca log e o masina perfecta dar in comp cu 1310 este AUR asa ca cinste celor ce poseda un Logan,este bun . Iar celor contra Logan va doresc sa aveti numai BMW in garaje bineinteles pe perti in postere ca s mai ieftine nu,asta e. Imi pare rau dar nu inteleg dece in toate comparatiile pe care le faceti il puneti pe Logan intro clasa unde nu a ajuns inca,aveti rabdare nitel voi astia cu gura mare si cu "haremul" de masini straine in curte.Deci voi astia tariiiii in "clanta" sa va intre bine la "dovlecel" ca LOGAN este o masina de familie care isi face foarte bine treaba,ca va place sau nu asta e.Si in cele din urma in 2006 sau vandut aproape 200.000 mii de LOGAN iar voi astia o mana de oameni faceti atata gargare,reveniti cu picioarele pe pamant ca doar eu nu am intalnit un produs "prost"sa aibe succes,probabil voi ati vazut,eu nu.Eu decurand m-am intors din Spania si acolo Loganul se vinde fff bine pt o masina noua,este adevarat ca au si drumuri mai bune.Si inca ceva la un Logan 1.5 dci 70 cp revizia la 10000 km a costat 300 lei pe cand la un Opel Corsa 1.3 cdti 75 cp 850 lei,deci si prin urmare pt o familie este mai bun Loganul pt ca familistii nu mai prea au "chef" de viteze MARIIIIIII, asa ca toate cele bune,ne mai auzim.

1.5 dCi LOGAN 85 CP 9.850 10.650 10.950

1.2 opelCORSA TWINPORT� ECOTEC� 59 kW/80 CP 9 980 10 600

poi..daca o luam asa..:-? e mai mic decat loganul..dar e opel..scoate 80 de cai in 1.2 loganul scoate din 1.5..e mult mai frumos shi chiar daca e mai mic e mult mai stabila shi mai sigura in caz de accident..consumul deasemenea este mai mic..ideala pentru orash. sunt curios de demaraj..ma uit imediat si de ala :) [are 12.4..sper as nu fie o informatie eronata .. dar e destul de bine dupa parerea mea]

ce am vrut eu sa demonstrez aici..loganul e o masina care nu isi face banii..astia de la renault au zis ei sa faca o magarie..sa mai scoata un ban depe pielea romanului. sunt sigur ca asta e telu..o masina cat mai putin performanta..sa fie la limita decentei ca design shi performante si sa se vanda bine la romani..pentru ca e dacia mashina nationala..etc. cu banii astia iti poticumpara o masina mai micuta shi mai dragutza shi mai buna..diferenta de gabarit nu e asa de mare totusi.


Esti mai prost ca noaptea!!!

la dreaq ca eu nu mai inteleg nimic din toate astea, ma ce tot aveti ma cu masina asta LOGAN? daca se numea altfel decat Dacia cred ca toate zdremtele astea de oameni care au dat cu bila pe aici ziceau altceva...eu cred ca nici macar nu pot face caca de foame si ei vb de passat sau altele...daca stam sa ne gandim" logic" la pretul asta cu optionile care le ai si cu drumurile noastre fermecate, e numai bun, pacat ca servise-urile sunt de nimic, mai rau iti strica masina...
Parerea mea e ca ar trebui inceputa motorizarea de la 1.6 16 v in sus... nu de la 1.4, care sincer, nu stiu ce cauta pe masina asta, daramite sa mai pui si AC pe ea.

RESPECTE

multi cica li sau stricat loganu plm etc.. pai frate nu-i mai rupe fasu cu scarturi si frane de-i sar capacele.. mergi si tu normal cu ea ca nu-i avion....multi cica la banii astia imi iau masina din afara mai belea de 100 k loganu... da frate ia-ti vw sau audi etc din afara si miroase-le basinile la toti..:))) bah o masina noua nu se compara cu un kkt la sh...daca vrei viteza fitze ia-ti sh, daca nu vrei sa ramai amanet pe un camp k bulangiu ia-ti masina noua indiferent daca e dacia sau alta firma.. si oricum masina la sh e loterie, niciodata nu stii ce toroapa cumperi.. am 50000 de km cu loganu 1.4mpi si nici pacutele de frana nu le-am schimbat... merge stats.. mihai sofer profesionist..

Daca ai un Logan 1.4 shi nu shtii sa conduci ... dute tare prietene nu`l compara cu unu 1.5 DCi niciodata shi un plus vb lu Schedoni invatza sa conduci ... chiar daca ai un seria 5 shi in 2-3 luni intrii cu el in pom NU O SA SHTII NICIODATA CE ESTE SUB CAPOTA . Nu laud loganul dar iti garantez ca e mai rezistent un logan nou ca i scoda la mana a doua ;) depinde de an depinde de km asha ca nu mai aberati pe aici ... depinde in primu rand cum a fost condus ... shi daca vrei sa iti iei un golan parerea mea ial nou shi ai tu grija de el ... sunt dacii 1300 bine intretinute care stau la 130 - 140 shi poate trec pe langa tine shi nu shtii de ce .... pentru ca lumea are grija de ele shi shtie sa conduca .... DRUM BUN !

Frate daca nu se omoara careva in disputa asta nu e frumos . VREAU SA VAD FAPTE NU VORBE )))))))))))))))))))) BA E PLINA TARA DE NEBUNI

eu nu stiu dc criticatzi loganul asta eu zic , k e masina care i se potriveste perfect romanului si Romaniei ( drumuri , santzuri , canale etc. ) si dak trecem si putizn la performante ...pt. o tara cu asa paragini de drumuri sunt super......unde fugi u cu 200-250 km/h ..poate pe autostrada si nici acolo nu ii dai.....despre stabilitate ...dak stii sa mergi cu o masina si loganul e stabil.....asa te potzi da dadura si cu un ferrari ......asa k numai vorbitzi doar asa din ce auziti sau din ce vedeti . NUMAI BINE !!!!!!!!!!

Cand vor fi drumuri in tara asta imi iau si eu masina straina cu suspensii sport pana atunci folosesc logan care se simte ca pestele in apa pe hartoapele de la noi!!!

Da eu am vrut sa imi iau un logan cu gandul ca nu vreau sa investesc prea mult intr-o masina, dar se pare ca dacia nu a incetat sa ma dezamageasca nici cand am ajuns la reprezentanta. oricum nu cautam un motor foarte puternic, vroiam ceva mai linistit.
In schimb cautam ceva confort si consum mic, asa ca m-am gandit ca ar fi mai bine un 1.5 dci cu aer conditionat toate tetierele pe spate (ca e penibil altfel) si proiectoarele de ceata .... la reprezentanta surpriza ca nu pot sa imi iau un logan pana in 9000euro cu aer conditionat si dotarile pe care le vroiam eu, ca este ac-ul este disponibil abia la prestige parca.... oricum penultima versiune...(ordonate dupa pret) deci ca sa ai un confort minim si un consum rezonabil si o tractiune cat de cat ok 70-80cp trebui sa cam dai 11 mii de euro asa ca ... m-am dus vizavi la VW surpriza ultimul model de Polo cu motor de 1.2 benzina cu consum identic cu loganu pe motorina, 70 CP la 1180 aici fiind inclusa reducerea pe luna aceasta de 880 euro la dacia pentru modelu respectiv fiind de 350 euro ... practic pentru polo dotajul pe care l-am ales fiind oglinzile si inchidere centraliyate + geamuri electrice + aerconditionat cu reglare automata (ca imi e cam lene) mi-au iesit moca din reducerea lunii curente. ba mai mult mi-a mai redus cu 150 euro pretu masinii standard care avea deja geamuri electrice pe fata (toate tetierele pe spate) +proiectoare scaune reglabile pe inaltime ... astea`s standard la VW.... Doamne ce greseala faceam daca nu intram si la Vw apropo la 85 cp motor de 1,2 consum putin mai mare e cu 20 euro mai sucump .... deci dacae o dacie "full option " :)) (ce tare suna) mai bine altceva chiala ca e mai full option decat dacia...

Am un Logan 1.5dci 85cp si sant foarte multumit In concediul de vara am plecat cu loganul in Spania pana aproape de Almeria si vreau sa va spun ca pe autostrada sa comportat exemplar Am mers constant cu150km ora pe unde am avut ocazia Cel mai mult am prins 180km ora Vreau sa va spun ca am iesit foarte bine cu consumul 5,3- 5,4% pe autoband

si eu am un logan 1.5 ce i drept de 70 de cai putere ...serviciile de la dacia sunt deplorabile ...din punctul meu de vedere...de ai un mecanic bun e ok...si inca ceva aceasta masina nu a fost facuta ptr vitezomani ...e facuta ptr familie si ca atare performantele lasa de dorit ...consumul meu e 4.1 5.3 in conditi de mers forjat ...de i as da o nota de la 1 la 10 as spune nota 8 e ceea ce merita ...vrei calitate alege ...volvo si dupa vaceti o comparatie intre pretul unui volvo si cel al unui logan ....si nu va mai plange ti ca a ti dat 12000 de euro pe un logan...

fratilor eu am un logan kiss de 85 cai si sunt foarte multumit de el si ca consum multi comenteaza despre loganuri dar iei nu or avut masini in viata lor am si pe la lucru si pe la bloc fraeri

e foarte tare motoru asta. Am dat fum la un passat de 101 cai zambind:))). Vai de mama lor sh cu 300.000 de mii la bord date in apoi la 120.000 si vandu-te de bune. Va pica tubine brate rahaturi:)). Luati-va sh fraierilor:))

logan 1'5 dci 70 cai 37000 km este ok

fac taximetrie pe un logan dci 85cp. pot sa va zic ca sunt mai mult decat multumit de el pentru ca mi ofera tot ce imi trebuie incepand de la consum,nu simte ac-ul,pe a2 i am dat 170 cu un consum de 7 cu ac-ul pornit si mai mult decat toate imi place ca are suspensiile facute pt strazile din bucuresti. ce ma deranjeaza sunt plasticurile care mai zornaie dar nu poti sa le ai pe toate...asa ca...si apropo,consumul in oras fara aer e de 6.5 si 7.5 cu ac-ul pornit . si mai imi place ca fuge de rupe...:)

logan 15 dci 70 cai 52000 km este ok

am acest logan ambience de 5 ani si 100 mii km.nu am ce reprosa.am facu multe drumuri in germania si se uitau ca prostii dupa mine pe autoban
la mers moderat 80/90 consum maxim de 4-4,5%, la peste 130 in jur de 6,5 %.
lasati lumea sa vorbeasca.gumele sunt de la cumparare, la 95 de mii le-am schimbat cu debica M+S.
toate reviziile la automarcus pantelimon.nu am schimbat nici o piesa.
sa ne auzim bine

Loganul acesta 1,5dci 85cp este foarte bun. Are tata unul de la firma , de 2 ani, are 196.000Km si nu a avut nici o problema mecanica, doar schimburile de consumabile. Un motor foarte fiabil , care si dupa atati kilometri inca are consumul mixt de 5,2%

Adevarul e ca ii bun motorul asta fuge un pic dar nu chiar sa il compari cu 2.0tdi de pe passat...deci daca mergi cu passatu vezi diferenta clar la putere,sa nu mai vb de altele gen interior,optiuni...sa revenim,loganul asta daca ai grija de el te duce fara probleme...un prieten de al meu are 400000 si ceva de mii si merge si akm bineinteles o singura data injectoarele deci se poate..apropo..face taxi..pt banii lui nu te astepti akm la 0-100km/h in 7-8 secunde..daca vrei performante sa fii smeker ia-ti altceva care e mult mai scum si stai calm ca se gaseste unu sa te intreaca chiar si cu aia...

Поставляя товары различной товарной номенклатуры из Китая, логистическая компания Азия-Трейдинг заботится о том, что бы Ваш бизнес успешно продвигался на внутреннем рынке России!