- Home
- ŞTIRI
- TEST DRIVE
-
Maşini noi
- Topul celor mai economice mașini de oraș
- Cele rapide masini sub 30000 euro
- Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
- Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
- Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
- Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
- Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
- Cele mai ieftine mașini din România
- Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
- Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
- Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
- Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
- RETRO
- Login
General
Ultimele stiri din General
-
Aston Martin Valkyrie a stabilit un nou record pe circuitul de la Silverstone. Hypercar-ul britanic este oficial cel mai rapid model de serie pe acest circuit. (20.11)
-
Hyundai a anunțat oficial că va avea un nou CEO începând din 2025. Noul CEO al constructorului sud-coreean va fi Jose Munoz, actualul șef al filialelor nord-americane ale mărcilor Hyundai și Genesis. (19.11)
-
Uniunea Europeană și China ar fi ajuns mai aproape de finalizarea unui acord cu privire la situația taxelor vamale pentru mașinile electrice chineze, potrivit unei surse chineze. Negocierile între cele două părți vor fi reluate în această săptămână. (18.11)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta- Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
- Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
- Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
- Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
- Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
- Vezi stirile dupa:
- Accidente exotice
- Advertorial
- Analiza Automarket
- Articole Pneuri
- Audi TechTalk
- Auto Tech
- Autoipoteze
- Automarket Info
- Concepte
- Cu noul Duster in creierii muntilor
- Dacia 50 de ani
- Detroit 2016 Live
- Duster connected by Orange
- Economic
- Electric challenge cu noul Nissan Leaf
- ElectricRomania
- ElectricRomania 2020
- Feature
- Formula 1
- Fotospion
- Gadget Test
- General
- GENEVA 2010
- GENEVA 2019
- Industrie
- Intern
- Interviu
- Masini autonome
- Masini electrice si hibride
- Mediu
- Michelin Experiences
- Modele noi
- Motorsport
- O lume nebuna
- Oameni si masini
- Opel Adam
- Pick-up Maraton Moldova 2017
- Premii auto
- Reportaj
- RomanianRoads
- Sfaturi si idei auto
- Siguranta
- STIATI CA...
- Tehnofuture
- Tehnologie
- Tuning
- Un german in Transilvania
- Video
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
BMW
Bentley
Bertone
Bugatti
Cadillac
Caparo
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Corvette
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Geely
Giugiaro
Honda
Hover
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Ktm
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Mahindra
Maserati
Maybach
Mazda
McLaren
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Noble
Opel
Pagani
Peugeot
Pininfarina
Pontiac
Porsche
Protoscar
Renault
Rinspeed
Roewe
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saleen
Seat
Skoda
Smart
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TVR
Tata
Tesla
Th!nk
Toyota
Virago
Volkswagen
Volvo
Wiesmann
Zagato
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
16.000 de kilometri în 11 zile cu Sandero Stepway
Dacia face MASINI FIABILE la un pret fara concurenta, tocmai de aia are atatia clienti multumiti... iar latraturile contestatarilor vor deveni in timp din ce in ce mai stinse. Dacia va spulbera rand pe rand miturile confectionate de ei.
Nu pricep ca o dacie nu se vrea un BMW/Audi ci o masina destinata unor oameni care au trecut de virsta figurilor sau nu se afla in pozitia de a face figuri.
E o masina pragmatica cu un raport corect pret/calitate.
Citi dintre astia isi permit un BMW/Audi nou?
Citi isi fac reviziile la service autorizat?
Le fac la nea Bebita in spatele blocului.
eu spun doar ca mentalitatea asta (masina ieftina pentru a te duce de la a la b si atat) o are si dacia, conducerea. de aici lipsa de respect pentru client.
@cs nu te cunosc, nu ma cunosti. dar daca vrei sa stii mai multe, intra pe sanderoforum si ma gasesti usor ;) am sandel de AG. si crede-ma ca ce zic eu nu e mit. daca ai o varsta care nu ti-a permis sa cunosti prea multe, mai intreaba in stanga si in dreapta.
aveau dreptate ...pana la "de ce nu vrei tu logan"
sfatul meu pentru tine si aia ca tine: cumparati dacia. sincer. macar sa avem si noi economie de piata. si reviziile sunt ok ca si costuri de manopera. ce conteaza ca mai scapa un mecanic lichid de frana pe carosierie, ca mai zgarie cu gheata un panou interior, ca uita sa-ti mai puna un surub la bara de protectie ....etc. las ca e masina ieftina! tu, posesorul, oricum nu te plangi ca te astepti la astfel de tratament pe banii dati....
vor fi AUDI/BMW si alti peste DACIA cu mileni da asta e.......
de fapt toata romania este la vreo 3 ere glaciare departare de restu lumi.....da asta este ........
DACIA a ajuns dintr-un constructor 'anonim' intr-unu cu o valoare si importanta internationala ......cel putin pe timp de criza........
DACIA RULZZZZZZ......momentan....
acum serios vbind, cred ca romanii manifesta o aversiune fata de toate brandurile romanesti din reflex, din frustrarea anilor comunisti in care numai astea erau... iar acum se pare ca s-a transmis si la progeniturile lor
ps:ma cunosti?
De la o varsta insa, inveti sa fii pragmatic. Asa ca, in ce ma priveste, tot avem un avantaj cu masina asta low-cost a frantujilor. Macar are un pret corect, iei o masina noua si iti faci treaba cu ea. Nu trebuie sa ai pretentii la banii astia ("saracu' e si-al dracu"), iar cazurile in care se spune ca s-a defectat nush ce sau ca intra apa in ea - asta e fratica, se mai intampla la produsele de volum. Cui nu-i convine, sa-si ia Bentley sau Rolls Royce la comanda, si sigur nu-i va intra apa in masina dupa o ploaie. :P
Si ca sa vedeti ca nu stam chiar atat de rau cu Dacia:
1.Occidentalii o cumpara, in special ca a doua masina, si nu le mai e rusine cu ea. In schimb, noi suntem mai dati dracu putin, mai cu cucu mare.
2.Rusnacii si acum merg cu niste Lazi nenorocite, adevarate relicve auto. Si tot nu-s asa de pretentiosi ca noi.
si mai sunt curios cine l-a sponsorizat. printre stickere, furnizorul de pneuri are alocat cel mai mare spatiu. in concluzie a pompat cei mai multi bani. omu spune ca a schimbat doar pneurile in rusia. cine a platit benzina? Dacia? pana acum Dacia-Renault pare sa fie cel mai mare beneficiar de publicitate.
O fi mers cu uleiul din fabrica 16.000 km?
nu mai comenta de numerele provizorii atat timp cat nu cunosti legile din tarile respective. si nu inteleg ce te freaca pe tine grija cine l-a sponsorizat pt calatorie...
ps: uleiul Dacia la 1.6 mpi se schimba la fiecare 20.000 km, deci nu vad ce te miri ca a mers 16.000km cu aceleasi ulei.
@je
constructorii germani nu detin o marca low-cost care sa se fi ridicat atat de repede precum Dacia.... Dacia este marca auto cu cea mai rapida crestere a vanzarilor pe piata europeana. Succesul e incontestabil, indiferent ca poarta sigla Dacia sau Renault. Produsele sunt aceleasi.
Pe anumite piete a fost nevoie sa se comercializeze sub sigla Renault pt ca Dacia nu inspira incredere in acele momente de inceput.
In prezent, un Logan/Sandero poate fi identificat de oricine, indiferent ce sigla poarta. Asta-i nivelul de popularitate la care s-a ajuns.
In titlul newsletterului primit pe email de la voi spune ca 18.000km in 11 zile. Cum este? 16.000 sau 18.000Km?
Probabil ca 16.000!
Totusi mie a inceput sa mi se defecteze reteaua cand deschid si vad ceea ce scrieti voi aici cu scrijelituri pe piatra.. Ca sa nu mai imi cada netul, va rog frumos sa nu va mai atingeti de calculator. Oricum, nu pricepeti nimica!!!!!!!!!!!!!!!!!
oricum trebuie sa multumim partidului ca avem si noi cu ce ne mandrii, munca cincinalului de la mioveni a dovedit faptul ca avem ingineri si maistri iscusiti si priceputi. Bravo dacia, sunt posesor de logan si sandero, nu am nici apa nici broaste, praf am avut dar am pus filtru iar in rest pace si armonie. Apropos am cu loganul 450 de mii de km...de pe la 200 de mii a inceput sa bata una alta pe ea dar in motor nu am umblat decat curelele...asa ca daca eu am rugina pe ea are si ungaria mare.
http://www.youtube.com/watch?v=DXmU7bD0M5w&feature=related vezi de la sec 30 inainte si uita-te si la filmul 4 ca chiar merita.
si singur se poate mai bine, scazi ziua aia ai gata, sau iei o masina mai rapida
Dar cand veti vedea ca un golf costa 15k ++++ sa te tii acum ca nici polo nu poti cumpara 10k.
Opel corsa de la 10.665E cu un motor de 65cp si cu dotari de top ( abs cu frana pe tambur)....
Daca doriti spor.... eu cand am cumparat masina m-am limitat la o anumita suma (imprumutata chiar si cu restituire pe 3 ani), iar de sh nu prea vreau sa aud... ca stiu pe cineva cu un passat 2.0 TDI la care injectoarele au costat peste 8000RON.... NU MERSI