12 sisteme de siguranta pe noile modele Mercedes
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Mercedes isi va face masinile mai inteligente si mai sigure prin implementarea a 12 sisteme de siguranta, noi sau imbunatatite, pe modelele S-Klasse si E-Klasse.
Printre sistemele imbunatatite putem enumera ABS, ESP, Brake Assist si Pre-SAFE. Acestea au fost imbunatatite in baza cercetarilor efectuate asupra accidentelor reale. Pe langa acestea, Mercedes a realizat peste 150 crashteste pentru a obtine o celula de siguranta cat mai performanta. Acestea au fost insotite de 17.000 crash-teste pe calculator, pentru a testa cat mai multe situatii de coliziune.
Mercedes a decis sa imbunatateasca si sa dezvolte sistemele de siguranta pentru a miscora numarul de accidente si a scadea gravitatea celor care totusi trec de vigilenta sistemelor electronice. Sistemul Pre-SAFE a primit un element suplimentar, si anume Brake Assist Plus, care intervine in cazul unei ciocniri frontale si aplica usor franele cu 1.6 secunde inainte de momentul impactului, chiar daca soferul nu reactioneaza in nici un fel.
In acest timp masina emite o serie de avertizari sonore si vizuale, iar daca soferul nu reactioneaza nici dupa o secunda, masina franeaza pana la oprire, in locul soferului. Acest sistem functioneaza cu ajutorul radarului integrat in bara fata.Prin integrarea radarului DISTRONIC, Mercedes a putut implementa o serie de sisteme care impiedica soferul sa se apropie prea mult de vehiculul din fata si evita coliziunea cu vehiculele care vin din spatele masinii. Un sistem deosebit de interesant ar fi Attention Assist, care monitorizeaza vigilenta soferului si il avertizeaza in caz ca acesta este pe cale sa adoarma. Sistemul Attention Assist va fi standard pentru Mercedes S-Klass si E-Klass.
Tot cu ajutorul radarului, Mercedes a creat un sistem de protectie al pietonilor. In cazul in care radarul detecteaza un impact iminent, sistemul Active Bonnet va ridica cu 50 milimetri capota modelului. Capota poate apoi fi coborata chiar de sofer, fara a fi necesara interventia intr-un service. Sistemul Active Bonnet va fi standard pentru noul Mercedes E-Klass.
Sistemul NightVision a fost imbunatatit si este ajutat de catre sistemul de faruri autoadaptive, care ajuta soferul sa vada drumul mult mai clar, indiferent de conditiile de iluminare, fara a orbi soferii de pe contrasens.
Via | GermanCarScene
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Euro NCAP a făcut un nou raport cu cele mai sigure mașini testate în 2024. Modelul care a fost desemnat cel mai bun performer a fost noua generație Mercedes-Benz Clasa E. (16.01)
-
Lamborghini a inițiat o campanie de rechemare pentru Revuelto. Campania vizează două exemplare ale modelului exotic care prezintă un risc de incendiu. (03.01)
-
Kia a fost nevoită să inițieze o campanie de rechemare pentru SUV-ul EV9 în Statele Unite. Aproape 23.000 de exemplare sunt vizate de o problemă cu prinderea scaunelor din spate, ale căror șuruburi de prindere lipsesc. (31.12)
- Noua Skoda Superb Hatch, acum și în versiune PHEV: autonomie electrică de peste 120 km
- Euro NCAP: Cele mai sigure mașini testate în 2024
- Volkswagen ID.7 a parcurs 941 de kilometri cu o singură încărcare
- Primele imagini neoficiale cu noul Volkswagen T-Roc
- FOTOSPION: Primele imagini cu Skoda Space, un crossover electric cu 7 locuri
pana una alta, poate cand o-i avea 50 o sa-mi permit si eu S-klass.
f bune sistemele, poate mai putin practice la noi in tara din cauza celor 2 benzi ingramadite de sute si mii de masini...
Totusi cate S-Klasse vei intalni pe drum?
(da mai multe alarme false detectorul decat sanse sa gasesti Mercedesuri pe drum)
1) pt ca politia are radare care funtioneaza pe distante mari (nu vezi masina da' te vede radaru') pe cand masinile asta au radar de proximitate (cateva zeci de metrii); si
2) ar da peste cap si radaru politiei nu doar detectoarele voastre. asha ca nu va faceti griji :D
Eu in schimb ma intreb cate ambuteiaje vor fi din cauza distantelor f f f mici dintre masini atunci cand stau la semafor...