Ultimele stiri din GENEVA 2012
-
Editia de anul acesta a Salonului de la Geneva a avut şi vedetele sale. Potrivit unui studiu, Ferrari F12 Berlinetta şi Audi A3 au atras cel mai mult atenţia publicului şi a jurnaliştilor. (23.03) -
Tunerii de la Hamann au modificat deja noul Range Rover Evoque. Modelul britanic a venit la Geneva cu mai multă putere, un kit estetic şi un set de jante din aliaj. (19.03) -
Automarket a stat de vorba la Geneva cu Victor Nacif, vicepreședintele biroului de design în cadrul Nissan Europa. Am aflat lucruri interesante despre cum a fost creat Juke, despre gama de crossovere Nissan și despre sursele sale de inspirație. (11.03)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
-
Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
-
Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
-
Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
-
Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Tata Motors a adus un concept interesant la Geneva: Megapixel
Este una din solutiile consumului de petrol actual si sper sa se vanda cu milioanele si mai mult de asta sper ca sa stimuleze concurenta sa produca masini pe acest principiu.
Oare in India cum se spune la "a drege busuiocul"?
Si dupa cate ii stiu pe designerii indieni sunt sanse de 99,99% ca acest model sa fie o comanda data unui studio european.
Nu pricep cum de unii pica'n dos cand vad un concept scos de o companie care abia poate sa isi vanda creatia atat de simpla dupa forma dupa pret....
Cum in Europa si America de Nord guvernele sug din greu la pompele de benzina taxe care mai de care mai mari ei nu au niciun interes sa se scoata masini electrice sau cu consumuri mici in viitorul apropiat.
Dar India si China nu au acest handicap si au curajul sa impinga technologia la limitele maxime si produc astfel de masini economice.
e marketing pur. Trebuie sa iasa in evidenta sa nu-i uite lumea: suntem tari, facem, dregem, scoatem 100cp cu 0,5L/100km iar pe piata apare o cutie ce nu poate depasi granitele Indiei.
Nici china nici India nu imping tehnologia nicaieri. NU SUNT IN STARE. Cat despre gurvernele care sug nu stiu ce de la populatie...denota putina ignoranta. Stiu, masonii conspiratia modiala, controlul populatiei....OTV...