Seat Mii cu cinci uşi - al treilea membru al familiei de oraş Volkswagen Auto Group

După ce Volkswagen a prezentat versiunea cu cinci uşi a lui Up, iar Skoda a plusat cu versiunea cu cinci uşi a lui Citigo, a venit rândul celor de la SEAT să ne facă cunoştinţă cu a doua versiunea de caroserie a lui Mii. Cei trei fraţi cu cinci uşi vor vedea lumina zilei la Geneva, peste exact o lună.

Comunicatul oficial publicat astăzi de SEAT ne face cunoştinţă cu o nouă versiune a lui Mii, care apare în plus faţă de cele deja existente încă de la lansarea versiunii cu trei uşi. Este vorba de Mii Ecomotive, varianta "temperată" a motoarelor de 1.0 litru şi 60, respectiv 75 de cai ale lui Mii. Conform datelor oficiale, consumurile medii mixte ale celor două motorizări în versiune Ecomotive coboară până la 4.1, respectiv 4.2 litri/100 km. Varianta Ecomotive va putea fi comandată atât pe versiunea cu cinci uşi, cât şi pe cea cu trei uşi a modelului spaniol.

"Cu indentitatea sa distinctă Seat, cu designul tineresc şi cu standardul calitativ foarte înalt pe care-l prezintă, versiunea cu cinci uşi a lui Mii este gata să atragă o cotă de piaţă semnificativă a segmentului subcompact.

DIMENSIUNI ŞI MOTORIZĂRI

La capitolul dimensiuni, Seat Mii cu cinci uşi se laudă cu o lungime de 3.56 metri, dar cu o capacitate a portbagajului destul de mare, de 251 de litri. Mai mult, dacă bancheta din spate este rabatată, capacitatea spaţiului dedicat bagajelor urcă până la 951 de litri.

Seat Mii dispune la lansare de aceleaşi motoare pe care le-am văzut sub capota variantei cu trei uşi a modelului spaniol. Vorbim de motorul de 1.0 litru cu trei cilindri care vine în două variante: 60 şi 75 CP. Dacă performanţele de consum ale versiunilor Ecomotive au fost deja expuse mai sus, variantele normale ale acestor două motoare sunt şi ele interesante: consumuri de 4.5, respectiv 4.7 litri/100 km în regim mediu mixt, viteze maxime de 160, respectiv 175 km/h şi o capacitate a rezervorului de 35 de litri.

TEHNOLOGIE

Seat Mii şi fraţii săi de concern sunt primele modele din segmentul mini care dispun de sistemul City Safety Assist, maşinile având capacitatea de a frâna automat în oraş în cazul în care şoferul este distras şi nu observă un impact iminent cu maşina din faţă sau cu un pieton.