- Home
- ŞTIRI
- TEST DRIVE
-
Maşini noi
- Topul celor mai economice mașini de oraș
- Cele rapide masini sub 30000 euro
- Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
- Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
- Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
- Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
- Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
- Cele mai ieftine mașini din România
- Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
- Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
- Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
- Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
- RETRO
- Login
Bentley Mulsanne Mulliner - versiunea sportivă a limuzinei britanice
Ultimele stiri din GENEVA 2012
-
Editia de anul acesta a Salonului de la Geneva a avut şi vedetele sale. Potrivit unui studiu, Ferrari F12 Berlinetta şi Audi A3 au atras cel mai mult atenţia publicului şi a jurnaliştilor. (23.03)
-
Tunerii de la Hamann au modificat deja noul Range Rover Evoque. Modelul britanic a venit la Geneva cu mai multă putere, un kit estetic şi un set de jante din aliaj. (19.03)
-
Automarket a stat de vorba la Geneva cu Victor Nacif, vicepreședintele biroului de design în cadrul Nissan Europa. Am aflat lucruri interesante despre cum a fost creat Juke, despre gama de crossovere Nissan și despre sursele sale de inspirație. (11.03)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta- Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
- Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
- Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
- Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
- Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
- Vezi stirile dupa:
- Accidente exotice
- Advertorial
- Analiza Automarket
- Articole Pneuri
- Audi TechTalk
- Auto Tech
- Autoipoteze
- Automarket Info
- Concepte
- Cu noul Duster in creierii muntilor
- Dacia 50 de ani
- Detroit 2016 Live
- Duster connected by Orange
- Economic
- Electric challenge cu noul Nissan Leaf
- ElectricRomania
- ElectricRomania 2020
- Feature
- Formula 1
- Fotospion
- Gadget Test
- General
- GENEVA 2010
- GENEVA 2019
- Industrie
- Intern
- Interviu
- Masini autonome
- Masini electrice si hibride
- Mediu
- Michelin Experiences
- Modele noi
- Motorsport
- O lume nebuna
- Oameni si masini
- Opel Adam
- Pick-up Maraton Moldova 2017
- Premii auto
- Reportaj
- RomanianRoads
- Sfaturi si idei auto
- Siguranta
- STIATI CA...
- Tehnofuture
- Tehnologie
- Tuning
- Un german in Transilvania
- Video
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
BMW
Bentley
Bertone
Bugatti
Cadillac
Caparo
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Corvette
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Geely
Giugiaro
Honda
Hover
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Ktm
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Mahindra
Maserati
Maybach
Mazda
McLaren
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Noble
Opel
Pagani
Peugeot
Pininfarina
Pontiac
Porsche
Protoscar
Renault
Rinspeed
Roewe
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saleen
Seat
Skoda
Smart
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TVR
Tata
Tesla
Th!nk
Toyota
Virago
Volkswagen
Volvo
Wiesmann
Zagato
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Bentley Mulsanne Mulliner - versiunea sportivă a limuzinei britanice
Cum ar putea fi ? Crezi ca ii doare pe ei de asta ? Spala si curata soferul.
Dupa mine asemenea masini sunt expresia cea mai groteasca societatii consumatoriste care ne-a transformat pe toti in sclavii unor asa zise nevoi promovate prin media.
Daca vrei un supercar il iei pentru ca iti plac senzatiile tari, vrei sa-l iei si pe circuit. Vrei un Veyron pentru ca iti place viteza in lux deplin, si pentru ca stii sa apreciezi tehnologia si ce inseamna masina aia cu adevarat.
Dar pentru asemenea monstrozitati, ma scuzati, eu nu gasesc niciun motiv rational.
De ce ? Pt. ca e unica in felul ei. Am avut ocazia sa merg cu el si nu simti ca merge indiferent peste ce gropi dai sau denivelari. Nu se aude nimic, e izolat total fata de restu. Stai confortabil in calitate si lux si asta iti da senzatia de siguranta si placere. Eu o masina sport o vad ca pe o masina care nu face decat sa te incordeze si sa te oboseasca. Daca iesi cu ea se uita toti la tine pt. ca e exotica si sare in ochi. O limuzina in afara de faptul ca e mare, arata pana la urma ca o masina normala. La volan sau in masina eu vreau sa ma relaxez...sa fiu atent la drum si sa ascult muzica clasica. Sau sa beau sampanie in spate si sa ma uit la film.
ps. Suntem oameni diferiti cu idei diferite . Nu ii mai fa pe posesorii de limuzine adevarate ghertoi !!! Ca unii sunt si merita facuti asa e altceva...e valabil si la masini sport. Casuneanu de ex. are Bugatti. E un taranoi....dar nu e vina masinii. Becali are Rolls (si Giovani si Gigi). Fac firma de ras...ei au cumparat masinile alea sa se dea mari. Nu inteleg nimic din ceea ce inseamna un Rolls.....
Columbeanu in schimb e un exemplu bun . E un domn...
Printul Paul are Bentley Arnage.Nu e deloc ghertoi.
Poate ca la o varsta iti vine nebunia sa alegri cu 300 pe circuit. Dar tot la limuzina se intorc toti la un moment dat...