Webber dezvaluie provocarile noului sezon

De Daniel Popescu
Publicat Vineri, 20.02.2009

Printeaza
Comenteaza
Trimite pe:

Mark Webber vorbeste despre modul in care se va schimba stilul de pilotaj in 2009 si despre preconizata crestere a spectacolului ca urmare a noului regulament tehnic.

Webber dezvaluie provocarile noului sezon

zoom

Pilotul echipei Red Bull a acordat un interviu in exclusivitate postului de radio Crash.net Radio, dezvaluind primele impresii dupa revenirea la volanul unui monopost de Formula 1 in urma accidentului suferit in luna noiembrie in Tasmania.

Desi se vehiculeaza ca noua tehnologie KERS, pneurile slick si noul regulament tehnic vor imbunatati spectacolul, Webber crede ca efectele vor fi mai degraba minore.

"Am concurat cu KERS doar la finalul ultimei zile. A fost ok, dar nu a fost ceva extraordinar. Apesi butonul si mergi putin mai repede. Nu este nicio surpriza, avand in vedere ca toata lumea va apasa butonul in acelasi timp", a declarat australianul. "Cred ca Renault (n.r - constructorul ce furnizeaza echipei red Bull sistemul KERS) se descurca destul de bine cu dezvoltarea tehnologiei. Vom afla probabil in doua-trei saptamani daca vom utiliza KERS la Melbourne, pentru ca inca este prea devreme, dar ei muncesc foarte mult si incearca sa inteleaga sistemul cat mai repede".

"Pneurile slick ne dau mai multa aderenta, mai ales in virajele de viteza mica, dar forta de apasare aerodinamica este probabil cel mai important lucru care s-a schimbat.

Aerodinamica este foarte diferita fata de anii anteriori. Nu poti sa ataci virajele de viteza mare la fel ca pana acum pentru ca nu ai aderenta si trebuie sa franam putin mai devreme ca inainte. Dar inca franam foarte tarziu si simt ca la Melbourne pilotii vor frana nu prea departe de momentul in care franau anul trecut, asa ca va fi in continuare foarte greu sa depasesti pe cineva pe interior".

"Daca vorbim despre depasiri in sensul de a trece de cineva pe linia dreapta, atunci miscarea reprezinta o depasire, dar nu este foarte incitant. Daca asta ne dorim, s-ar putea intampla, dar in Indycar vedem ca unii piloti fac 6 depasiri pe tur, si nici asta nu este foarte incitant. Vom vedea daca vom avea depasiri incitante in momentele de franare, dar nu cred ca va avea o influenta foarte mare in privinta curselor".

Webber considera ca noul monopost al echipei Red Bull pentru 2009 este cel mai frumos dintre cele deja lansate pana in prezent. "Cu siguranta este masina care arata cel mai bine.

Toate celelalte sunt apropiate de Red Bull in privinta detaliilor, dar aici nu este un concurs de frumusete, ci un concurs de timp pe turul de circuit. Suntem mai interesati de timpul pe tur decat de frumusete, dar daca exista si frumusete este ca un bonus", a mai precizat el.

Australianul anticipeaza totodata ca noul regulament tehnic pentru sezonul 2009 va aduce si cateva schimbari majore in privinta performantelor obtinute de echipe. "Cred ca vor fi schimbari. Nu stiu cine va surprinde pe cine, dar vor fi cateva schimbari. Este imposibil sa spun in acest moment. Nu stiu ce se va intampla", a incheiat el. Noul sezon competitional va incepe pe 29 martie la Melbourne.

Via | Crash.net