Webber a câştigat Marele Premiu al Marii Britanii

Mark Webber a dat o replică pe măsura în urma controversei născute în calificările de la Silverstone şi a obţinut o victorie fără emoţii în Marele Premiu al Marii Britanii, după ce l-a depăşit la start pe coechipierul sau Sebastian Vettel.

Germanul nu a fost capabil să lupte pentru recăpătarea primului loc din cauza unei pene care l-a obligat să intre la boxe, însă în cele din urmă a terminat pe locul şapte.

Lewis Hamilton (McLaren) a terminat pe locul doi după ce a profitat de startul ratat al lui Alonso, iar Nico Rosberg a obţinut al treilea loc, marcând revenirea celor de la Mercedes GP pe podiumul de premiere.

Deşi a plecat doar de pe locul 14, Jenson Button (McLaren) a profitat de numeroasele incidente din timpul cursei şi de o oprire târzie la boxe pentru a ocupa în final locul 4 în faţa lui Rubens Barrichello (Williams), în timp ce Kamui Kobayashi a confirmat prestaţia de la Valencia şi a terminat pe un excelent loc 6.

Japonezul a obţinut cea mai bună performanţă personală şi a echipei BMW-Sauber din acest sezon, fiind urmat de Vettel, Adrian Sutil (Force India) şi Michael Schumacher (Mercedes GP), ultimul reuşind o nouă clasare în puncte după câteva curse dezamăgitoare. Ultimul punct pus în joc a fost obţinut de Nico Hulkenberg (Williams), plutonul fiind completat de Liuzzi (Force India), Buemi (Toro Rosso) şi Petrov (Renault).

Ferrari a avut un nou weekend de coşmar la Silverstone, la numai două săptămâni după incidentele de la Valencia. Dacă cursa lui Massa a fost ruinată de o pană şi de o eroare personală, Alonso ocupa poziţia a patra şi putea lupta pentru podium în momentul în care a fost penalizat cu un drive-through pentru că l-a depăşit pe Robert Kubica prin scurt-circuitarea unei şicane. Pedepasa este însă controversata din caza faptului că spaniolul nu avea altă soluţie în momentul respectiv, trasa ideala fiind blocată de pilotul Renault.

Totuşi, unul dintre punctele semnificative ale weekendului rămane afirmaţia lui Webber prin radio imediat după ce a trecut linia de sosire, care a precizat despre rezultatul sau că "nu este rău pentru un pilot numărul doi".

FILMUL CURSEI

START RATAT PENTRU VETTEL

Conflictul iscat în garajul Red Bull după calificări l-a motivat suplimentar pe Webber, care a avut un start foarte agresiv şi a reuşit să îi ia faţa lui Vettel în primul viraj, trecând astfel la conducerea cursei.

Propulsat pe locul doi, Hamilton a încercat să-l atace pe Webber, însă pilotul echipei Red Bull şi-a păstrat prima poziţie şi, ulterior, şi-a creat un avans suficient de mare faţă de rivalul său.

În spatele plutonului, Alonso a ratat startul, a fost depăşit de Kubica (locul 3) şi Rosberg (locul 4) şi a coborât pe cinci, nu înainte de a avea un contact cu coechipierul său Felipe Massa. În urma impactului uşor, brazilianul a avut la rândul său o pană la cauciucul dreapta-spate. Massa şi Vettel au intrat astfel la boxe şi au efectuat primul schimb de pneuri, în urma căruia au revenit pe locurile 23 şi 24.

În urma numeroaselor incidente de la start, Schumacher a urcat pe locul şapte în spatele lui Barrichello, însă în faţa lui Button, care a câştigat nu mai puţin de şase poziţii. Un alt start bun a avut Kobayashi, care a urcat până pe locul nouă şi s-a poziţionat în faţa lui Sutil, de la Rosa şi Petrov.

PRIMELE INTRARI LA BOXE

Turul 10 a consemnat şi primul abandon al cursei, trecut în dreptul brazilianului Lucas di Grassi de la Virgin. Două tururi mai târziu piloţii au început să efectueze schimbul obligatoriu de pneuri, iar Webber şi-a păstrat fără emoţii prima poziţie în faţa lui Hamilton, cu un avans de aproape patru secunde. Button, Hulkenberg şi Alguersauri au amânat intrarea la boxe şi au urcat pe locurile trei, patru şi cinci, însă ultimul dintre ei a fost depăşit succesiv de Rosberg şi Alonso.

ALONSO, IN MIJLOCUL UNEI NOI CONTROVERSE CU COMISARII DE CURSA

Turul 17 a consemnat un duel aprig intre Alonso şi Kubica, spaniolul reuşind în cele din urmă să treacă în faţă după ce a fost forţat să taie o şicană, întrucât polonezul nu i-a lăsat loc pe pistă. În turul 20, Kubica a fost nevoit să abandoneze ca urmare a unor defecţiuni tehnice la motor, ratând astfel ocazia de a câştiga puncte. Două tururi mai târziu, Button şi-a efectuat la rândul său intrarea la boxe şi a revenit tot pe locul 3, reuşind astfel să câştige nu mai puţin de 11 poziţii fata de poziţia ocupată pe grila de start.

În turul 26, comisarii de cursă au decis că Alonso a câştigat un avantaj nedrept în urma tăierii şicanei în turul 17 în duelul cu Kubica şi au dictat o penalizare de tip drive-through.

Maşina de siguranţă a ieşit de pe trasu în turul 30, iar Alonso a intrat imediat la boxe pentru a efectua penalizarea. Pilotul Scuderiei Ferrari a revenit pe traseu doar pe locul 16 şi, în condiţiile în care Massa ocupa locul 12, cursa celor de la Ferrari era deja compromisă. La rândul său, Vettel concura pe locul 14 la restart, însă i-a depăşit rapid pe Liuzzi, Massa şi Alguersuari şi a urcat pe poziţia a 11-a.

DUELURI SPECTACULOASE IN MIJLOCUL PLUTONULUI

În fruntea plutonului, Webber şi-a menţinut prima poziţie în faţa lui Hamilton, însă Button a fost depăşit de Rosberg în lupta pentru locul trei, astfel că britanicul a coborât pe patru în faţa lui Barrichello, Kobayashi, Sutil, Schumacher, Hulkenberg şi Petrov.

În turul 40, Massa a pierdut controlul volanului în ultimul viraj, a ajuns pe linia ce duce spre standuri şi a fost nevoit să intre la boxe, acolo unde mecanicii nu erau pregătiţi cu noile pneuri. Brazilianul a pierdut astfel foarte mult timp şi a coborât până pe locul 16. Între timp, Vettel şi-a continuat marşul spre zona punctelor şi l-a depăşit pe Hulkenberg înainte de a avea un duel spectaculos cu Schumacher. Cei doi germani au luptat roată la roata câteva tururi, înainte ca Schumacher să se recunoască învins şi să-i cedeze locul opt.

Cu două tururi înainte de final, în timp ce Vettel încerca să treacă de Sutil pentru locul şapte, Alonso l-a depăşit pe Liuzzi pentru locul 11, însă cei doi au avut un contact, iar spaniolul a intrat la boxe, revenind în cursa doar pe locul 14. În cele din urmă, Vettel a urcat pe locul şapte după ce a trecut de Sutil, reuşind astfel să recupereze mult teren după startul modest.

Marele Premiu al Marii Britanii a consemnat patru abandonuri, trecute în dreptul lui Alguersuari (turul 45), de la Rosa (30), Kubica (20) şi di Grassi (10). Cel mai bun timp în cursă a fost realizat de Alonso, care a fost cronometrat cu 1:30.874 în ultimul tur, după ce a efectuat o intrare neprevăzută la boxe şi a utuilizat pneuri moi.