Update: McLaren acuza Red Bull de incalcarea regulamentului tehnic

Formula 1 se afla in pragul unui nou razboi pe tema regulamentului tehnic pentru sezonul 2010, protagonistele fiind si de data aceasta McLaren si Red Bull Racing.

Dupa ce au stat in boxa acuzatiilor din cauza noului sistem de ventilatie introdus pe monopostul MP4-25, McLaren a lansat un atac surprinzator la adresa rivalilor, considerand ca Red Bull Racing incalca regulamentul tehnic. McLaren sustine ca Red Bull Racing a dezvoltat un sistem care permite monopostului RB6 sa ramana cat mai aproape de sol in timpul calificarilor, desi acest lucru nu ar fi posibil in teorie din cauza cantitatii reduse de combustibil utilizate de piloti in aceasta parte a Marilor Premii.

"Exista dovezi ca Red Bull utilizeaza un sistem de controlare a inaltimii monopostului despre care multi oameni au crezut ca nu este permis. Se pare ca Red Bull si alte cateva monoposturi sunt capabile sa ramana mai apropiate de sol in calificari decat ne-am astepta dupa ce umplu rezervoarele cu combustibil", a declarat Martin Whitmarsh, seful echipei McLaren, pentru postul britanic de televiziune BBC.

Pilotii utilizeaza in calificari o cantitate cat mai redusa de combustibil pentru a obtine un timp cat mai competitiv, insa acest lucru are un efect negativ asupra performantelor monoposturilor: teoretic, din cauza greutatii totale mai mici, monoposturile tind sa se ridice mai mult de la sol in viraje decat atunci cand au multa benzina in rezervor.

McLaren considera astfel ca Red Bull a implementat un sistem care le permite sa pastreze monopostul cat mai aproape de sol in viraje in timpul calificarilor, iar echipa britanica sustine ca FIA i-a informat initial ca astfel de "artificii" sunt ilegale.

Intrucat forul mondial nu a luat nicio masura impotriva monoposturilor Red Bull, McLaren a confirmat deja ca va copia inovatia Red Bull, in ciuda faptului ca in prezent nu se stiu foarte multe detalii despre modul de functionare al sistemului. "Regulamentul original sugera ca astfel de sisteme nu vor fi permise pe monoposturi, dar vedem masini care le au. Asa cum va imaginati, lucram din greu la astfel de sisteme. Speram sa le avem pe monoposturi in China (n.r - Marele Premiu al Chinei va avea loc pe 18 aprilie)", a adaugat Whitmarsh.

Acuzatiile celor de la McLaren vin in contextul in care Red Bull a dominat calificarile din Bahrain si Australia, in timp ce britanicii au admis recent ca principala slabiciune a monopostului MP4-25 este performanta pe un singur tur de pista.

UPDATE: Red Bull Racing a negat ca utilizeaza un sistem care sa permita monopostului sa aiba o garda la sol cat mai apropiata de nivelul solului.

Pe de alta parte, Ross Brawn, seful echipei Mercedes GP, a solicitat forului mondial sa isi exprime punctul de vedere in acest caz si sa precizeze clar in regulamentul tehnic ca astfel de dispozitive sunt strict interzise.

Via | BBC Sport