Spania, antrenamente 2: Hamilton, cel mai rapid

Massa e cam de valoarea lui Zuzzie; ca sa vezi ce concurenta a avut Alonslow de infruntat 4 ani la Ferrari

Sasiul Mclaren este bun, dovada ultimul sector care pune accent pe aerodinamica.
Uitati: "Posted Today, 12:21
Sky germany said that ALO is currently fastest in last sector, even faster than HAM."

"Posted Today, 12:25
He is
ALO 30.981
HAM 31.006
RAI 31.257"

Nu stiam ca se dau puncte pt FP...

Uitati simularea de cursa Mercedes/Ferrari
Rosberg: (mediums)
1,31,166
1,31,022
1,30,980
1,31,099
1,31,581
1,37,337
1,31,727
1,35,268
1,32,327
1,34,471
1,32,356
1,38,792
1,32,055
Pit
(Hards)
1,31,131
1,30,989
1,31,152
1,32,151
1,33,773
1,31,546
1,31,188

Lewis (mediums):
1,31,753
1,31,672
1,31,460
1,31,497
1,34,944
1,31,891
1,33,620
Pit
(Hards)
1,31,840
1,32,444
1,32,205
1,31,234
1,31,553
1,38,407
1,31,412

Vettel (hards)
1,32,429
1.32.109
Pit
(Mediums)
1,32,048
1,32,957
1,32,302
1,32,716
1,32,109
1,32,622
1,32,367
1,32,871
1,38,977
1,32,544
1,32,324
1,33,360
1,32,849
1,33,020
1,32,695

Kimi(mediums):
1,32,229
1,32,877
1,32,612
1,32,837
Pit
(Hards)
1,32,621
1,33,474
1,33,646
1,34,462
1,34,392
1,33,289
1,33,002
1,33,767
1,32,835
1,33,224
1,33,858
1,34,393
1,33,145

Astia de pe forumul autosport zic ca e demoralizanta pentru urmaritori ritmul de cursa Mercedes (se refera mai exact la Rosberg). Zic ca fie Ferrari au facut un pas in spate, fie Mercedes a facut un pas prea mare in Spania desi au pastrat un low profile in privinta updaterilor aduse.

"Posted Today, 13:23
Ok, now Rosberg 31 low.


Boring 1-2 incomig "

AMUS spune ca desi Honda au adus imbunatatiri la motor asa cum au promis, de data aceasta Mclaren nu si-a facut treaba, modificarile la aripile fatza si spate nefunctionand conform simulatorului :(

nu conteaza cate puncte iei, conteaza sa iei mai multe decat coechipierul ca sa pari mai grozav si daca ciechipierul e slab ...

Nu pot decat sa-i multumesc lui @McLaren_Mircea_1984 pentru datele postate, pentru ca arata inca odata cat de paralel este cu tot ce tine de F1. Dati-mi voie sa explic:

- in primul stint, Rosberg a avut nevoie sa mearga incet pentru a incarca bateria in numai putin de 3 tururi, posibil 4 tururi, mult prea mult pentru un stint de 13 tururi.
- Hamilton a avut un stint mai bun, dar iarasi cateva tururi cu mare diferenta.
- Ce se observa la Ferrari este ca tururile pe care le-au facut in FP2 au fost constante, si apropiate ca valoare, pentru ca au avut simulari de cursa, iar tururile lui Raikkonen au fost foarte bune atata timp cat cei de la Ferrari nu par interesati de situatia din calificari.

Inca odata se dovedeste ca cei de la Ferrari lucreaza foarte serios la strategia de cursa, pentru a fi cat mai aproape de baietii de la Mercedes, este posibil ca duminica sa fie o cursa foarte animata la varf, tocmai din acest motiv.

Multumesc pentru datele prezentate inca odata!

F1Vision

Iar latri? Stai cuminte in cusca si nu mai improsca veninul prin gura aia spurcata. Nu te baga lumea in seama te bagi ca si musca sub coada vacii.

F1Vision

Ce sa explici mah tu? De unde atata tupeu soricelule. Mai bine sa ne explice noua natura cum a creat un individ atat de belicos si de otravitor, care crede ca prosteste lumea cu priceperea lui. Ma faci sa rad de fiecare data cand scoti limba aia bifurcata de rautate. Treci in cusca.

F1Vision

Da baietii lucreaza foarte serios la strategia de cursa. Daca in Bahrain si China in simularea de cursa erau la doar +100 de Mercedes iar Raikkonen chiar inaintea lor in Bahrain si tot nu au avut ritm de cursa superior duminca cand chiar conta. Bai baiatule, nu mai fi atata de spurcat si de tendentios pt ca rautatea ta nu poate fi cosmetizata prin cuvinte frumoase sau fraze complexe. Bai baiatule tu te-ao uitat la FP2 pe Sky Sports? Lasa sa nu ma pricep eu, sa fiu prostul pamantului, dar stii ce au spus ei la final? Ca in simularea de cursa Mercedes "half a second on both compounds". Ce scuze sau bazaconii o sa mai spui la asta? O sa spui ca eu mint sau ca ei sunt prosti si ca trebuie tu sa le explici cum sta treaba? Deschideti urechile de elicopter si inmagazineaza: "half a second on both compounds" in ritm de cursa.

Am uitat sa mentionez ca Vettel s-a concentrat pe un stint de 19 tururi in timp ce Raikkonen a rulat 15 tururi, simulari de cursa foarte bune pentru amandoi. Sa vedem in FP3 acuma :P

F1Vision

Niste titluri din presa italiana dupa FP2, asa ca sa iti inghiti cuvintele:
"Raikkonen: "Non sono troppo contento"
"Vettel: "Mercedes nettamente più veloci oggi"
" La sensazione però è che la Mercedes possa aver incrementato il suo vantaggio rispetto all'ultima uscita in Bahrein"

Domnule vizionar al F1, in Bahrain, China si Malaezia, nu am intalnit nimic din toate aceste titluri, din contra daca in viziunea lor Ferrari era a 2 masina era foarte aproape, iar uneori chiar usor in fatza (Raikkonen in Bahrain). Mereu Ferrari are o masina decenta, dar care pe parcursul sezonului merge in spate, merge la vale pe apa sambetei.

@McLaren_Mircea_1984: Nu vad ce treaba au cei de la Mercedes, nu am spus nimic despre ei. Am spus doar ca cei de la Ferrari au lucrat la simulari de cursa, si cate tururi au parcurs.

Ce fac cei de la Mercedes este treaba lor, poate pe tine te intereseaza, pe mine nu.

Nu vad nici o rautate in ce am scris mai sus, de fapt este doar o statistica a tururilor parcurse de pilotii Ferrari, care sunt mai constante decat cele parcurse de pilotii Mercedes. Daca cei de la Mercedes sunt mai rapizi, bravo lor :P \

Plus este greu sa compari un stint de 5-7 tururi cu unul de 19 tururi nu crezi?

P.S. La Vettel ai pierdut 2 tururi din stintul pe medium.

F1Vision

Este vorba de o rautate mascata si perversa, ascunsa in spatele unor cuvinte frumoase, a unui intelect peste medie, si a unor formulari pertinente. Aciditatea si rautatea ta nu rezulta din cuvinte ci din cum incerci permanent sa iti umilesti interlocutorul postand fie intr-o pozitie privilegiata sau o aruncand o sumedenie de date. Ai fi cel mai tare pe acest forum, pentru ca esti mult mai inteligent decat majoritatea vizitatorilor acestui forum, pe scurt ai o inteligenta cognitiva deosebita, si cum este de obicei in cazul acestui tip de persoane au mari carente pe partea de inteligenta afectiva. Iti utilizezi la maxim resursele de care dispui, dar o faci parsiv exact in modul contrariu cum vrei tu sa te afisezi, lucru care ma enerveaza la culme pentru ca pe majoritatea ii pacalesti. Lasand la o parte bagajul de cunostinte al fenomenului pe care daca e sa vorbim serios nu il contest si nu cred ca il contesta nimeni, in nucleu tau ca persoana esti mult mai subiectiv decat mine si mult mai tendentios. Stim pe cine sustii si de asemenea stim doza mare de dispret care o ai fatza de cine, dar te strecori pozand intr-un specialist obiectiv, cand credema ca ai sufletul si partea din personalitate mai negre decat toti astia cu care te contrazici. Si nu mai nega si minti pentru ca nu iti iese cu mine, dar as prefera sa fii un om mai sincer si mai dintr-o bucata nu sa iti folosesti cunostintele ca sa iti maschezi micimea sufleteasca, frustrarile si aroganta.

@McLaren_Mircea_1984: Fii serios mane. Sunt un nimeni pe care-l pasioneaza tehnica din spatele acestor monoposturi. Cu ce te afecteaza pe tine ca postez eu nu stiu ce prostie de statistica, atata timp cat tu stii deja ce echipa are avantajul si cum sa o sa fie calificarile si cursa?

Nu este nici o rusine ca sunt fan Ferrari, nu cred ca este ceva rau, pentru mine orice fan al oricarei echipe, este tot un fan si nimic altceva.

Nu am nici o pozitie privilegiata, 99% din cei care posteaza pe aici, posteaza mai serios si mai corect decat mine, nimeni nu a dat niciodata doi bani pe posturile mele. In comparatie cu tine, care te-ai uitat la calificari pe Sky Sports, eu nu am putut sa ma uit, eram ocupat cu altceva. De unde sa stiu eu ce s-a discutat pe acolo, nu am facut decat ca m-am uitat pe site-ul www.fia.com unde sunt afisate rezultatele. M-am uitat la cate ture au facut Vettel si Raikkonen, si am postat lucru asta, nimic altceva.

Oricat as incerca nu ma pot ridica la nivelul cunostintelor tale si nici ale celorlalti de pe site-ul asta, ca dovada ca primesc degele rosii cu gramada, pe cand posturile tale primesc foarte multe degetele verzi, pentru ca cei care le citesc, sunt placut impresionati de ceea ce scrii.

Scuze inca odata pentru tot deranjul asta, pornit de la o mica statistica a tururilor... sunt antrenamente, nu conteaza prea mult oricum.

de ce nu scrieti nimic totusi de Robert Visoiu ? se descurca excelent parerea mea . 2-3 randuri despre performantele lui nu ar strica .

Am vazut mayweather vs pacquiao si am ramas dezamagit...ar mai fi o sanza: Mclaren_Mircea_1984 vs F1 Visio, cred ca ar fi un meci mai interesant. :D

@andrewbensonf1: Race picture pretty clear for once. Averages medium tyre: ROS 1:31.582; HAM 31.652; VET 32.529; RAI 32.639; MAS 32.746; BOT 33.397

Te cam strofoci sa scrii cuvintele alea, stai jos si lasa-ne. Nu ne intereseaza parerile tale refritoare la adresa citirorilor. ps: vezi ca in incercarea ta de a parea intelegent, folosesti mereu aceleasi cuvinte in posturile tale:tendentios, subiectiv. Serios acum, mai cauta si alte cuvinte, e bine ca ai invatat ce inseamna, ai timp acum sa inveti altele. Bai... inteligentule!

Ma mircea...tu vezi de McLada ta care nu bate nici INDIA...nu mai scrie tu de legenda F1:FERRARI-amaritule cu mintea

Eu daca as fi fan McLaren,cum e Tra-la-la nu as mai posta nimic pana la urmatoriul podium al echipei favorite.Mi-ar fi rusine.Cateodata e mai bine sa taci si eventual sa inghiti.Dar asta e educatia.

Ca fan McL si in special Alonso inclin sa ii dau dreptate lui F1_Vision cu simpla mentiune ca de multe ori scrie mesaje prea lungi pentru a fi citite si probabil apreciate! Cat despre McL_Mircea.... mai degraba AMG_Mircea i se potriveste, Nu are treaba cu McL, povesteste in 99% din timp despre AMG si Hamilton, ori ii troll dus cu iahtul prin canal ori doar atata poate.....

ma ce stergi tu mesajele anti Mclada mai adminule...mai mai mai