Rosberg: "În contractul meu este scris că Mercedes are doi piloţi complet egali"

Si chiar si asa au existat antecedente (Rosberg a trebuit sa ii cedeze pozitia lui Hamilton in urma ordinelor de echipe) pe vremea lui Ross Brawn. Mercedes a si declarat ca s-ar putea sa recurga la ordine de echipa daca Ferrari ii pune prea multe probleme. Daca Mercedes vrea sa incalce aceasta clauza nu vad ce poate face Rosberg.

Egali sunt in contracte,dar pe pista.....!? ;)

Orice parere ai avea de Rosberg, cand tragi linie, observi ca are valoare de campion mondial. (vezi cei 3 ani in care a dominat cu Schumacher).
"Pacatul" lui e ca a picat cu un foarte talentat Hamilton care pare sa aiba un plus fata de Nico.

Cand vad comentariile lui Lauda la sfarsit de califari/ curse am o usoara impresie ca echipa il favorizeaza putin pe Hamilton.

Sper ca Nico sa-si revina pentru ca daca pierde si anul asta titlul, nu cred a psihic mai are vreo sansa in fata lui Lewis.

Acum fara suparare, dar pana si N Lauda trebuie sa tina cu cel mai bun si fara sa par subiectiv trebuie sa admitem faptul ca Ham. este cu o treapta deasupra lui Rosb.
Are aceea "nebunie" care face diferenta intre ei.

"Poate nu sunt un actor bun. Aşa sunt eu"- aia, ce trebuia sa faca el pe podium, se numeste diplomatie nu actorie, iar "un diplomat este o persoana care iti va spune sa te duci in iad intr-o maniera in care de-abia vei astepta calatoria"- Caskie Stinnett

Nimeni nu e de neinlocuit in nici o echipa de F1,poate la asta nu s-a gandit domnul Rosberg,deci acea clauza din contractul lui e aproape egala cu zero... Iar daca Mercedes va ajunge sa fie ajunsa din urma de Ferrari, sunt mai mult decat convins ca se va ajunge la ordine de echipa, cand vor fii interese...

Am fost de acord intotdeauna cu ordinele de echipa, mai ales intr-o anumita faza a competitiei, atunci cand echipa trebuie sa mobilizeze toate resursele pentru a castiga. Niciodata insa nu am fost de acord sa sustii un pilot care vine la de-a gata (Hamilton), in detrimentul aceluia (Rosberg), cu care ai construit un . Hamilton, poate are un plus fata de Rosberg, la capitolul pilotaj, eu insa nu cred. Are insa multe minusuri la capitolele ce tin de omenie, camaraderie, sportivitate, mai clar nu are scrupule si nici respect pentru cei din jur, (echipa, coechipieri, competitori). Impresia mea este ca acum Hamilton lucreaza impotriva echipei. Am mai spus-o, am si explicat de ce cred asta dar am fost . Sunt convins ca la anul nu va mai fi la Mercedes. Am mai spus si ca, la masina pe care o are Mercedes, aproape oricare pilot de pe grila ar face ce face Hamilton, castiga pol-ul, pleaca de pe primul loc si nu trebuie decat sa mentina masina pe trasa optima, restul face monopostul. Cu siguranta, daca ordinele de echipa, (care acum la Mercedes exista in favoarea lui Hamilton, in ciuda declaratiilor), ar fi in favoarea lui Rosberg, ar face si el ce face coechipierul sau. Am mai spus ca dupa parerea mea apropierea dintre Mercedes si Ferrari este nereala si este cauzata pe de o parte de modul cum piloteaza Hamilton, (atentie nu fac referire la stil de pilotaj talent), dar pe de alta de ordinele de echipa de acum.

Mobius,nu cred ca ai dreptate,in sensul ca nu asta e motivul pentru care ferrari s-au apropiat de Mercedes.
In opinia mea,s-au apropiat pentru ca le-a iesit ceva mai bine la monopost,probabil aerodinamica,poate motorul,aia specialistii ar putea sa ne lamureasca mai bine.Iar in plus,sa nu uitam ca de fapt Ferrari,la ora actuala nu mananca gumele in modul in care o fac Mercedes!
Daca luam timpii pe un tur,diferenta e aproape la fel cum era si anul trecut,in schimb,in cursa,economia care apare la cauciucuri,cred eu ca face toata diferenta...
Acuma ca Ferrari au reusit cumva sa-i faca pe cei de la Pirelli sa faca treaba asta in detrimentul celor de la Mercedes sau pur si simplu asa s-a intamplat,aia nu mai stiu...

Am vrut sa spun ca Ferrari a progresat, fara discutie si chiar mai mult decat ne asteptam (judecand dupa comentariile dinaintea inceperii sezonului), dar nu atat de mult incat diferentele sa ajunga acolo unde le-am vazut. Sunt convins ca diferentele atat de mici dintre cele doua echipe au si alte cauze, eu le-as numi subversive, care nu pot fi decat banuite, desigur. Una dintre cauze, sigur, poate fi gestionarea mai buna a pneurilor la echipa Ferrari si mai putin inspirata la Mercedes si faptul ca ca aceste lucruri se petrec brusc si fara o explicatie la vedere, putem specula ca Pirelli nu joaca corect. Eu am incercat sa aduc in discutie o alta posibila cauza, aceea a unui probabil joc dublu din partea lui Hamilton. Recunosc, eu inclin sa cred acest lucru, cu scuzele de rigoare.