Renault si Ferrari forteaza reintroducerea sistemului KERS in F1

Echipele de top din Formula 1 s-au impartit in mai multe tabere in ceea ce priveste reintroducerea tehnologiei Kinetic Energy Recovery Systems (KERS) in competitie incepand din sezonul 2011.

Renault si Ferrari sunt principalele echipe care sunt in favoarea tehnologiei, avand deja experienta utilizarii acesteia in sezonul 2009. Constructorul francez sustine ca poate implementa aceasta tehnologie si pe masinile de strada, pe langa beneficiile aduse spectacolului prin sporirea sanselor de depasire.

De cealalta parte a baricadei se pozitioneaza insa trei dintre cele mai puternice echipe ale sezonului: Red Bull, McLaren si Mercedes GP.

Red Bull sustine ca tehnologia trebuie sa fie suficient de accesbila din punct de vedere financiar, mai ales ca numeroase echipe nu au capacitatea de a-si construi singure propriul sistem. O idee similara a fost enuntata si de McLaren, care este ingrijorata de faptul ca prezenta pe termen lung in Formula 1 a noilor echipe nu este inca garantata din cauza incertitudinilor legate de aspectul financiar.

La randul lor, cei de la Mercedes GP considera ca sistemul KERS ar trebui reintrodus in Formula 1 in 2013, atunci cand se vor utiliza motoare de specificatie noua.

Se vehiculeaza ca, daca va fi reintrodus in F1, sistemul KERS va avea o capacitate dubla fata de sezonul 2009, urmand sa genereze aproximativ 160 CP in loc de 80 CP. Solutia de compromis in privinta costurilor ar putea fi utilizarea unui sistem KERS standard care sa fie furnizat de compania Magneti Marelli, o subsidiara a grupului Fiat care colaboreaza deja cu mai multe echipe din Marele Circ.

Via | Autosport | Autosport