Renault a preferat Red Bull în locul revenirii în Formula 1

Constructorul Renault a analizat recent posibilitatea de a reveni în Formula 1 cu propria sa echipă pentru prima oară de la retragerea parţială de la finalul sezonului 2009.

Planul trasat de oficialii francezi includea şi readucerea conaţionalului Romain Grosjean în cadrul echipei, însă în cele din urmă constructorul a preferat să rămână în Formula 1 ca simplu furnizor de motoare şi să-şi întărească prezenţa prin intermediul unui nou parteneriat cu Red Bull Racing, care va expira la finalul sezonului 2016. De altfel, ambele părţi au afirmat deschis că Red Bull Racing este acum echipa de uzină a constructorului Renault în Formula 1.

"Romain Grosjean la Renault GP? Cu o echipă care ar fi revenit la culorile tradiţionale? Putem să confirmăm că s-a discutat recent despre asta. Dar Renault a ales în schimb să-şi întărească prezenţa în Formula 1 cu Red Bull, aşa că între Enstone (sediul din Marea Britanie al echipei Renault) şi Franţa distanţa va fi din ce în ce mai mare", precizează AutoHebdo.

Renault s-a retras din Formula 1 la sfârşitul sezonului 2009, la scurt timp după izbucnirea scandalului Crashgate de la Marele Premiu al statului Singapore din 2008 şi în plină criză economică.

Echipa a continuat să poarte numele Renault numai cu titlu simbolic, iar începând din acest sezon constructorul britanic Lotus a devenit coproprietar alături de fondul de investiţii Genii Capital. Începând de anul viitor echipa şi-ar putea schimba numele în Lotus.

Între timp, Renault şi-a sporit influenţa în Formula 1 prin motoarele furnizate pentru Red Bull Racing, Renault, Team Lotus şi, începând de anul viitor, Williams.

Via | AutoHebdo