Red Bull şi Pirelli, implicate într-o controversă privind pneurile

Orele premergătoare cursei de duminică de la Spa-Francorchamps au fost marcate de o controversă majoră în privinţa calităţii pneurilor oferite de Pirelli.

Red Bull Racing a solicitat o dispensă de la regulamentul care prevede utilizarea în primul stint al cursei a aceluiaşi set de pneuri folosit în calificări, susţinând că există un pericol privind securitatea piloţilor din cauza bucăţilor care se desprind din cauciucuri. Situaţia a fost complicată de faptul că orice modificare la setări sau pneuri ar fi implicat plecarea în cursă din pitlane.

"Trebuie să spun că a fost una dintre cele mai înfricoşătoare curse în care am fost implicat vreodată. A fost o decizie dificil de luat, iar la finalul cursei am răsuflat uşurat că ambii piloţi sunt în siguranţă. Cei de la Pirelli ne-au spus că [...] sunt îngrijoraţi de siguranţa pneurilor noastre, care ar putea suferi de deteriorări structurale şi că distrugerea pneurilor poate fi iminentă pe ambele monoposturi.

În replică, cei de la Pirelli susţin ca problemele au fost cauzate de inginerii Red Bull, întrucât aceştia au utilizat o curbură a profilului pneurilor cu patru grade peste limita recomandată de producătorul italian.

"Am fost puşi într-o postură nedreaptă care ar fi putut fi evitată. Echipele au posibilitatea de a începe din pitlane cu setări şi pneuri diferite. A fost o opţiune pe care Red Bull nu a ales-o, dar problema este că numele nostru este pe marginea pneurilor", a precizat Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport.

Acesta a adăugat că, în cazul în care FIA ar fi acceptat solicitarea Red Bull de a utiliza pneuri noi în cursă, atunci Pirelli ar fi fost acuzată că a ajutat echipa austriacă să câştige cursă.

"Până la urmă, ce facem? Facem o schimbare care creează un precedent şi o schimbare care ar fi văzută ca ajutor pentru o echipă, în special în contextul rezultatului final? Cred că astăzi m-aţi fi întrebat de ce am ajutat Red Bull să câştige cursa", a adăugat el.

Via | Autosport