Lotus nu a obţinut niciun podium în ultimele trei curse, însă echipa speră ca această serie să ia sfârşit în Marele Premiu al Coreei de Sud. Britanicii au introdus pe circuitul de la Yeongham noul sistem de evacuare Coandă, iar Kimi Raikkonen a terminat calificările pe locul cinci, cel mai bun rezultat al său de după Marele Premiu al Belgiei de la sfârşitul lunii august.
Finlandezul a remarcat progresele şi speră ca în cursa de duminică să înregistreze progrese, chiar dacă îi are în faţă pe rivalii de la Red Bull, McLaren şi Ferrari.
"Este bine să fim mai sus pe grila de start. Am fi putut fi într-o poziţie similară şi la ultima cursă, dar am derapat. Rezultatul ne ajută şi ne va permite să avem o cursă mai bună. Este o poziţie mai bună şi mai sigură pentru start", a declarat el.
Din punctul de vedere al lui Raikkonen, cea mai importantă concluzie după calificări este că Lotus a reuşit să reducă diferenţa comparativ cu cele trei echipe de top care au obţinut clasări mai bune pe grila de start."Cel mai bun lucru este că timpul nostru este mai aproape de cel din frunte, iar asta ar trebui să ne ajute în cursă.
Înainte eram în urmă în privinţa timpului şi ştiam mereu că va fi foarte dificil. Acum cred că avem o şansă mai bună să obţinem poziţii mai bune", a adăugat el.Raikkonen a fost cu numai 0.383 secunde mai lent decât Mark Webber, după ce în ultimele Mari Premii inregistrese deficite de şapte-opt zecimi de secundă comparativ cu pilotul din pole position.
Cand a fost testat prima data la Sauber, cum se face de fiecare data, i se indica pilotului ca in primele ture sa mearga incet. Ok, iese pe circuit si aude in casca ceva de genul "de ce gonesti ca nebunul?". "Pai nu gonesc, merg incet." "Aaa, mergi incet, atunci ia sa te vedem cum mergi repede" :) Si a mers.
Nici macar in 2009, cand Brawn a rupt totul cu difuzorul lor dublu, nu era mai rapida cu 2 secunde decat restul concurentei.
Numai Alonso depaseste capacitatile monopostului. Numai el scoate totul din monopost, ba mai pune si ceva din buzunarul propriu. Si lupta, lupta cu sultanul 7 zile incheiate pana au daramat divanul. Si uite asa, acilisa, in povestea noastra, zmeul cremei pilotilor lumii este sfaramat fatFrumosulAlonso cu pilotaju-i inaltator ce imbata de-a pururi inima ultimului fan distrus.