PREVIEW F1 2012: McLaren - Singurul rival pentru Red Bull în 2012?

14 ani au trecut de când McLaren a cucerit ultimul titlu mondial la constructori în Formula 1, perioadă de timp în care echipa şi-a adjudecat doar două titluri mondiale la piloţi, prin Mika Hakkinen în 1999 şi Lewis Hamilton în 2008.

Pentru una dintre cele mai titrate echipe din istoria Formulei 1, aceasta statistică este una modestă, însă McLaren a plătit preţul scandalului Spygate din 2007 şi a fost prinsă pe picior greşit de schimbarea radicală a regulamentului în 2009.

Treptat, echipa a reuşit să-şi îmbunătăţească performanţele în special prin modul în care a ştiut să dezvolte monoposturile pe parcursul unui sezon, iar în 2012 miza este de a detrona Red Bull Racing din postura de campioană mondială. Iar după modul în care au decurs testele de iarnă, britanicii par singurii capabili să realizeze o asemenea performanţă.

OBIECTIVE GENERALE

La fel ca şi în cazul Scuderiei Ferrari, o echipă de talia McLaren nu-şi poate propune ca obiectiv decât să câştige cele două titluri mondiale în fiecare sezon.

Totuşi, în ultimul deceniu a existat câte un element crucial care a împiedicat echipa să-şi îndeplinească obiectivele, plecând de la dominaţia autoritară a Scuderiei din prima jumătate a anilor 2000 şi continuând cu parcursul demn de apreciat al celor de la Red Bull Racing din ultimii ani.

Care sunt însă şansele ca lucrurile să stea complet diferit în 2012? Nu puţini sunt cei care cred că a venit momentul pentru un nou campion mondial, fie el şi unul care are deja un astfel de trofeu în vitrină.

MONOPOSTUL MP4-27

Toate echipele din Formula 1 au adoptat pentru monoposturile din 2012 un nas semnificativ mai coborât decât restul şasiului, pentru a respecta regulamentul tehnic. Toate, cu excepţia celor de la McLaren şi Marussia (echipă care are un parteneriat tehnic cu britanicii).

Motivul este legat în primul rând de faptul că McLaren a utilizat un şasiu mai coborât decât restul echipei încă de anul trecut, dar în acelaşi timp echipa are încredere că mizează pe o carte diferită, inedită şi, în cele din urmă, câştigătoare.

Adevărata performanţă va veni însă de la sistemul de evacuare, al cărui regulament a fost de asemenea modificat substanţial, iar modul în care inginerii britanici vor reuşi să-l rafineze pe parcursul anului va fi esenţial. Cert este că optimsmul este la cote înalte la Woking, mai ales după ce în sezonul precedent echipa a avut o pregătire de iarnă lamentabilă.

De data aceasta, totul a funcţionat în parametri normali, iar monopostul pare apt să lupte pentru victorii, împotriva celor de la Red Bull sau a oricărui alt adversar.

LINIA DE PILOŢI: JENSON BUTTON ŞI LEWIS HAMILTON

McLaren este singura echipă care are în componenţă doi campioni mondiali, o mutare considerată greşită de critici la sfârşitul anului 2009. Totuşi, în ciuda apariţiei unor tensiuni inerente, McLaren a reuşit să gestioneze relaţia dintre cei doi britanici.

Aflat în ultimul său an de contract, britanicul simte că a pierdut postura de lider al echipei şi este conştient că 2012 va fi un sezon crucial pentru cariera sa.

De cealaltă parte, Button a ştiut să speculeze la maxim toate scăpările lui Hamilton şi a devenit uşor, dar sigur, liderul din spatele echipei. Prin abordarea sa calmă şi meticuloasă, britanicul şi-a atras simpatia inginerilor şi a ştiut cum să-i direcţioneze pe aceştia în direcţia potrivită, însă în mod cert Hamilton va face tot posibilul să recâştige atenţia.

De aceea, lupta internă de la McLaren va fi una cel puţin la fel de interesantă ca şi luptă pentru titlul mondial.

Acesta este al noualea episod al serialului Preview F1 2012, care va include prezentări zilnice ale fiecărei echipe participante şi a schimbărilor de regulament tehnic, urmând să se încheie cu o avancronică generală a sezonului 2012. Episodele anteriore: Caterham, Williams, Toro Rosso, Sauber, Force India, Lotus, Mercedes si Ferrari.