Din cauza configuraţiei circuitului, forul mondial a stabilit o singură zonă de depăşire DRS, care va începe de la ieşirea din virajul 19 şi va continua pe tot parcursul iniei de start-sosire. În schimb, punctul de detecţie pentru diferenţa de o secundă dintre doi piloţi a fost amplasat la intrarea în virajul 16.
La introducerea sistemului DRS în Formula 1, tehnologia a fost interzisă în celebrul tunel din a doua parte a circuitului. Chiar dacă se pot atinge viteze mari în acea porţiune de circuit, piloţii au solicitat interzicerea tehnologiei din motive de siguranţă.
Via AutoHebdo
Comentarii (3)