Motivul decaderii Ferrari: s-a stricat tunelul de vant!

asta este cea mai penibila scuza care au putut sa o aduca.

SE MAI INTMPLA SOARTA DACA IO BLESTEMAT MORTI DE MACLAREN

ma buseste rasu! asa ceva nici ca nu credeam ca va inventa cineva vreodata! auzi tu, sa dai vina pe tunelul aerodinamic, pt ca ai rezultate slabe! :)))))

Sa nu uitam de niste acuzatii mai recente si mai plauzibile, de sabotaj in cadrul echipei... ;) Mai degraba asta ar putea fi o cauza reala a declinului Ferrari - chiar si pe termen mai indelungat (sa nu uitam de intreg sezonul 2006, in care Ferrari a mers relativ prost).

voi sunteti complet pe dinafara. Daca e adevarata stirea, explicatia e cat se poate de corecta si are repercursiunile vizibile in acest moment.
Daca nu stiati, in tunelele astea se testeaza cam 7-8 ore pe zi, poate chiar mai mult cand lumea e "stransa". Progresele din tunel sunt indispensabile. 1 saptamana ar fi ajuns sa nu fi putut testa. Daca era presa italiana cea care scotea iepurele inteleg, dar fiind presa germana, care nu are nici un interes sa le scoata scuze cu BMW si Mercedes luptandu-se la vand, cred ca penibilii sunteti voi, fara indoiala.

Masina de Formula1 este in continua dezvoltare, un etern prototip cum citeam undeva.
Cum cursele se desfasoara la 1-2 saptamani, orice timp pierdut duce la pierderea performantelor, deoarece concurenta nu sta. S-a vazut cum McLaren a dezvoltat masina foarte mult fata de inceputul sezonului, la fel si BMW, Renault si chiar Honda (care dadeau vina si ei pe defecte la tunelul aerodinamic), in timp ce Ferrari au ramas pe loc.
Cum ma indoiesc ca de vina ar fi performantele motorului Ferrari, iar astea sunt relativ egale cu cele ale concurentilor din plutonul fruntas, ar ramane ca problemele sa fie de natura aerodinamica. Nu cred ca se pot rezolva asemenea probleme in cateva ore de teste si de antrenamente.
Rezultatele de la Silverstone si chiar si cele de la Indianapolis arata ca totusi sunt niste schimbari, si eu sper sa vedem din nou ROSU in fata duminicile viitoare.