McLaren utilizeaza un nou tip de ulei Mobil 1 pentru motor

Interzicerea realimentarilor cu combustibil incepand din sezonul 2010 al Formulei 1 reprezinta o provocare pentru echipe, in contextul in care capacitatea rezervoarelor de benzina s-a dublat, iar consumul de benzina a capatat o influenta majora in stabilirea performantelor.

Consumul de carburant este determinat atat de performanta motorului, cat si de tipurile de carburanti si lubrifianti utilizati de echipe, iar McLaren este una dintre echipele care a lucrat constant la eficientizarea operatiunilor din acest domeniu. In acest sens, ExxonMobil, furnizorul oficial de combustibil si uleiuri de motor al echipei, a creat un nou tip de ulei de motor pentru motorul Mercedes, pe baza unui amestec de 20 de constituenti, uleiuri de baza si aditivi.

"Procesul de dezvoltare a combustibililor si lubrifiantilor incepe in centrul nostru de cercetare de la Paulsboro prin folosirea unor modele matematice complexe pentru a simula diferite compozitii si a le putea prezice astfel beneficiile.

Rezultatele obtinute in primele doua curse din acest sezon au determniat oficialii ExxonMobil sa se declare satisfacuti de performantele noului tip de ulei de motor, fapt evidentiat si de partenerii de la Mercedes Benz, furnizorul de motoare al echipei cu sediul la Woking.

"Deja am vazut imbunatatiri ale consumului de combustibil de  la motoarele Mercedes-Benz FW la motoarele Mercedes-Benz FX. Cand pilotii incearca sa-si rationalizeze consumul de combustibil in timpul curselor pentru a mentine masina cat mai usoara si prin urmare cat mai rapida, eficienta combustibililor devine si  mai importanta", a declarat Andy Cowell, inginerul sef al Mercedes-Benz High Performance Engines, divizia de motoare a constructorului german.

McLaren si ExxonMobil au inceput colaborarea in 1995, anul in care echipa condusa in prezent de Martin Whitmarsh a demarat parteneriatul cu Mercedes pentru furnizarea motoarelor.

Via | ExxonMobil Romania