Circuitul de la Barcelona găzduiește în această săptămână cea de-a doua sesiune de teste, iar aceasta a început cu bine pentru Williams.
Felipe Massa a stabilit marți cel mai bun timp pentru echipa britanică, după ce a fost cronometrat cu 1:19.726 în cursul dimineții. Daniel Ricciardo (Red Bull) și Sebastian Vettel (Ferrari) s-au poziționat pe următoarele două locuri la mai puțin de două zecimi de secundă în spate, iar diferența dintre cei doi a fost de numai 0.006 secunde.
Chiar dacă a terminat pe locul 3, Vettel se poate consola cu faptul că a parcurs cele mai multe tururi ale zilei, 168, la fel ca și liderul Massa. Lewis Hamilton a ocupat doar pe locul 4 și a avut o defecțiune la podeaua monopostului Mercedes, iar Valtteri Bottas a preluat volanul după-amiază și a terminat pe poziția a 5-a.McLaren a avut parte de un început dezamăgitor de sesiune, întrucât Stoffel Vandoorne a parcurs doar câteva tururi înaintea apariției unei defecțiuni la sistemul electric al motorului. Echipa a decis să înlocuiască motorul în pauza de prânz, iar după-amiază a avut parte de o perioadă mai prolifică și a parcurs în total 80 de tururi. Totuși, el s ocupat doar locul 10 în clasamentul general și a fost mai rapid doar decât cei doi piloți ai echipei Sauber și decât Jolyon Palmer de la Renault.
Teste Barcelona - Rezultate ziua 1:
Loc | Pilot | Echipa | Timp | Diferenta | Tururi |
---|---|---|---|---|---|
1 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m19.726s | - | 168 |
2 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m19.900s | 0.174s | 89 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m19.906s | 0.180s | 168 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m20.456s | 0.730s | 49 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m20.924s | 1.198s | 86 |
6 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 1m21.347s | 1.621s | 142 |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m21.589s | 1.863s | 58 |
8 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1m21.676s | 1.950s | 81 |
9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | 1m21.743s | 2.017s | 83 |
10 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Honda | 1m22.537s | 2.811s | 80 |
11 | Pascal Wehrlein | Sauber/Ferrari | 1m23.336s | 3.610s | 47 |
12 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m23.630s | 3.904s | 53 |
13 | Jolyon Palmer | Renault | 1m24.790s | 5.064s | 15 |
La stirea despre McLaren sa scrii cu litere groase ca a avut p dupaamiaza prolifica cu locul 10...hai frate dao dracu ca nu asa se face ! sa spui ca au terminat in fata la Sauber... si Palmer ...
"Chiar dacă a terminat pe locul 3, Vettel se poate consola cu faptul că a parcurs cele mai multe tururi ale zilei, 168, la fel ca și liderul Massa"
Trebuie sa explici cititorilor cum s-a intamplat asta. Pai in mare parte a antrenamentelor Vettel a fost pe medii facand tururi multe si bune in jurul 1:21:5 - 1:22 - simulare cursa. TImpul cel mai bun a fost obtinut pe soft, Massa pe Supesoft si Ricciardo pe Ultrasoft.
Asa ca eu nu cred ca se consoleaza cu cele mai multe tururi ci cu faptul ca este aproape de ceilalti cu glume mai moi. S-au pus 4 fraze un tabel care nu reflecta realitatea in totalitate. Oricum timpii nu sunt cei care intereseaza la astfel de teste, ci datele pe care le obtii si modul in care procesezi aceste date. Dar daca vrei sa faci si o clasificare cu performante cred ca era mult mai avantajos daca arata asa :
# Pilot Echipa TIMP GUME Tururi
1 Massa Williams 1m19.726s SS 168
2 Ricciardo Red Bull 1m19.900s US 89
3 Vettel Ferrari 1m19.906s S 168
4 Hamilton Mercedes 1m20.456s S 49
5 Bottas Mercedes 1m20.924s S 86
6 Ocon Force India 1m21.347s SS 142
7 Hulkenberg Renault 1m21.589s S 58
8 Magnussen Haas 1m21.676s S 81
9 Kvyat Toro Rosso 1m21.743s S 83
10 Vandoorne McLaren 1m22.537s S 80
11 Wehrlein Sauber 1m23.336s S 47
12 Ericsson Sauber 1m23.630s S 53
13 Palmer Renault 1m24.790s S 15
Nu am spus ca Ferrari e in fata sau Vettel e cel mai bun. Dar daca vrem sa intelegem de ce Mercedes este asa departe de Williams sau de ce Ferrari nu are aceleasi rezultate ca in prima sesiune este din cauza strategiei (gume, simulare cursa/calificari).
Fiecare e liber sa inteleaga ce vrea.
Parerea mea (strict personala) este ca anul acesta Ferrari o sa fie mult mai aproape fata de anii trecuti. In plus, anul trecut doar stupidele strategii a celor de la Ferrari au facut sa nu obtina mai multe puncte si chiar victorii (de exemplu Australia) sau incapacitatea de a se mobiliza (in cazul lui Vettel) cu iesiri nesportive. (gen toata lumea are ceva cu el, toata lumea vrea sa il loveasca si altele).
# Pilot Echipa TIMP GUME
1 Raikkonen Ferrari 1m20.960s S
2 Hamilton Mercedes 1m20.983s SS
3 Verstappen Red Bull 1m22.200s S
4 Magnussen Haas 1m22.204s SS
5 Ocon Force India 1m22.509s SS
6 Kvyat Toro Rosso 1m22.956s S
7 Bottas Mercedes 1m22.986s S
8 Palmer Renault 1m24.139s S
9 Giovinazzi Sauber 1m24.617s S
10 Vandoorne McLaren 1m25.600s S
11 Stroll Williams 1m26.040s M
Incearca sa iti folosesti intreaga capacitate de gandire si sa iti dai seama ca esti la nivelul de gandire al animalelor dresate in speta caini. Faci ce ti se spune/auzi. Trebuie sa intelegem cu totii ca mass-media este cea mai buna modalitate de a manipula si este si in crestere datorita celor ca tine. Nu toate stirile de pe sticla sau de pe site-uri sunt si adevarate, iar multe dintre ele nu au nici sambure de adevar.
De ce vrem sa fim dezinformati?
Iar reactia ta de ura ca echipa ta (banuiesc McLaren) si cel mai bun pilot al tau (Alonso) sunt la pamant este pentru ca au facut mereu cele mai proaste alegeri.
Nu am spus ca FERRARI sau VETTEL sunt cei mai buni, am cerut doar informatii relevante.
In plus nu cred ca sunt chior ca multi alti fani care sa spuna ca Vettel e bun si cand e slab. Uita-te in comentariile mele anterioare si o sa vezi parerea mea despre situatia de anult trecut (in care am specificat ca vina este a strategilor si a lui Vettel).
Mai bine auzim ce vrem si ce ne place decat ce e adevarat sau relevant.
Iar problema mea legata de ce/cum se scrie nu este adresata tie (dar te-ai agitat ca doar suntem in Romania si poate daca se scrie adevarul te doare mai tare), ci MODERATORULUI care din ce scria acum 2-3 ani (in fiecare zi subiecte noi, informatii relevante si calitative) s-a ajuns la informatii deja stiute, vechi si incomplete. Amintiti-va cum inaintea fiecarui GP se scria un articol legata de locatie, istoric, recorduri, date tehnice a cursei, fiecare sesiune de antrenamente/calificari cu topic-ul ei cu date bogate informativ.
Sper sa te fi lamurit.
Pai tocmai asta e problema;il inteleg perfect pe Daniel;userii care mai arunca o geana pe aici, sunt putini si de calitate din ce in ce mai proasta,genul celor de mai sus,care urmaresc si ei F1,de vreo2-3 ani,maxim.
E de ajuns sa vezi exprimarea multora de aici ca sa iti piara cheful sa mai faci ceva pe aici;si eu am cam renuntat sa mai comentez,nu de alta dar decat sa intru in discutii inutile cu din astia care inca au cas la gura dar ei stiu tot despre F1,mai bine ma abtin...
Au fost vremuri mai bune, pe aici, cand era si concursul "F1 Champ" si cand chiar exista interes dar se pare ca interesul din ce in ce mai mic vis-a-vis de F1,se reflecta si pe site-ul asta,din pacate. A reusit mosul ala senil sa distruga (nu chiar de tot dar nici mult nu mai avea), competitia asta...
Ai perfecta dreptate. Dar atunci sa se anuleze sectiunea de motorsport si dispar si aceste personaje.
Aceste date sunt valide:
# Pilot Echipa TIMP GUME
1 Bottas Mercedes 1m21.229s US
2 Verstappen Red Bull 1m21.849s M
3 Massa Williams 1m21.860s S
4 Raikkonen Ferrari 1m22.926s M
5 Sainz Toro Rosso 1m23.633s SS
6 Perez Force India 1m24.059s M
7 Grosjean Haas 1m24.201s M
8 Hulkenberg Renault 1m24.417s M
9 Wehrlein Sauber 1m25.406s M
10 Alonso McLaren 1m34.732s US
Nu am vrut sa postez nicio data pe site sa nu imi pierd timp pentru a raspunde la anumite persoane care nu merita.
Problema este ca citesc zilnic aceasta rubrica si din 30 comentarii per topic, 20 sunt pe langa si 10 spun cum vai ce tare e echipa aia fara sa se documenteze de cum s-a realizat acel timp. Nu am nimic cu Daniel sau cu cineva de aici, dar aceste informatii incomplete ajuta la pierderea urmaritorilor. Citesc zilnic pe site si nu gasesc noutati, doar certuri. Imi e dor de vremurile in care pierdeai o ora sa vezi toate noutatile + comentarii la obiect.
Nu am corectat greseli de redactare. Eu scriu ce simt si postez. Nu citesc de 30 ori sa vad daca din greseala am scris "glume" sau "gume".
Dar te am pe tine sa imi gasesti greselile de redactare. Ai un plus de la mine. Si rad si eu de tine ca inseamna ca doare adevarul incat mi-ai citit mesajul si tu ai inteles doar ca am redactat gresit. Si cu alarmatul, tu te alarmezi sa arati cu degetul. De aceea avem posibilitatea sa ne spunem parerile, ca sa le prezentam. Tu in schimb, nu postezi legat de articol ci de ce scrie unul si altul intr-un comentariu.
1) Valtteri Bottas, Mercedes, 47 laps, supersoft tyres, 1:19.310;
2) Felipe Massa, Williams, 46 laps, soft tyres, 1:20.181;
3) Max Verstappen, Red Bull, 34 laps, soft tyres, 1:20.432;
4) Nico Hulkenberg, Renault, 32 laps, supersoft tyres, 1:21.213;
5) Carlos Sainz, Toro Rosso, 24 laps, 1:22.139;
6) Romain Grosjean, Haas, 37 laps, 1:22.428;
7) Kimi Raikkonen, Ferrari, 15 laps, 1:22.926;
8) Pasccal Wehrlein, Sauber, 41 laps, 1:23.000;
9) Fernando Alonso, McLaren, 20 laps, 1:23.210;
10) Sergio Perez, Force India, 37 laps, 1:23.674.
Ai dreptate, sunt o alta specie. La 25 ani inginer la o corporatie americana. Facultate si master terminate. Publicatii la conferinte internationale si la biblioteci ce apartin de IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) in USA cu factor de impact major. Intr-adevar sunt o alta specie. O specie care stie ce vrea si care nu asculta ce aude si vede pe la TV. De aceea ne conduce cine conduce, pentru ca nu stim sa iesim toti sa ne spunem parerea (la vot) sau ne luam dupa ce auzim pe la TV, dar utilizam efectul de turma (toti in strada, de ce??? majoritatea nu stiu de ce au iesit, nu generalizez). De aceea majoritatea guvernului este urmarit de DNA, de aceea presedintele nostru nu stie cum sa isi recupereze casele pe care le-a furat de la oameni. Astia suntem. Nu cautam schimbari, cautam sa ii jignim pe cei care vor normalitate, libertate in exprimare si corectitudine in informatii. Am norocul ca nu imi e frica sa spun ce gandesc cui vreau, 1.85 si 95 kg.
Felicitari pentru realizari! Esti un baiat destept, tot respectul! Dar de ce ai pus la sfarsit inaltimea si greutatea? :)
Nu inteleg aceste abordari. Citesti un articol, apoi incepi cu comentariile si 90% nu au nicio completare sau ceva legat de articol. Este enervant mai ales ca stiu cum era acum 3 ani. Daca imi amintesc bine exact cand a pierdut Digi pachetul pentru difuzare. De atunci suntem pe o panta descendenta.