![Hamilton admite că a pierdut puncte prețioase în acest sezon, dar rămâne optimist: "Sunt convins că putem câștiga titlul" - Poza 1](https://static.automarket.ro/img/auto_resized/db/article/078/927/956276l-1000x640-b-2a5d7038.jpg "Hamilton admite că a pierdut puncte prețioase în acest sezon, dar rămâne optimist: "Sunt convins că putem câștiga titlul" - Poza 1")
Lewis Hamilton a obținut 4 victorii în prima jumătate a acestui sezon, la fel de multe ca și Sebastian Vettel, însă ocupă locul doi în clasamentul general și are de recuperat 14 puncte în fața rivalului său.
Pilotul echipei Mercedes a admis că a pierdut numeroase puncte din cauza unor probleme tehnice, așa cum s-a întâmplat după o penalizare în Austria pentru înlocuirea cutiei de viteze, dar și a unor evoluții modeste, precum cele din Rusia sau Ungaria. "Am renunțat la multe puncte până în acest moment și cred că Ferrari a cedat mai puține puncte ca echipă, dar sper să nu mai pierdem multe puncte de acum înainte", a precizat britanicul.
În plus, Hamilton este convins că are capacitatea de a câștiga un nou titlu mondial în acest sezon, în ciuda progreselor majore realizate de Ferrari în acest an.
"Cred cu adevărat că avem capacitatea de a câștiga acest campionat, dar va trebui să depunem eforturi maxime pentru a reuși. Incurajez echipa să revină puternică și voi încerca la rândul meu să revin mai puternic", a adăugat el.
Sezonul de Formula 1 se va relua duminică, 27 august, cu Marele Premiu al Belgiei.
Via Motorsport
Campionatul se joaca intre Vettel şi Hamilton, in caz exceptional Bottas.
Toti trei vor sa castige, si cel care o va face, va castiga prin putere si dezvoltare nu prin ordine secrete de echipa si alte razboaie psiho, cum s-a intamplat in parte anii trecuti. Exceptie face Bottas care ar trebui sa invinga si Hamiltonul din afara circuitului, pe langa pilotul Hamilton de pe circuit. Apropo, respect pentru Ham ca i-a cedat inapoi locul lui Bottas in Ungaria.
Campionatul este echilibrat si spectaculos si noi asta ne dorim. Sa castige cel mai bun pachet pilot-echipa, ca nu se mai pune problema de individualism...
Sper sa nu intri la terapie intensivă , după ce vei citi asta
Balada lui Alonso la sfârșitul lui 2018
Nando mândru că un soare , seamăn pe lume nu are
Când dă drumul la motoare
Calca pista in picioare,
Si recordul pe sectoare.
De la Melbourne , Australia
Pan' la Silverstone în Anglia ,
E iubit si respectat ,
Respectat și adulat.
Însă este în regat ,
Unu Lewis tip ciudat ,
Când dă drumul la mașină ,
Rămâne fără benzină
Când DRS activează
Monopostu-i se blochează.
Lewis se plimba hai-hui
Si înjura în gândul lui :
" Mai afurisit spaniol !
Mi-o dădu chiar rău , ... nasol "
Dar Alonso -i fericit , fericit si implinit
Avere-a agonisit
Gloria nu îi lipsește
Are tot ce își dorește.
cate titluri ar avea
mandra ar fi muma-sa
asa sta si strange bani
titlurile-s la dusmani
4-5 cate doresc
c-au motoare ce pornesc
Alonso crede altceva lucru certificat de faptul ca a refuzat pe Mercedes anul trecut
ai priceput, da? Alonso stie ca nu-i destul sa ai cea mai buna masina, mai trebuie sa bati si un coechipier iar lupta asta nu e castigata by default ....
dar voi cantati mai departe versuri din astea, intre timp titlurile sunt castigate de altii
Pe de alta parte situatia Hamilton - Bottas nu e asemanatoare cu Vettel - Raikkonen. Pana Raikkonen nu a iesit din calcul, l-a chiar blocat pe Vettel de cateva ori in cursa, fiind la egalitate in drepturi. La ora actuala, Raikkonen nu mai are nicio sansa, deci e normal sa devine om de echipa si sa il ajute pe Vettel. Massa si Barichello erau angajati ca si carne de tun din oficiu. Cu exceptia 2008.
Ham si Bot sunt amandoi in capacitatea de a castiga titlul. Sincer gestul lui Ham de a ceda locul inapoi m-a mirat, pentru ca nu il consideram capabil de corectitudine, dar este presupunerea mea dovedita a fi gresita si o recunosc. In schimb daca Ham are 2 abandonuri tehnice si Bottas ar fi sacrificat deja, atunci titlul se duce. Asa sunt doi pretendenti in cazul in care celalalt are probleme. Inca nu isi mananca unul altuia destule puncte cat sa fie probleme mari. Strategic, si a-l mentine pe Bottas in cursa, si de a-l sacrifica, sunt decizii sustinute de argumente solide.