Chiar dacă regulamentul tehnic a rămas în mare parte neschimbat, STR8 diferă vizibil de predecesorul său prin implementarea unui panou din fibră de carbon pentru a elimina efectul inestetic al zonei dintre şasiu şi nas.
Totuşi, cea mai mare schimbare este renunţarea la podeaua dublă în favoarea uneia standard, conform strategiei adoptate şi de echipele rivale. Monopostul a fost realizat în mare măsură de echipa condusă de noul director tehnic James Key, care l-a înlocui anul trecut pe Giorgio Ascanelli, cel care luni a fost anunţat ca noul director tehnic al producătorului de frâne Brembo.
Toro Rosso şi-a stabilit ca obiectiv să ocupe locul şase în clasamentul constructorilor la finalul acestui sezon.
Via Toro Rosso
Comentarii (4)